日本石油輸送（9074）の全事業営業利益の推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 4億2909万
2009年3月31日 -34.22%: 2億8226万
2009年12月31日 +74.04%: 4億9125万
2010年3月31日 +81.92%: 8億9371万
2010年6月30日 -86.18%: 1億2355万
2010年9月30日 +160.24%: 3億2152万
2010年12月31日 +111.5%: 6億8001万
2011年3月31日 +27.16%: 8億6472万
2011年6月30日: -8055万
2011年9月30日: 2566万
2011年12月31日 +999.99%: 3億9118万
2012年3月31日 +96.72%: 7億6955万
2012年6月30日 -95.57%: 3405万
2012年9月30日 +337.79%: 1億4908万
2012年12月31日 +128.05%: 3億3998万
2013年3月31日 +62.96%: 5億5405万
2013年6月30日: -3448万
2013年9月30日: 1億2249万
2013年12月31日 +218.63%: 3億9030万
2014年3月31日 +97.52%: 7億7091万
2014年6月30日: -1332万
2014年9月30日: 5628万
2014年12月31日 +523.55%: 3億5096万
2015年3月31日 +108.59%: 7億3208万
2015年6月30日 -92.09%: 5790万
2015年9月30日 +289.26%: 2億2541万
2015年12月31日 +174.95%: 6億1976万
2016年3月31日 +60.41%: 9億9419万
2016年6月30日 -95.11%: 4866万
2016年9月30日 +344.58%: 2億1635万
2016年12月31日 +222.52%: 6億9776万
2017年3月31日 +64.81%: 11億5000万
2017年6月30日 -96%: 4600万
2017年9月30日 +410.54%: 2億3488万
2017年12月31日 +168.2%: 6億2997万
2018年3月31日 +94.31%: 12億2408万
2018年6月30日 -85.3%: 1億8000万
2018年9月30日 +21.11%: 2億1800万
2018年12月31日 +201.83%: 6億5800万
2019年3月31日 +53.34%: 10億900万
2019年6月30日 -90.88%: 9200万
2019年9月30日 +111.96%: 1億9500万
2019年12月31日 +260%: 7億200万
2020年3月31日 +85.61%: 13億300万
2020年6月30日: -2400万
2020年9月30日: 1億5200万
2020年12月31日 +320.39%: 6億3900万
2021年3月31日 +80.75%: 11億5500万
2021年6月30日 -86.67%: 1億5400万
2021年9月30日 +155.84%: 3億9400万
2021年12月31日 +112.94%: 8億3900万
2022年3月31日 +73.78%: 14億5800万
2022年6月30日 -92.66%: 1億700万
2022年9月30日 +195.33%: 3億1600万
2022年12月31日 +138.29%: 7億5300万
2023年3月31日 +100.66%: 15億1100万
2023年6月30日: -6800万
2023年9月30日: 1億4600万
2023年12月31日 +317.81%: 6億1000万
2024年3月31日 +155.9%: 15億6100万
2024年6月30日: -6600万
2024年9月30日: 2億5900万
2024年12月31日 +249.81%: 9億600万
2025年3月31日 +71.52%: 15億5400万
2025年6月30日 -85.84%: 2億2000万
2025年9月30日 +186.36%: 6億3000万
2025年12月31日 +103.81%: 12億8400万

個別

2008年3月31日: 3億6992万
2009年3月31日 -19.28%: 2億9861万
2010年3月31日 +40.29%: 4億1892万
2011年3月31日 -2.06%: 4億1028万
2012年3月31日 +14.32%: 4億6904万
2013年3月31日 -6.74%: 4億3740万
2014年3月31日 -7.35%: 4億525万
2015年3月31日 -6.95%: 3億7707万
2016年3月31日 +18.77%: 4億4783万
2017年3月31日 +29.19%: 5億7856万
2018年3月31日 +33.84%: 7億7432万
2019年3月31日 -46.15%: 4億1700万
2020年3月31日 +39.57%: 5億8200万
2021年3月31日 -57.04%: 2億5000万
2022年3月31日 +214.4%: 7億8600万
2023年3月31日 +28.63%: 10億1100万
2024年3月31日 -25.02%: 7億5800万
2025年3月31日 +9.63%: 8億3100万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: ます。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。
3 有形固定資産および無形固定資産の増加額のうち、セール・アンド・リースバック取引に係る資産の取得は、純額で表示しております。
2025/06/26 16:00
#2 セグメント表の脚注（連結）: 整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント資産の調整額は、セグメント間消去△58百万円および各報告セグメントに配分していない全社資産の金額16,135百万円であります。全社資産の主なものは、現金及び預金(5,621百万円)、有価証券(1,800百万円)、投資有価証券(7,309百万円)、繰延税金資産(703百万円)および管理部門に係る有形固定資産(302百万円)であります。
(2)その他の項目の減価償却費の調整は、各報告セグメントに配分していない全社資産に係るものであり
ます。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。2025/06/26 16:00
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）: 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益および振替高は
市場実勢価格に基づいております。
2025/06/26 16:00
#4 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）: (2) 目標とする経営指標
上記の経営方針に基づき、2024年度から2026年度までの中期経営計画を策定しており、計画最終年度の2026年度において、売上高37,500百万円以上、営業利益1,800百万円以上、経常利益2,000百万円以上の達成を目標としております。
(3) 経営環境
2025/06/26 16:00
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: このような状況のもと、当社グループは、新たな中期経営計画(2024年度～2026年度)のもとで、安全・安定輸送を継続しつつ、石油、国内化成品、コンテナ輸送等の基盤事業における収益の維持・向上や、LNG、海外化成品輸送等の成長事業における規模拡大に向けた諸施策に取り組みました。
この結果、当連結会計年度における売上高は37,090百万円(前年同期比6.0%増)となりましたが、人件費や修繕費等の経費の増加により、営業利益は1,554百万円(同0.5%減)、経常利益は1,757百万円(同1.7%減)となりました。一方、親会社株主に帰属する当期純利益は、投資有価証券の売却益により1,262百万円(同9.4%増)となりました。
セグメント別の概況は、次のとおりであります。
2025/06/26 16:00