7102 日本車輌製造

7102
2026/09/01
時価
543億円
PER 予
7.13倍
2010年以降
赤字-41.26倍
(2010-2026年)
PBR
0.63倍
2010年以降
0.3-2.62倍
(2010-2026年)
配当 予
1.35%
ROE 予
8.88%
ROA 予
4.89%
資料
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日本車輌製造(7102)の資産の推移 - 四半期

【期間】

連結

2008年3月31日
1305億3700万
2009年3月31日 -2.59%
1271億5800万
2010年3月31日 -12.61%
1111億2300万
2010年12月31日 -0.94%
1100億7900万
2011年3月31日 -0.04%
1100億3600万
2011年6月30日 +0.98%
1111億1200万
2011年9月30日 +1.3%
1125億6000万
2011年12月31日 +3.85%
1168億8900万
2012年3月31日 +5.39%
1231億9200万
2012年6月30日 +2.16%
1258億4700万
2012年9月30日 -0.28%
1254億9500万
2012年12月31日 -2.08%
1228億7900万
2013年3月31日 +8.56%
1333億9900万
2013年6月30日 +2.72%
1370億2500万
2013年9月30日 +1.22%
1386億9800万
2013年12月31日 +1.21%
1403億7900万
2014年3月31日 +0.77%
1414億5300万
2014年6月30日 -1.06%
1399億4700万
2014年9月30日 +2.65%
1436億5600万
2014年12月31日 +5.16%
1510億7300万
2015年3月31日 -3.93%
1451億3700万
2015年6月30日 +7.37%
1558億3200万
2015年9月30日 -8.34%
1428億2800万
2015年12月31日 +0.55%
1436億2000万
2016年3月31日 -7.91%
1322億6400万
2016年6月30日 -7%
1230億400万
2016年9月30日 -4.32%
1176億9300万
2016年12月31日 +5.13%
1237億2800万
2017年3月31日 +4.42%
1291億9300万
2017年6月30日 +0.89%
1303億4900万
2017年9月30日 -0.66%
1294億9500万
2017年12月31日 -1.05%
1281億3100万
2018年3月31日 -0.56%
1274億1300万
2018年6月30日 +0.24%
1277億2400万
2018年9月30日 +0.02%
1277億5500万
2018年12月31日 +1.33%
1294億5800万
2019年3月31日 +3.66%
1341億9400万
2019年6月30日 -3.92%
1289億4000万
2019年9月30日 +2.01%
1315億2700万
2019年12月31日 -0.96%
1302億6600万
2020年3月31日 -1.88%
1278億1300万
2020年6月30日 +0.37%
1282億8400万
2020年9月30日 -1.68%
1261億2500万
2020年12月31日 +3.27%
1302億4500万
2021年3月31日 +4.88%
1365億9500万
2021年6月30日 -1.56%
1344億6100万
2021年9月30日 -0.59%
1336億7000万
2021年12月31日 -0.98%
1323億6300万
2022年3月31日 +0.38%
1328億6800万
2022年6月30日 -0.15%
1326億7300万
2022年9月30日 -0.5%
1320億1400万
2022年12月31日 -0.27%
1316億6100万
2023年3月31日 -5.54%
1243億6300万
2023年6月30日 +1.78%
1265億7900万
2023年9月30日 +1.32%
1282億4500万
2023年12月31日 -0.09%
1281億2700万
2024年3月31日 +6.45%
1363億9700万
2024年6月30日 -2.08%
1335億6600万
2024年9月30日 -3.09%
1294億4000万
2024年12月31日 +0.82%
1304億9600万
2025年3月31日 +0.51%
1311億6400万
2025年6月30日 +1.26%
1328億1800万
2025年9月30日 +1.49%
1348億
2025年12月31日 +3.25%
1391億7700万
2026年3月31日 +9.62%
1525億6400万
2026年6月30日 +0.49%
1533億700万

個別

2008年3月31日
1257億5100万
2009年3月31日 -2.87%
1221億4600万
2010年3月31日 -12.77%
1065億5200万
2011年3月31日 -1.51%
1049億3800万
2012年3月31日 +4.16%
1093億500万
2013年3月31日 +2.55%
1120億9600万
2014年3月31日 +2.78%
1152億1600万
2015年3月31日 -7.51%
1065億6400万
2016年3月31日 -7.31%
987億7800万
2017年3月31日 +5.02%
1037億3300万
2018年3月31日 +5.64%
1095億7900万
2019年3月31日 +6.83%
1170億6000万
2020年3月31日 +2.77%
1203億
2021年3月31日 +7.2%
1289億6600万
2022年3月31日 -2.59%
1256億3000万
2023年3月31日 -7.01%
1168億2700万
2024年3月31日 +6.43%
1243億3800万
2025年3月31日 -4%
1193億6000万
2026年3月31日 +12.2%
1339億2200万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額には、全社費用△662百万円、棚卸資産の調整額10百万円及びセグメント間取引消去8百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2023/11/08 13:55
#2 セグメント表の脚注(連結)
その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
2.セグメント利益の調整額には、全社費用△622百万円、棚卸資産の調整額4百万円及びセグメント間取引消去8百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/11/08 13:55
#3 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報(連結)
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
2023/11/08 13:55
#4 有形固定資産に関する注記(連結)
前連結会計年度(2023年3月31日)
当社は、2017年4月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社(東海旅客鉄道㈱)へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社との間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地及びその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。
なお、譲渡資産のうち、2023年3月31日に豊川製作所を親会社から買い戻したことにより、長期借入金が減少しました。豊川製作所の買戻し額と長期借入金残高の差額を長期借入金返済損として特別損失に計上しております。これらによる有形固定資産計上額への影響はありません。また、豊川製作所の土地及びその他の有形固定資産は工場財団を組成し、2017年11月に親会社から借り入れた長期借入金の担保に追加で提供することを合意しております。
2023/11/08 13:55
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動の結果使用した資金は554百万円(前年同四半期は811百万円の使用)となりました。これは、前年同四半期に比べて、当第2四半期連結累計期間は有形固定資産の取得による資金の使用が少ないことなどによるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
2023/11/08 13:55

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