東海旅客鉄道（9022）の売上高 - 運輸業の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2013年9月30日: 6311億1500万
2014年9月30日 +2.04%: 6440億1000万
2015年9月30日 +5.35%: 6784億9200万
2016年9月30日 +1.04%: 6855億4800万
2017年9月30日 +3.54%: 7098億4500万
2018年9月30日 +2.16%: 7251億8100万
2019年9月30日 +3.22%: 7484億9700万
2020年9月30日 -70.97%: 2172億7400万
2021年9月30日 +33.49%: 2900億3600万
2022年9月30日 +77.4%: 5145億1800万
2023年9月30日 +30.55%: 6716億9600万
2024年9月30日 +7.11%: 7194億2400万
2025年9月30日 +13.75%: 8183億3100万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: 前第2四半期連結累計期間(自令和4年4月1日至令和4年9月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

2023/11/08 9:00
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: これをセグメントごとに示すと次のとおりです。
運輸業
東海道新幹線については、「のぞみ12本ダイヤ」を活用して、需要にあわせた弾力的な列車設定を行いました。また、土木構造物の健全性の維持・向上を図るため、不断のコストダウンを重ねながら大規模改修工事を着実に進めるとともに、地震対策については、脱線防止ガードの敷設を進めるなど、東海道新幹線全線を対象にした脱線・逸脱防止対策に取り組んだほか、鉄道設備の浸水対策について、ハザードマップ等を踏まえて進めました。さらに、引き続き新型車両N700Sの追加投入や既存のN700Aタイプに対してN700Sの一部機能を追加する改造工事を進めたほか、「特大荷物コーナーつき座席」のサービスを開始し、加えて、「エクスプレス予約」及び「スマートEX」で予約可能な車椅子対応座席を拡大するなど、安全・安定輸送の確保と輸送サービスの一層の充実に取り組みました。
2023/11/08 9:00