中日本高速道路の繰延税金資産の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2019年3月31日
- 52億9400万
- 2020年3月31日 +13.32%
- 59億9900万
- 2021年3月31日 -37.86%
- 37億2800万
- 2022年3月31日 -6.14%
- 34億9900万
- 2023年3月31日 +2.63%
- 35億9100万
- 2024年3月31日 -0.58%
- 35億7000万
- 2025年3月31日 -1.88%
- 35億300万
- 2026年3月31日 -39%
- 21億3700万
個別
- 2019年3月31日
- 11億1200万
- 2020年3月31日 +33.99%
- 14億9000万
- 2021年3月31日 -17.05%
- 12億3600万
- 2022年3月31日 +54.69%
- 19億1200万
- 2023年3月31日 -0.99%
- 18億9300万
- 2024年3月31日 +0.48%
- 19億200万
- 2025年3月31日 -3.89%
- 18億2800万
- 2026年3月31日 -52.63%
- 8億6600万
有報情報
- #1 税効果会計関係、財務諸表(連結)
- (税効果会計関係)2026/06/25 15:47
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳前事業年度(令和7年3月31日) 当事業年度(令和8年3月31日) 繰延税金資産 税務上の繰越欠損金貸倒引当金 2,683百万円32百万円 4,006百万円28百万円 繰延税金負債合計 △90百万円 △90百万円 繰延税金資産の純額 1,828百万円 866百万円 - #2 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
- (税効果会計関係)2026/06/25 15:47
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
(注)1.当連結会計年度において、繰延税金資産の回収可能性の見直しを行った結果、評価性引当額が390百万円増加しております。前連結会計年度(令和7年3月31日) 当連結会計年度(令和8年3月31日) 繰延税金資産 税務上の繰越欠損金(注2) 3,257百万円 4,820百万円 繰延税金負債合計 △1,363 △1,771 繰延税金資産(負債)の純額 3,417 925 - #3 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
- あります。2026/06/25 15:47
2 繰延税金資産の回収可能性
(1)当事業年度の財務諸表に計上した金額 - #4 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
- 中期経営計画における前提条件が変動することにより、結果として、翌連結会計年度において固定資産の減損損失を認識する可能性があります。2026/06/25 15:47
2.繰延税金資産の回収可能性
(1)当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額