9317 オーナミ

9317
2016/01/26
時価
31億円
PER 予
9.41倍
2010年以降
6.83-19.54倍
(2010-2015年)
PBR
0.58倍
2010年以降
0.35-0.67倍
(2010-2015年)
配当 予
2.53%
ROE 予
6.14%
ROA 予
3.11%
資料
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オーナミ(9317)の営業収入 - 物流事業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
89億2562万
2013年6月30日 -76.15%
21億2874万
2013年9月30日 +102.62%
43億1326万
2013年12月31日 +59.19%
68億6638万
2014年3月31日 +35.15%
92億7973万
2014年6月30日 -74.27%
23億8808万
2014年9月30日 +99.8%
47億7145万
2014年12月31日 +51.51%
72億2943万
2015年3月31日 +35.09%
97億6626万
2015年6月30日 -77.76%
21億7193万
2015年9月30日 +108.26%
45億2317万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
物流事業」では倉庫での保管作業、重量物の輸送作業、輸出入貨物の輸送や梱包及び通関手続き、機器類輸送据付作業等を行っている。
2 報告セグメントごとの営業収入、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一である。
2015/06/26 12:35
#2 主要な顧客ごとの情報
3 主要な顧客ごとの情報
(単位:千円)
顧客の名称又は氏名営業収入関連するセグメント名
日立造船株式会社2,303,327物流事業及びその他
2015/06/26 12:35
#3 事業の内容
3 【事業の内容】
当社は、日立造船㈱企業グループに属している。当社グループは、当社、子会社3社で構成され、日立造船㈱は環境装置、プラント、機械及び原動機の製造業を主な事業とし、当社、子会社3社は、物流事業として倉庫業、港湾荷役業、陸上輸送業、海上輸送業及び梱包業を主な事業としている。
当社グループの事業に係わる位置づけは次のとおりである。
2015/06/26 12:35
#4 事業等のリスク
(3) 外販の拡大について
日立造船グループ向け営業収入は当連結会計年度において36.2%を占めており、同社グループからの受注動向によっては今後の業績に影響を受ける可能性がある。
当社においても、従来から一般顧客の拡大、開拓には鋭意努めている。
2015/06/26 12:35
#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの営業収入、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一である。
(会計方針の変更)に記載のとおり、当連結会計年度より、退職給付債務及び勤務費用の計算方法を変更したことに伴い、事業セグメントの退職給付債務及び勤務費用の計算方法を同様に変更している。なお、この変更がセグメント情報に与える影響は軽微である。2015/06/26 12:35
#6 報告セグメントの概要(連結)
1 報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっている構成単位から、当社グループが主な事業内容としている倉庫及び港湾荷役業、陸上輸送業、海上輸送業、梱包業を中心とする「物流事業」に係るものを集約したものである。
物流事業」では倉庫での保管作業、重量物の輸送作業、輸出入貨物の輸送や梱包及び通関手続き、機器類輸送据付作業等を行っている。
2015/06/26 12:35
#7 従業員の状況(連結)
平成27年3月31日現在
セグメントの名称従業員数(名)
物流事業276
その他7
(注) 従業員数は、当社から他社への出向者を除く就業人員である。
(2) 提出会社の状況
2015/06/26 12:35
#8 業績等の概要
この間、当社グループを取りまく経営環境は、全般的な国内景気の回復により荷動きが上昇し、円安傾向により輸出案件、造船関連の荷動きは上向きとなった。一方で同業者間の競争に加え、円安による資機材の高騰、人手不足による人件費高騰と、依然として厳しい経営環境となった。
このような情勢のもと、海外事業では昨年9月にミャンマー(ヤンゴン)に支店を開設した。日系メーカーの現地進出に伴う生産設備や資機材の輸出案件の急増が見込まれ、アジアのラストフロンティアと呼ばれるミャンマーを当社の第2の海外拠点とし、新規事業の開拓を図った。その他、輸出好調な自動車産業向けプレス機器の輸出梱包、海上輸送の拡大を進めた。また、国内事業では、昨年4月に3隻目(第三オーナミ)の社船を購入し、従来傭船で賄っていた案件を社船に取り込み、効率配船により新規顧客の獲得を図った。さらに昨年5月に堺事業所において新倉庫(9号倉庫)を竣工した。この倉庫は大型天井クレーンを設置し、関西では数少ない設備を有しており、他社との差別化により重量物の保管、作業場所の提供、梱包などの需要に応えるべく、受注拡大に努めた。その結果、当連結会計年度の営業収入は10,116,389千円と前期比5.2%の増収となった。
一方、利益面においては、過当競争による厳しい受注環境ではあるものの、原油安による燃料価格の下落、自車・社船の活用及び配車・配船の効率化による輸送コストの低減、作業の効率化による業務改善を推進するなど、収益率改善に向けコストダウンに取り組み、積極的な企業内努力による利益確保に努めた結果、経常利益は520,341千円と前期比24.3%の増益となった。また、当期純利益についても、336,644千円と前期比41.9%の増益となった。
2015/06/26 12:35
#9 生産、受注及び販売の状況
当連結会計年度における営業実績をセグメントごとに示すと、次のとおりである。
セグメントの名称営業収入(千円)前年同期比(%)
物流事業9,766,2685.2
倉庫及び港湾荷役業(3,714,174)( 6.9)
陸上輸送業(2,693,926)( 6.7)
海上輸送業(2,754,320)( 3,1)
梱包業( 603,845)(△1.2)
その他350,1213.8
合計10,116,3895.2
(注) 1 セグメント間取引については、相殺消去している。
2 主な相手先の営業実績及び当該営業実績の総営業実績に対する割合は次のとおりである。
2015/06/26 12:35
#10 設備投資等の概要
当社グループは、長期的に成長が望める分野及び得意先へのサービス向上に重点を置き、また合理化及び省力化のための投資を行っている。
当連結会計年度の設備投資の総額は1,565,238千円であり、主なものは物流事業における倉庫設備等である。
2015/06/26 12:35
#11 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2) 経営成績の分析
当連結会計年度は、輸出梱包を含む輸出入案件の拡充や、大型貨物取り扱い強化等積極的に事業展開した結果、当連結会計年度の営業収入は10,116,389千円となった。
全社的にコストダウンに取り組み利益率改善を図るとともに、システムを活用した業務の効率化等により営業総利益は2,017,920千円となり、営業総利益から販売費及び一般管理費を控除した営業利益は513,528千円となり、営業収入に対する営業利益率は5.1%となった。
2015/06/26 12:35
#12 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
当社グループは、大阪府及びその他の地域において賃貸用倉庫等(土地を含む)を有している。
平成26年3月期における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は60,979千円(賃貸収入は営業収入に、賃貸費用は営業原価に計上)である。
平成27年3月期における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は53,853千円(賃貸収入は営業収入に、賃貸費用は営業原価に計上)である。
2015/06/26 12:35
#13 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
※1 関係会社との取引高
前事業年度(自 平成25年4月1日至 平成26年3月31日)当事業年度(自 平成26年4月1日至 平成27年3月31日)
営業取引
営業収入2,548,759千円2,343,724千円
営業原価1,403,041千円1,470,243千円
2015/06/26 12:35

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