四半期報告書-第77期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30)
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
(注)1.セグメント利益又は損失の調整額△4,017百万円は各報告セグメントに配分していない全社費用であり、主に一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益及び包括利益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
記載すべき重要な事項はありません。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
(注)1.セグメント利益又は損失の調整額△4,014百万円は各報告セグメントに配分していない全社費用であり、主に一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益及び包括利益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントの変更等に関する事項
第1四半期連結会計期間より、従来、「国内オートバックス事業」の報告セグメントに所属していた車買取・販売(C@RS)を推進・管理する機能を有する部門を拡大することを目的に「カートレーディング事業」とし、「その他の事業」の報告セグメントに移管いたしました。また、店舗出店等にかかる物件開発と立地開発の機能を有する部門を出店の加速および当社グループ内の不動産を有効活用することを目的に「プロパティデベロップメント事業」とし、「その他の事業」の報告セグメントに移管いたしました。
加えて、「国内オートバックス事業」に含めておりました、顧客サポートや物流施設の間接コストについて、各報告セグメントに配分しない全社費用として見直しを行いました。
これによる報告セグメントである「国内オートバックス事業」、「海外事業」、「ディーラー・BtoB・オンラインアライアンス事業」および「その他の事業」の名称に変更はございません。
なお、前第2四半期連結累計期間のセグメント情報は、変更後の報告セグメントの区分に基づき作成したものを開示しております。
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
記載すべき重要な事項はありません。
【セグメント情報】
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
| (単位:百万円) | |||||||
| 報告セグメント | 調整額 (注1) | 四半期連結損益及び包括利益計算書計上額(注2) | |||||
| 国内オート バックス 事業 | 海外事業 | ディーラー・BtoB・オンラインアライアンス事業 | その他の 事業 | 合計 | |||
| 売上高 | |||||||
| 顧客との契約から生 じる収益 | 76,074 | 6,508 | 18,006 | 5,333 | 105,922 | - | 105,922 |
| その他の収益 | - | - | - | 1,174 | 1,174 | - | 1,174 |
| 外部顧客への売上高 | 76,074 | 6,508 | 18,006 | 6,507 | 107,096 | - | 107,096 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 2,067 | 310 | 4,340 | 2,580 | 9,298 | △9,298 | - |
| 計 | 78,141 | 6,818 | 22,347 | 9,087 | 116,395 | △9,298 | 107,096 |
| セグメント利益又は 損失(△) | 7,922 | △110 | 28 | △317 | 7,521 | △4,017 | 3,504 |
(注)1.セグメント利益又は損失の調整額△4,017百万円は各報告セグメントに配分していない全社費用であり、主に一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益及び包括利益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
記載すべき重要な事項はありません。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
| (単位:百万円) | |||||||
| 報告セグメント | 調整額 (注1) | 四半期連結損益及び包括利益計算書計上額(注2) | |||||
| 国内オート バックス 事業 | 海外事業 | ディーラー・BtoB・オンラインアライアンス事業 | その他の 事業 | 合計 | |||
| 売上高 | |||||||
| 顧客との契約から生 じる収益 | 79,217 | 7,496 | 19,016 | 4,908 | 110,639 | - | 110,639 |
| その他の収益 | - | 43 | - | 1,197 | 1,240 | - | 1,240 |
| 外部顧客への売上高 | 79,217 | 7,540 | 19,016 | 6,106 | 111,880 | - | 111,880 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 2,323 | 231 | 4,527 | 2,465 | 9,548 | △9,548 | - |
| 計 | 81,541 | 7,771 | 23,544 | 8,571 | 121,428 | △9,548 | 111,880 |
| セグメント利益又は 損失(△) | 7,875 | 46 | △106 | △348 | 7,466 | △4,014 | 3,452 |
(注)1.セグメント利益又は損失の調整額△4,014百万円は各報告セグメントに配分していない全社費用であり、主に一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益及び包括利益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントの変更等に関する事項
第1四半期連結会計期間より、従来、「国内オートバックス事業」の報告セグメントに所属していた車買取・販売(C@RS)を推進・管理する機能を有する部門を拡大することを目的に「カートレーディング事業」とし、「その他の事業」の報告セグメントに移管いたしました。また、店舗出店等にかかる物件開発と立地開発の機能を有する部門を出店の加速および当社グループ内の不動産を有効活用することを目的に「プロパティデベロップメント事業」とし、「その他の事業」の報告セグメントに移管いたしました。
加えて、「国内オートバックス事業」に含めておりました、顧客サポートや物流施設の間接コストについて、各報告セグメントに配分しない全社費用として見直しを行いました。
これによる報告セグメントである「国内オートバックス事業」、「海外事業」、「ディーラー・BtoB・オンラインアライアンス事業」および「その他の事業」の名称に変更はございません。
なお、前第2四半期連結累計期間のセグメント情報は、変更後の報告セグメントの区分に基づき作成したものを開示しております。
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
記載すべき重要な事項はありません。