特別損失
連結
- 2010年12月31日
- 571億8900万
- 2011年12月31日 +999.99%
- 2兆16億
- 2012年12月31日 -67.36%
- 6533億4600万
- 2013年12月31日 +81.38%
- 1兆1850億
- 2014年12月31日 -54.13%
- 5436億1700万
- 2015年12月31日 +1.26%
- 5504億7800万
- 2016年12月31日 -45.28%
- 3012億3900万
- 2017年12月31日 -53.73%
- 1393億9300万
- 2018年12月31日 -21.25%
- 1097億7800万
- 2019年12月31日 +87.1%
- 2053億9800万
- 2020年12月31日 -53.51%
- 954億9900万
- 2021年12月31日 -13.4%
- 826億9900万
- 2022年12月31日 +484.99%
- 4837億8000万
- 2023年12月31日 -77.52%
- 1087億4000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当第3四半期連結累計期間の経常利益は、燃料費等調整制度の期ずれ影響が好転したことなどにより、5,184億円(前年同四半期は3,730億円の経常損失)となった。2024/02/13 13:17
また、特別損失に原子力損害賠償費1,087億円を計上したことなどから、親会社株主に帰属する四半期純損益は3,513億円の利益(前年同四半期は6,701億円の損失)となった。
当第3四半期連結累計期間における各セグメントの業績(セグメント間取引消去前)は次のとおりである。