四半期報告書-第73期第2四半期(令和2年7月1日-令和2年9月30日)
1 保証債務
販売先の提携リース会社等からのファイナンスに対する保証
2 偶発債務
厳格化する米国のディーゼルエンジン排ガス規制に製造業者が柔軟に対応できるよう設けられた規制の段階的緩和措置に対して、当社グループとしてその要請の一部を満たしていない可能性があることが判明し、米国子会社2社が米国環境保護庁へその旨を2017年12月5日に自己申告いたしました。現在、米国当局(環境保護庁・司法省)との協議が進行中で、協議の終了時期は見通せておりません。
当事実が今後の当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を及ぼす可能性がありますが、現時点ではその影響額を合理的に見積ることは困難であるため、四半期連結財務諸表には反映しておりません。
販売先の提携リース会社等からのファイナンスに対する保証
| 前連結会計年度 (2020年3月31日) | 当第2四半期連結会計期間 (2020年9月30日) | ||||||
| ㈱オートレント | 338 | 百万円 | ㈱オートレント | 341 | 百万円 | ||
| Gustav Adolf Neeb GmbH & Co. Kg | 246 | 〃 | Gustav Adolf Neeb GmbH & Co. Kg | 247 | 〃 | ||
| ㈱坂野クレーン | 245 | 〃 | Vernazza Autogru Srl | 236 | 〃 | ||
| その他146社 | 2,682 | 〃 | その他133社 | 2,194 | 〃 | ||
| 計 | 3,512 | 百万円 | 計 | 3,021 | 百万円 | ||
2 偶発債務
厳格化する米国のディーゼルエンジン排ガス規制に製造業者が柔軟に対応できるよう設けられた規制の段階的緩和措置に対して、当社グループとしてその要請の一部を満たしていない可能性があることが判明し、米国子会社2社が米国環境保護庁へその旨を2017年12月5日に自己申告いたしました。現在、米国当局(環境保護庁・司法省)との協議が進行中で、協議の終了時期は見通せておりません。
当事実が今後の当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を及ぼす可能性がありますが、現時点ではその影響額を合理的に見積ることは困難であるため、四半期連結財務諸表には反映しておりません。