9074 日本石油輸送

9074
2026/03/18
時価
175億円
PER 予
13.46倍
2010年以降
5.7-28.36倍
(2010-2025年)
PBR
0.62倍
2010年以降
0.31-0.7倍
(2010-2025年)
配当 予
2.65%
ROE 予
4.62%
ROA 予
2.77%
資料
Link
CSV,JSON

日本石油輸送(9074)の営業利益の推移 - 第三四半期

【期間】

連結

2009年12月31日
4億9125万
2010年12月31日 +38.42%
6億8001万
2011年12月31日 -42.47%
3億9118万
2012年12月31日 -13.09%
3億3998万
2013年12月31日 +14.8%
3億9030万
2014年12月31日 -10.08%
3億5096万
2015年12月31日 +76.59%
6億1976万
2016年12月31日 +12.59%
6億9776万
2017年12月31日 -9.72%
6億2997万
2018年12月31日 +4.45%
6億5800万
2019年12月31日 +6.69%
7億200万
2020年12月31日 -8.97%
6億3900万
2021年12月31日 +31.3%
8億3900万
2022年12月31日 -10.25%
7億5300万
2023年12月31日 -18.99%
6億1000万
2024年12月31日 +48.52%
9億600万
2025年12月31日 +41.72%
12億8400万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注)セグメント利益又はセグメント損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と一致しております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失またはのれん等に関する情報
2024/02/09 9:23
#2 セグメント表の脚注(連結)
(注)セグメント利益又はセグメント損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と一致しております。
2024/02/09 9:23
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画(2021年度~2023年度)の達成に向け、安全・安定輸送を継続しつつ、基盤事業における収益の維持・確保や生産性向上、成長事業における収益力向上、脱炭素社会に向けた輸送需要への対応等に取り組みました。
この結果、当第3四半期連結累計期間における売上高は25,384百万円(前年同期比1.0%減)となりました。また、人件費や修繕費等の経費が増加したため、営業利益は610百万円(同23.7%減)、経常利益は805百万円(同19.2%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益は561百万円(同18.0%減)となりました。
セグメント別の概況は、次のとおりであります。
2024/02/09 9:23

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