9104 商船三井

時価

1兆7988億円

PER 予

8.37倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.76倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.63%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

原材料及び貯蔵品、減価償却累計額、短期借入金の純増減額（△は減少）他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	原材料及び貯蔵品		減価償却累計額		短期借入金の純増減額（△は減少）		売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業		退職給付費用
2008/03	-		-13.4億		-524億		-		-
2009/03	-		-6.66億	赤縮	644億	黒転	-		-
2010/03	-		-9.4億	赤拡	-383億	赤転	-		-
2011/03	-		-10.9億	赤拡	-32.8億	赤縮	-		-
2012/03	-		-12.1億	赤拡	-29.6億	赤縮	-		-
2013/03	583億		-14.8億	赤拡	96.6億	黒転	-		28.3億
2014/03	582億	-0.2%	-14.8億	赤拡	-317億	赤転	-		20.2億	-28.5%
2015/03	480億	-17.5%	-17.1億	赤拡	590億	黒転	-		22億	+8.8%
2016/03	266億	-44.6%	-19.5億	赤拡	-400億	赤転	-		19.2億	-12.9%
2017/03	347億	+30.4%	-22.3億	赤拡	99.1億	黒転	-		31.9億	+66.3%
2018/03	375億	+8.1%	-25.3億	赤拡	601億	+506.9%	-		32億	+0.4%
2019/03	350億	-6.6%	-27.7億	赤拡	118億	-80.3%	-		18.7億	-41.6%
2020/03	322億	-8%	-30.4億	赤拡	-91億	赤転	-		8.96億	-52%
2021/03	280億	-13.1%	-31.9億	赤拡	-152億	赤拡	-		4.73億	-47.2%
2022/03	446億	+59.2%	-34.2億	赤拡	453億	黒転	4623億		8.88億	+87.7%
2023/03	494億	+10.9%	-38.5億	赤拡	1293億	+185.6%	6282億	+35.9%	14億	+57.8%
2024/03	-		-		-1231億	赤転	-		-

2008年3月

原材料及び貯蔵品: -
減価償却累計額: -13億3800万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -523億9400万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: -

2009年3月

原材料及び貯蔵品: -
減価償却累計額: -6億6600万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 644億1600万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: -

2010年3月

原材料及び貯蔵品: -
減価償却累計額: -9億4000万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -383億800万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: -

2011年3月

原材料及び貯蔵品: -
減価償却累計額: -10億8600万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -32億8400万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: -

2012年3月

原材料及び貯蔵品: -
減価償却累計額: -12億1200万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -29億5800万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: -

2013年3月

原材料及び貯蔵品: 583億2600万
減価償却累計額: -14億7600万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 96億6100万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 28億2700万

2014年3月

原材料及び貯蔵品: 582億1000万
減価償却累計額: -14億7800万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -317億2400万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 20億2100万

2015年3月

原材料及び貯蔵品: 480億3000万
減価償却累計額: -17億600万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 590億3000万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 21億9800万

2016年3月

原材料及び貯蔵品: 266億200万
減価償却累計額: -19億4900万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -400億1000万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 19億1500万

2017年3月

原材料及び貯蔵品: 346億8400万
減価償却累計額: -22億3200万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 99億700万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 31億8500万

2018年3月

原材料及び貯蔵品: 374億8300万
減価償却累計額: -25億2900万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 601億2500万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 31億9700万

2019年3月

原材料及び貯蔵品: 350億400万
減価償却累計額: -27億7100万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 118億2900万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 18億6800万

2020年3月

原材料及び貯蔵品: 322億1700万
減価償却累計額: -30億3900万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -91億200万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 8億9600万

2021年3月

原材料及び貯蔵品: 279億9800万
減価償却累計額: -31億9000万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -152億3300万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: 4億7300万

2022年3月

原材料及び貯蔵品: 445億5900万
減価償却累計額: -34億2000万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 452億6500万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 4622億8100万
退職給付費用: 8億8800万

2023年3月

原材料及び貯蔵品: 494億2200万
減価償却累計額: -38億4700万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 1292億9700万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 6281億6400万
退職給付費用: 14億100万

2024年3月

原材料及び貯蔵品: -
減価償却累計額: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -1230億9700万
売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
退職給付費用: -