有価証券報告書-第31期(平成29年4月1日-平成30年3月31日)
① 【貸借対照表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2017年3月31日) | 当事業年度 (2018年3月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 31,932 | 60,961 | |||||||||
| 未収運賃 | 35,577 | 41,256 | |||||||||
| 未収金 | 32,080 | 37,490 | |||||||||
| 未収収益 | 4,919 | 5,740 | |||||||||
| 短期貸付金 | 19,177 | 19,906 | |||||||||
| 有価証券 | - | 18,700 | |||||||||
| 貯蔵品 | 17,941 | 19,805 | |||||||||
| 前払費用 | 1,976 | 2,072 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 11,148 | 12,018 | |||||||||
| その他の流動資産 | 31,234 | 33,568 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △472 | △510 | |||||||||
| 流動資産合計 | 185,517 | 251,011 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2017年3月31日) | 当事業年度 (2018年3月31日) | ||||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 鉄道事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 4,670,286 | 4,724,445 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △2,944,752 | △3,018,805 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 1,725,534 | 1,705,639 | |||||||||
| 無形固定資産 | 16,942 | 14,652 | |||||||||
| 計 | ※1,※5 1,742,476 | ※1,※5 1,720,291 | |||||||||
| 関連事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 96,490 | 98,327 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △24,767 | △26,035 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 71,723 | 72,292 | |||||||||
| 無形固定資産 | 19 | 11 | |||||||||
| 計 | 71,743 | 72,303 | |||||||||
| 各事業関連固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 117,322 | 113,638 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △63,737 | △64,504 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 53,585 | 49,133 | |||||||||
| 無形固定資産 | 9,772 | 9,622 | |||||||||
| 計 | ※1 63,357 | ※1 58,756 | |||||||||
| 建設仮勘定 | |||||||||||
| 鉄道事業 | 40,723 | 55,438 | |||||||||
| 関連事業 | 3,422 | 1,589 | |||||||||
| 各事業関連 | 3,334 | 6,190 | |||||||||
| 計 | 47,480 | 63,218 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | 20,470 | 20,740 | |||||||||
| 関係会社株式 | 264,646 | 266,028 | |||||||||
| 長期貸付金 | 12,300 | 12,300 | |||||||||
| 関係会社長期貸付金 | 72,265 | 85,478 | |||||||||
| 長期前払費用 | 8,840 | 8,682 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 109,524 | 102,213 | |||||||||
| その他の投資等 | 6,536 | 6,376 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △6,194 | △8,047 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 488,390 | 493,772 | |||||||||
| 固定資産合計 | 2,413,447 | 2,408,342 | |||||||||
| 資産合計 | 2,598,964 | 2,659,354 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2017年3月31日) | 当事業年度 (2018年3月31日) | ||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 短期借入金 | ※6 164,329 | ※6 213,237 | |||||||||
| 1年内償還予定の社債 | ※2 50,000 | ※2 25,000 | |||||||||
| 1年内返済予定の長期借入金 | 30,580 | 31,300 | |||||||||
| 鉄道施設購入未払金 | ※5 1,512 | ※5 1,580 | |||||||||
| 未払金 | 145,475 | 149,275 | |||||||||
| 未払費用 | 19,706 | 18,805 | |||||||||
| 未払消費税等 | 8,536 | 7,703 | |||||||||
| 未払法人税等 | 14,778 | 20,047 | |||||||||
| 預り連絡運賃 | 1,698 | 1,649 | |||||||||
| 預り金 | 23,601 | 29,629 | |||||||||
| 前受運賃 | 37,214 | 38,617 | |||||||||
| 前受金 | 15,888 | 25,234 | |||||||||
| 前受収益 | 931 | 895 | |||||||||
| 賞与引当金 | 26,464 | 27,789 | |||||||||
| ポイント引当金 | 676 | 729 | |||||||||
| その他の流動負債 | 35,280 | 521 | |||||||||
| 流動負債合計 | 576,674 | 592,014 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | ※2 484,981 | 499,983 | |||||||||
| 長期借入金 | 358,482 | 364,782 | |||||||||
| 鉄道施設購入長期未払金 | ※5 105,957 | ※5 104,375 | |||||||||
| 新幹線鉄道大規模改修引当金 | ※7 4,166 | ※7 8,333 | |||||||||
| 退職給付引当金 | 320,970 | 293,437 | |||||||||
| 環境安全対策引当金 | 18,787 | 15,834 | |||||||||
| 線区整理損失引当金 | 11,457 | 10,170 | |||||||||
| その他の固定負債 | 7,528 | 8,719 | |||||||||
| 固定負債合計 | 1,312,331 | 1,305,635 | |||||||||
| 負債合計 | 1,889,005 | 1,897,650 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2017年3月31日) | 当事業年度 (2018年3月31日) | ||||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 100,000 | 100,000 | |||||||||
| 資本剰余金 | |||||||||||
| 資本準備金 | 55,000 | 55,000 | |||||||||
| その他資本剰余金 | - | 0 | |||||||||
| 資本剰余金合計 | 55,000 | 55,000 | |||||||||
| 利益剰余金 | |||||||||||
| 利益準備金 | 11,327 | 11,327 | |||||||||
| その他利益剰余金 | |||||||||||
| 固定資産圧縮積立金 | 25,463 | 24,644 | |||||||||
| 別途積立金 | 380,000 | 410,000 | |||||||||
| 繰越利益剰余金 | 135,301 | 157,803 | |||||||||
| 利益剰余金合計 | 552,092 | 603,775 | |||||||||
| 自己株式 | △3 | △3 | |||||||||
| 株主資本合計 | 707,088 | 758,771 | |||||||||
| 評価・換算差額等 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 2,870 | 2,931 | |||||||||
| 評価・換算差額等合計 | 2,870 | 2,931 | |||||||||
| 純資産合計 | 709,959 | 761,703 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 2,598,964 | 2,659,354 | |||||||||
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
