9074 日本石油輸送

9074
2026/04/30
時価
169億円
PER 予
12.97倍
2010年以降
5.7-28.36倍
(2010-2025年)
PBR
0.6倍
2010年以降
0.31-0.7倍
(2010-2025年)
配当 予
2.75%
ROE 予
4.62%
ROA 予
2.77%
資料
Link
CSV,JSON

日本石油輸送(9074)の全事業営業利益の推移 - 通期

【期間】

連結

2008年3月31日
4億2909万
2009年3月31日 -34.22%
2億8226万
2010年3月31日 +216.62%
8億9371万
2011年3月31日 -3.24%
8億6472万
2012年3月31日 -11.01%
7億6955万
2013年3月31日 -28%
5億5405万
2014年3月31日 +39.14%
7億7091万
2015年3月31日 -5.04%
7億3208万
2016年3月31日 +35.8%
9億9419万
2017年3月31日 +15.67%
11億5000万
2018年3月31日 +6.44%
12億2408万
2019年3月31日 -17.57%
10億900万
2020年3月31日 +29.14%
13億300万
2021年3月31日 -11.36%
11億5500万
2022年3月31日 +26.23%
14億5800万
2023年3月31日 +3.64%
15億1100万
2024年3月31日 +3.31%
15億6100万
2025年3月31日 -0.45%
15億5400万

個別

2008年3月31日
3億6992万
2009年3月31日 -19.28%
2億9861万
2010年3月31日 +40.29%
4億1892万
2011年3月31日 -2.06%
4億1028万
2012年3月31日 +14.32%
4億6904万
2013年3月31日 -6.74%
4億3740万
2014年3月31日 -7.35%
4億525万
2015年3月31日 -6.95%
3億7707万
2016年3月31日 +18.77%
4億4783万
2017年3月31日 +29.19%
5億7856万
2018年3月31日 +33.84%
7億7432万
2019年3月31日 -46.15%
4億1700万
2020年3月31日 +39.57%
5億8200万
2021年3月31日 -57.04%
2億5000万
2022年3月31日 +214.4%
7億8600万
2023年3月31日 +28.63%
10億1100万
2024年3月31日 -25.02%
7億5800万
2025年3月31日 +9.63%
8億3100万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
ます。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。
3 有形固定資産および無形固定資産の増加額のうち、セール・アンド・リースバック取引に係る資産の取得は、純額で表示しております。
2025/06/26 16:00
#2 セグメント表の脚注(連結)
整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント資産の調整額は、セグメント間消去△58百万円および各報告セグメントに配分していない全社資産の金額16,135百万円であります。全社資産の主なものは、現金及び預金(5,621百万円)、有価証券(1,800百万円)、投資有価証券(7,309百万円)、繰延税金資産(703百万円)および管理部門に係る有形固定資産(302百万円)であります。
(2)その他の項目の減価償却費の調整は、各報告セグメントに配分していない全社資産に係るものであり
ます。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。2025/06/26 16:00
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益および振替高は
市場実勢価格に基づいております。
2025/06/26 16:00
#4 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(2) 目標とする経営指標
上記の経営方針に基づき、2024年度から2026年度までの中期経営計画を策定しており、計画最終年度の2026年度において、売上高37,500百万円以上、営業利益1,800百万円以上、経常利益2,000百万円以上の達成を目標としております。
(3) 経営環境
2025/06/26 16:00
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような状況のもと、当社グループは、新たな中期経営計画(2024年度~2026年度)のもとで、安全・安定輸送を継続しつつ、石油、国内化成品、コンテナ輸送等の基盤事業における収益の維持・向上や、LNG、海外化成品輸送等の成長事業における規模拡大に向けた諸施策に取り組みました。
この結果、当連結会計年度における売上高は37,090百万円(前年同期比6.0%増)となりましたが、人件費や修繕費等の経費の増加により、営業利益は1,554百万円(同0.5%減)、経常利益は1,757百万円(同1.7%減)となりました。一方、親会社株主に帰属する当期純利益は、投資有価証券の売却益により1,262百万円(同9.4%増)となりました。
セグメント別の概況は、次のとおりであります。
2025/06/26 16:00

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。