キャッシュ・フロー・ヘッジ、親会社の所有者、商品期首たな卸高他2件
2008年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- 親会社の所有者
- -
- 商品期首たな卸高
- 327億6000万
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- 0
2009年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- 親会社の所有者
- -
- 商品期首たな卸高
- 355億9200万
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -2900万
2010年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- 親会社の所有者
- -
- 商品期首たな卸高
- 250億6800万
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -200万
2011年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- 親会社の所有者
- -
- 商品期首たな卸高
- 298億1500万
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -100万
2012年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- 親会社の所有者
- -
- 商品期首たな卸高
- 299億6600万
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- 0
2013年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -
- 親会社の所有者
- -
- 商品期首たな卸高
- 284億8800万
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- 0
2014年3月
2015年3月
2016年3月
2018年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -4億8500万
- 親会社の所有者
- 163億1700万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -
2019年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 5億8400万
- 親会社の所有者
- 166億500万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -
2020年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 4億300万
- 親会社の所有者
- 143億9900万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -
2021年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 4億4100万
- 親会社の所有者
- 133億1500万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -
2022年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 6億4200万
- 親会社の所有者
- 159億8600万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -
2023年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- -4億4500万
- 親会社の所有者
- 185億7500万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -
2024年3月
- キャッシュ・フロー・ヘッジ
- 5億6300万
- 親会社の所有者
- 232億1800万
- 商品期首たな卸高
- -
- 減損損失 - 車両・航空
- -
- 自己株式の処分
- -