全事業営業利益
連結
- 2010年9月30日
- 10億4626万
- 2011年9月30日 -39.67%
- 6億3124万
- 2012年9月30日 +64.79%
- 10億4025万
- 2013年9月30日 +64.34%
- 17億953万
- 2014年9月30日 +21.08%
- 20億6984万
- 2015年9月30日 +6.05%
- 21億9498万
- 2016年9月30日 -4.36%
- 20億9930万
- 2017年9月30日 -1.67%
- 20億6431万
- 2018年9月30日 +4.43%
- 21億5573万
- 2019年9月30日 -16.31%
- 18億416万
- 2020年9月30日 -75.37%
- 4億4434万
- 2021年9月30日 +214.53%
- 13億9757万
- 2022年9月30日 -30.11%
- 9億7681万
- 2023年9月30日 -32.2%
- 6億6232万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- (注) 1.セグメント利益の調整額△74,065千円は、セグメント間取引消去であります。2023/11/09 9:21
2.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注（連結）
- グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/11/09 9:21
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- このような環境下、当社グループは「中期経営計画～Mission 2025～」の2年目として、グループの4つの機能である開発機能、製造機能、調達機能、グローバル機能の一層の強化による「経済的価値の追求」と、環境・社会・ガバナンスの重要課題における「社会的価値の創造」に資する具体的施策を掲げ、活動を推進しております。2023/11/09 9:21
当第2四半期連結累計期間の連結売上高は、中国市場の低迷と一部商用車メーカーの減産継続の影響があったものの、主要得意先自動車メーカーの生産回復、及び新規受注品の売上寄与や円安に伴う為替換算のプラス影響もあり、18,753百万円(前年同期比13.1%増)となりました。一方、連結営業利益については、仕入価格・原材料価格やエネルギー価格の高騰と、中国における売上減少の影響が大きく、662百万円(前年同期比32.2%減)となりました。また、経常利益は815百万円(前年同期比27.7%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益は、第1四半期連結会計期間に海外子会社における資金流出事案による特別損失を計上したことから、185百万円(前年同期比76.7%減)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。(セグメント売上高は、外部顧客に対するものであり、セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。)