関東鉄道の損益計算書
連結決算
| 勘定科目 | 自 2015年4月1日 至 2015年9月30日 | 自 2016年4月1日 至 2016年9月30日 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 8,058,694 | 8,174,977 |
| 営業費 | ||
| 運輸業等営業費及び売上原価 | 6,328,500 | 6,403,014 |
| 販売費及び一般管理費 | 814,443 | 848,614 |
| 営業費合計 | 7,142,943 | 7,251,628 |
| 全事業営業利益 | 915,750 | 923,349 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 606 | 933 |
| 受取配当金 | 15,201 | 17,854 |
| 雑収入 | 25,432 | 24,527 |
| 営業外収益計 | 41,240 | 43,315 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 75,306 | 67,256 |
| 雑支出 | 10,673 | 7,321 |
| 営業外費用計 | 85,980 | 74,577 |
| 当期経常利益 | 871,010 | 892,087 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 9,760 | － |
| 受取保険金 | － | 587,273 |
| 特別利益計 | 9,760 | 587,273 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除却損 | 9,725 | － |
| 固定資産圧縮損 | － | 353,749 |
| 固定資産売却損 | － | 15,785 |
| 減損損失 | 126,154 | 26,489 |
| 災害による損失 | 209,696 | － |
| その他 | 6,655 | － |
| 特別損失計 | 352,232 | 396,024 |
| 税引前当年度純利益 | 528,538 | 1,083,337 |
| 法人税 | 236,111 | 329,450 |
| 法人税等調整額 | 2,128 | 10,865 |
| 法人税等合計 | 238,239 | 340,315 |
| 四半期純利益 | 290,298 | 743,021 |
| 非支配株主に帰属する四半期純損失（△） | -487 | -231 |
| 親会社株主に帰属する四半期純利益 | 290,785 | 743,253 |
個別決算
| 勘定科目 | 自 2015年4月1日 至 2015年9月30日 | 自 2016年4月1日 至 2016年9月30日 |
|---|---|---|
| 鉄道事業営業利益 | ||
| 営業収益 | 1,203,917 | 1,236,203 |
| 営業費 | 1,045,018 | 1,106,569 |
| 鉄道事業営業利益 | 158,899 | 129,634 |
| 自動車事業営業利益 | ||
| 営業収益 | 3,572,087 | 3,685,661 |
| 営業費 | 3,180,867 | 3,272,799 |
| 自動車事業営業利益 | 391,220 | 412,861 |
| 開発事業営業利益 | ||
| 営業収益 | 371,696 | 372,271 |
| 営業費 | 205,083 | 197,483 |
| 開発事業営業利益 | 166,613 | 174,788 |
| 全事業営業利益 | 716,732 | 717,283 |
| 営業外収益 | 64,237 | 59,447 |
| 営業外費用 | 80,424 | 78,351 |
| 当期経常利益 | 700,544 | 698,379 |
| 特別利益 | － | 587,273 |
| 特別損失 | 350,077 | 384,031 |
| 税引前当年度純利益 | 350,467 | 901,622 |
| 法人税 | 161,363 | 263,581 |
| 法人税等調整額 | -5,511 | 1,991 |
| 法人税等合計 | 155,852 | 265,573 |
| 四半期純利益 | 194,615 | 636,049 |
注記等（連結）
| 勘定科目 | 自 2015年4月1日 至 2015年9月30日 | 自 2016年4月1日 至 2016年9月30日 |
|---|---|---|
| 主要な販売費 及び一般管理費 | ||
| 人件費 | 469,836 | 504,118 |
| 経費 | 165,981 | 146,550 |
| 諸税 | 62,322 | 78,276 |
| 減価償却費 | 116,302 | 119,668 |
| 販売費及び一般管理費 | 814,443 | 848,614 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
