日産東京販売 HD(8291)の全事業営業利益の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- -1億8000万
- 2011年9月30日
- 16億5800万
- 2012年9月30日 -6.39%
- 15億5200万
- 2013年9月30日 +67.53%
- 26億
- 2014年9月30日 -47.85%
- 13億5600万
- 2015年9月30日 +53.76%
- 20億8500万
- 2016年9月30日 -23.69%
- 15億9100万
- 2017年9月30日 +10.87%
- 17億6400万
- 2018年9月30日 +18.59%
- 20億9200万
- 2019年9月30日 +12.57%
- 23億5500万
- 2020年9月30日 -89.34%
- 2億5100万
- 2021年9月30日 +488.05%
- 14億7600万
- 2022年9月30日 +109.35%
- 30億9000万
- 2023年9月30日 +42.17%
- 43億9300万
- 2024年9月30日 -13.59%
- 37億9600万
- 2025年9月30日 -49.08%
- 19億3300万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (単位:百万円)2023/11/13 9:02
(注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に係るものであります。利益 金額 全社費用(注) △496 四半期連結損益計算書の営業利益 3,090
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日) - #2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
- (単位:百万円)2023/11/13 9:02
(注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に係るものであります。利益 金額 全社費用(注) △542 四半期連結損益計算書の営業利益 4,393 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループではこのような商品力を背景にEV販売台数累計1万台超の「電動化リーダー」としての強みに加え、個人リース(25年以上の販売により保有台数1万台超)の拡販により電動車を中心に受注台数と収益の拡大に継続して取組んでおります。2023/11/13 9:02
この結果、売上高は70,562百万円(前年同四半期比6,741百万円増、10.6%増)、セグメント利益(営業利益)は4,667百万円(前年同四半期比1,358百万円増、41.0%増)と過去最高益となりました。
② 情報システム関連事業 - #4 重要な後発事象、四半期連結財務諸表(連結)
- 売上高 3,599百万円2023/11/13 9:02
営業利益 187百万円