営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2014年6月30日
- 3億4700万
- 2015年6月30日 +999.99%
- 167億4500万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2.セグメント利益又は損失(△)の調整額は、セグメント間取引消去及び全社費用等である。2015/08/12 13:18
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っている。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、施設管理、ビジネスサポート他の事業を含んでいる。
2.セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去及び全社費用等である。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っている。2015/08/12 13:18 - #3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- (1) 業績の状況2015/08/12 13:18
※ 下記(注)1、2、3参照。連結経営成績 前第1四半期連結累計期間(自 平成26年4月1日至 平成26年6月30日)(億円) 当第1四半期連結累計期間(自 平成27年4月1日至 平成27年6月30日)(億円) 前年同期比増減率(%) セグメント間取引 △762 △806 - 営業利益又は営業損失(△) 3 167 - 航空事業 △11 152 -
当第1四半期連結累計期間(平成27年4月1日~平成27年6月30日(以下、「当第1四半期」という。))のわが国経済は、設備投資の持ち直しの動きや、個人消費に持ち直しの兆しが見られる等、緩やかな回復基調が続いた。先行きについては、海外景気の下振れ等、景気を下押しするリスクがあるものの、各種政策の効果もあり、緩やかに回復していくことが期待されている。