- 9202
- 2026/10/16
- 時価
- 1兆3855億円
- PER 予
- 12.99倍
- 2010年以降
- 赤字-49.58倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.89倍
- 2010年以降
- 0.71-2.04倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.1%
- ROE 予
- 6.87%
- ROA 予
- 2.45%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2024年9月30日
- 1123億8300万
- 2025年9月30日 -15.3%
- 951億8700万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (1) 経営成績の状況2025/11/06 11:44
※ 下記(注)1、2参照。連結経営成績 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日至 2024年9月30日)(億円) 当中間連結会計期間(自 2025年4月1日至 2025年9月30日)(億円) 前年同期比増減率(%) セグメント間取引 △65 △68 - 経常利益 1,123 951 △15.3 親会社株主に帰属する中間純利益 807 760 △5.8
当中間連結会計期間(2025年4月1日~2025年9月30日)のわが国経済は、雇用・所得環境の改善や各種政策の効果が緩やかな回復を支えることが期待される一方で、米国の通商政策等による景気の下振れリスクには留意が必要な状況です。航空業界を取り巻く環境は、ウクライナや中東地域情勢等の地政学リスクが懸念されるものの、旅客需要は増加しています。