有報情報

#1 企業結合等関係、連結財務諸表（連結）

(1)譲渡損益の金額
関係会社株式売却益 10,997百万円
(2)譲渡した子会社に係る資産及び負債の適正な帳簿価額並びにその主な内訳

2024/06/25 15:05

#2 担保に供している資産の注記

※1 担保に供している資産及び担保に係る債務は次のとおりであります。

前事業年度(2023年3月31日)		当事業年度(2024年3月31日)
投資有価証券	661	投資有価証券	747
関係会社株式	77,593	関係会社株式	122,804
計	126,755	計	168,007

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#3 株式の売却により連結子会社でなくなった会社がある場合には、当該会社の資産及び負債の主な内訳（連結）

株式の売却によりINTERNATIONAL TRANSPORTATION INC.(以下「ITI社」といいます。)及びITI社の100%子会社であるTraPac, LLC(以下「TraPac社」といいます。)が連結子会社でなくなったことに伴う売却時の資産及び負債の内訳並びに株式の売却価額と売却による収入(純額)との関係は次の通りであります。

ITI社	流動資産	9百万円
	未実現損益	4,940
	関係会社株式売却益	10,997
	ITI社及びTrapac社売却価額	21,721

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#4 税効果会計関係、財務諸表（連結）

1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

	前事業年度(2023年3月31日)		当事業年度(2024年3月31日)
その他有価証券評価損	1,049		958
関係会社株式評価損自己否認額	56,703		57,574
賞与引当金	2,127		1,288

2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳

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#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

経常損益は、持分法適用会社OCEAN NETWORK EXPRESS社が行うコンテナ船事業において、運賃市況が低位に推移した影響により前期比で大幅な減益となりました。一方、エネルギー事業においてはタンカーの各船種で市況が好調を維持し、オフショア事業、LNG船事業、LNGインフラ事業等においても新規契約や既存の長期契約から安定的な収益を上げたため、前期比増益となりました。また、自動車船事業においても完成車需要が底堅く推移し、前期比増益となりました。
親会社株主に帰属する当期純損益には船舶売却益や関係会社株式売却益等が含まれますが、経常利益段階におけるコンテナ船事業の大幅な業績悪化の影響を受け、前期比で減益となりました。
セグメントごとの売上高及びセグメント損益(経常損益)、それらの対前期比較及び概況は以下のとおりです。なお、当連結会計年度より報告セグメントの区分方法を変更したことに伴い、前連結会計年度については変更後の報告セグメント区分に組み替えて比較を行っています。当該報告セグメントの変更の詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(セグメント情報)」をご参照ください。

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#6 表示方法の変更、連結財務諸表（連結）

この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「営業外費用」の「貸倒引当金繰入額」に表示していた3,019百万円、「その他営業外費用」に表示していた3,255百万円は、「その他営業外費用」6,275百万円として組み替えております。
前連結会計年度において、「特別利益」の「その他特別利益」に含めていた「関係会社株式売却益」、「関係会社清算益」は、特別利益の総額の100分の10を超えたため、当連結会計年度より独立掲記することとしております。また、前連結会計年度において、独立掲記しておりました「特別利益」の「投資有価証券売却益」は、特別利益の総額の100分の10以下となったため、当連結会計年度より「その他特別利益」に含めて表示しております。これらの表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っております。
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「特別利益」の「投資有価証券売却益」に表示していた13,968百万円、「その他特別利益」に表示していた2,162百万円は、「関係会社株式売却益」34百万円、「関係会社清算益」141百万円、「その他特別利益」15,954百万円として組み替えております。

2024/06/25 15:05

#7 金融商品関係、連結財務諸表（連結）

前連結会計年度(2023年3月31日)

	連結貸借対照表計上額(百万円)	時価(百万円)	差額(百万円)
(1) 投資有価証券(*2)(*3)
関係会社株式	3,650	3,505	△145
その他有価証券	81,561	81,606	45

(*1)「現金」は、注記を省略しており、また、短期間で決済される金融商品は時価が帳簿価額に近似することから、注記を省略しております。
(*2)市場価格のない株式等は、「(1)投資有価証券」には含まれておりません。当該金融商品の連結貸借対照表計上額は以下のとおりであります。

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#8 関係会社との取引に関する注記

関係会社株式売却損-76,6072024/06/25 15:05

#9 関係会社株式売却損の注記

関係会社株式売却損

前事業年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日)		当事業年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
	-百万円	INTERNATIONAL TRANSPORTATION INC.	76,607百万円
計	-	計	76,607

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#10 関係会社株式売却益の注記

関係会社株式売却益

前事業年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日)		当事業年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
LNG JAPONICA SHIPPING CORPORATION	0百万円	INTERNATIONAL TRANSPORTATION INC.	107,763百万円
		WATERFRONT SHIPPING LIMITED	1,023
		JS POWER CO.,LTD	6
		ORYX LNG NO.1 SHIPPING CORPORATION	0
		ORYX LNG NO.2 SHIPPING CORPORATION	0
		ORYX LNG NO.3 SHIPPING CORPORATION	0
		ORYX LNG NO.4 SHIPPING CORPORATION	0
		ORYX LNG NO.2024/06/25 15:05 #11 関係会社株式評価損の注記 関係会社株式評価損 前事業年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日) 当事業年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) AKOFS OFFSHORE AS 4,658百万円 JITTERBUG SHIPPING INC. 492百万円 SEALOADING HOLDING AS 3,096 ㈱ジャパンエキスプレス 356 商船三井客船㈱ 1,849 HEDGEHOG SHIPPING INC. 168 INDAH SINGA MARITIME PTE. LTD. 1,640 URAL CONTAINER CARRIERS S.A. 154 LNG WATER LILY SHIPPING CORPORATION 716 DICOT MARITIME INC. 113 ㈱カタフリ 79 ALPINE TRANSPORT INC. 30 MOL EURO-ORIENT SHIPPING S.A. 1 WHITE SUMMIT MARITIME INC. 0 計 11,961 計 1,395 2024/06/25 15:05