- 5185
- 2026/09/11
- 時価
- 311億円
- PER 予
- 12.11倍
- 2010年以降
- 赤字-46.95倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.68倍
- 2010年以降
- 0.28-0.93倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 5.1%
- ROE 予
- 5.57%
- ROA 予
- 2.82%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2020年3月31日
- 9億7900万
- 2021年3月31日 +46.58%
- 14億3500万
個別
- 2020年3月31日
- 9億8600万
- 2021年3月31日 +71.7%
- 16億9300万
有報情報
- #1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 現在の経営方針は2021年2月24日発表の中期経営計画(2021-2023年度)で掲げたとおりであり、以下の目標の達成を目指し、グループ一丸となって取り組んでおります。2021/06/29 13:41
(目標)2023年度:連結売上高800億円、経常利益率7%、ROE8%、連結配当性向30%
(2) 経営環境及び対処すべき課題 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループの主要顧客先である自動車産業におきましては、新型コロナウイルス感染症の影響により大幅に生産が落ち込みましたが、米国、中国の自動車販売の復調等により、昨年後半から受注が回復してきました。2021/06/29 13:41
このような状況を受け、当社グループの受注は回復傾向にありますが、2020年前半までの新型コロナウイルス感染症による受注の落ち込みが大きく、連結売上高は前年同期比15.5%減の632億14百万円となりました。しかし損益につきましては、受注の大幅な減少に対し、損益分岐点売上高を引き下げるべく、生産工程の合理化、多能工化、間接業務の効率化、人員配置の適正化等、あらゆる改善活動に取り組んだ結果、収益力は確実に向上し、黒字回復しております。営業利益は前年同期比21.1%減の6億93百万円、経常利益は同46.6%増の14億35百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は同305.7%増の12億54百万円となっております。
セグメントの経営成績は次のとおりです。