貸倒引当金、減損損失 - 車両・航空、純損益にその後に振り替えられる可能性のある項目合計他1件
- 【期間】
| 年度 | 貸倒引当金 | 減損損失 - 車両・航空 | 純損益にその後に振り替えられる可能性のある項目合計 | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空 |
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| 2008/03 | -271億 | | - | | - | | - | |
| 2009/03 | -282億 | 赤拡 | - | | - | | - | |
| 2010/03 | -232億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2011/03 | -222億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2012/03 | -37.3億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2013/03 | -37.3億 | 赤縮 | - | | - | | 11百万 | |
| 2014/03 | -27.5億 | 赤縮 | 0 | | - | | 2百万 | -81.8% |
| 2015/03 | -26.7億 | 赤縮 | 0 | | - | | 0 | -100% |
| 2016/03 | -23.9億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2017/03 | -92.9億 | 赤拡 | - | | - | | - | |
| 2018/03 | -101億 | 赤拡 | - | | -19.7億 | | - | |
| 2019/03 | -20.1億 | 赤縮 | - | | 15.1億 | 黒転 | - | |
| 2020/03 | -26.1億 | 赤拡 | - | | -7.29億 | 赤転 | - | |
| 2021/03 | -25.6億 | 赤縮 | - | | 13億 | 黒転 | - | |
| 2022/03 | -27.8億 | 赤拡 | - | | 52.3億 | +303.9% | - | |
| 2023/03 | -28.1億 | 赤拡 | - | | 39.8億 | -23.8% | - | |
| 2024/03 | - | | - | | 77.9億 | +95.5% | - | |
