(セグメント情報等)
【セグメント情報】
Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自 2017年4月1日 至 2017年12月31日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

						(単位:百万円)
	ドライバルク	エネルギー 資源	製品物流	その他 (注)1	合計	調整額 (注)2	四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3
売上高
外部顧客への売上高	186,704	56,308	609,796	31,256	884,066	-	884,066
セグメント間の内部売上高 又は振替高	42	1	6,152	36,788	42,984	△42,984	-
計	186,747	56,309	615,949	68,044	927,050	△42,984	884,066
セグメント利益又は損失(△)	△43	1,451	11,100	2,401	14,910	△5,514	9,395

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない船舶管理、旅行代理店及び不動産賃貸・管理業等が
含まれています。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△5,514百万円には、セグメント間取引消去△732百万円と各報告セグメントに配分していない全社費用△4,782百万円が含まれています。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 2018年4月1日 至 2018年12月31日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

						(単位:百万円)
	ドライバルク	エネルギー 資源	製品物流	その他 (注)1	合計	調整額 (注)2	四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3
売上高
外部顧客への売上高	208,781	65,383	339,039	25,294	638,498	-	638,498
セグメント間の内部売上高 又は振替高	78	0	6,939	36,628	43,646	△43,646	-
計	208,859	65,383	345,979	61,922	682,144	△43,646	638,498
セグメント利益又は損失(△)	3,539	1,931	△29,727	1,048	△23,206	△4,220	△27,427

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない船舶管理、旅行代理店及び不動産賃貸・管理業等が
含まれています。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△4,220百万円には、セグメント間取引消去△60百万円と各報告セグメントに配分していない全社費用△4,160百万円が含まれています。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常損失と調整を行っています。
(耐用年数の変更)
会計上の見積りの変更に記載のとおり、第1四半期連結会計期間において、自動車船については耐用年数を従来の20年から25年に変更したため、報告セグメントの対象船舶の耐用年数を同様に変更しています。当該変更により、従来の方法に比較して、当第3四半期連結累計期間の「製品物流」のセグメント損失が1,864百万円減少しました。
2.報告セグメントの変更等に関する事項
(セグメント区分の変更)
当社グループは、第1四半期連結会計期間より、報告セグメントを「コンテナ船」、「不定期専用船」、「海洋資源開発及び重量物船」及び「その他」の4区分から、「ドライバルク」、「エネルギー資源」、「製品物流」及び「その他」の4区分に変更することを決定しました。
これは、コンテナ船事業のOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.への統合に伴い、顧客基盤に密着した新たなビジネスモデルの構築を目指して、当社グループの事業ポートフォリオを再構成したことによるものです。
「ドライバルク」セグメントにはドライバルク事業、「エネルギー資源」セグメントにはエネルギー資源輸送事業及び海洋資源開発事業、「製品物流」セグメントには自動車船事業、物流事業、近海・内航事業及びコンテナ船事業が含まれています。
なお、前第3四半期連結累計期間の売上高及びセグメント利益又は損失(△)を当第3四半期連結累計期間の表示に合わせて組替再表示しています。