鴻池運輸(9025)の当期純利益の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 32億1700万
- 2009年3月31日 -18.06%
- 26億3600万
- 2010年3月31日 -51.33%
- 12億8300万
- 2011年3月31日 -68.67%
- 4億200万
- 2012年3月31日 +577.36%
- 27億2300万
- 2013年3月31日 +46.09%
- 39億7800万
- 2014年3月31日 +9.83%
- 43億6900万
- 2015年3月31日 +24.49%
- 54億3900万
- 2019年3月31日 +15.63%
- 62億8900万
個別
- 2008年3月31日
- 22億2500万
- 2009年3月31日 -51.1%
- 10億8800万
- 2010年3月31日 -67.74%
- 3億5100万
- 2011年3月31日
- -4億9400万
- 2012年3月31日
- 7億1800万
- 2013年3月31日 +214.62%
- 22億5900万
- 2014年3月31日 +85.44%
- 41億8900万
- 2015年3月31日 -21.39%
- 32億9300万
- 2016年3月31日 +48.16%
- 48億7900万
- 2017年3月31日 +40.68%
- 68億6400万
- 2018年3月31日 -39.1%
- 41億8000万
- 2019年3月31日 +34.83%
- 56億3600万
- 2020年3月31日 -49.68%
- 28億3600万
- 2021年3月31日 +77.72%
- 50億4000万
- 2022年3月31日 +24.27%
- 62億6300万
- 2023年3月31日 +18.55%
- 74億2500万
- 2024年3月31日 +11.19%
- 82億5600万
- 2025年3月31日 +13.48%
- 93億6900万
- 2026年3月31日 -20.92%
- 74億900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当連結会計年度における経営成績については、2025年4月よりスタートした「中期経営計画2027」の事業戦略である「海外事業拡大」、「国内事業の成長加速」に取り組んだ結果、得意先での一部生産ライン休止や航空貨物取扱量減といった減収要因があるものの、インドやカナダでの子会社連結化の効果、空港関連での国際旅客便の復便等の取扱量増加等の増収要因があったため、売上高は3,555億55百万円(前連結会計年度比3.1%増)となりました。2026/06/22 17:00
利益についても、「中期経営計画2027」の事業戦略である「海外事業拡大」、「国内事業の成長加速」に取組み、営業利益は227億85百万円(同6.5%増)、経常利益は225億85百万円(同6.1%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は142億68百万円(同1.5%増)となりました。
セグメント別の経営成績は以下のとおりであります。なお、セグメント利益は一般管理費控除前の営業利益であります。 - #2 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- (1株当たり情報)2026/06/22 17:00
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 1株当たり純資産額 2,765円56銭 2,995円81銭 1株当たり当期純利益 264円81銭 268円76銭
2.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。