東京地下鉄（9023）の貸借対照表
- 【提出】
- 2018年6月29日 10:25
- 【資料】
- 有価証券報告書-第14期(平成29年4月1日-平成30年3月31日)
- 【閲覧】
連結決算
貸借対照表（百万円）| 勘定科目 | 2017年3月31日 | 2018年3月31日 |
|---|
| 資産の部 | | |
| 流動資産 | | |
| 現金及び預金 | 17,184 | 18,841 |
| 受取手形及び売掛金 | 2,843 | 2,528 |
| 未収運賃 | 25,552 | 26,541 |
| 未収金 | 9,505 | 10,242 |
| 有価証券 | 20,000 | 20,500 |
| 商品 | 153 | 151 |
| 仕掛品 | 716 | 685 |
| 貯蔵品 | 5,829 | 5,866 |
| 繰延税金資産 | 6,969 | 6,968 |
| その他 | 13,561 | 5,099 |
| 貸倒引当金 | -8 | -6 |
| 流動資産計 | 102,308 | 97,419 |
| 固定資産 | | |
| 有形固定資産 | | |
| 建物及び構築物（純額） | 799,035 | 827,332 |
| 機械装置及び運搬具（純額） | 143,512 | 159,194 |
| 土地 | 130,207 | 142,427 |
| 建設仮勘定 | 130,895 | 159,112 |
| その他（純額） | 9,096 | 12,342 |
| 有形固定資産合計 | 1,212,748 | 1,300,408 |
| 無形固定資産 | 100,429 | 107,864 |
| 投資その他の資産 | | |
| 投資有価証券 | 4,172 | 4,149 |
| 長期貸付金 | 36 | 56 |
| 退職給付に係る資産 | 12,803 | 22,008 |
| 繰延税金資産 | 17,301 | 16,041 |
| その他 | 2,103 | 2,185 |
| 貸倒引当金 | -2 | -1 |
| 投資その他の資産合計 | 36,414 | 44,440 |
| 固定資産計 | 1,349,592 | 1,452,713 |
| 資産の部合計 | 1,451,901 | 1,550,132 |
| 負債の部 | | |
| 流動負債 | | |
| 支払手形及び買掛金 | 1,132 | 1,076 |
| 1年内償還予定の社債 | 55,000 | － |
| 1年内返済予定の長期借入金 | 21,389 | 40,300 |
| 未払金 | 79,533 | 87,389 |
| 未払消費税等 | － | 3,394 |
| 未払法人税等 | 13,998 | 14,915 |
| 前受運賃 | 17,294 | 17,846 |
| 賞与引当金 | 10,453 | 10,840 |
| その他 | 37,222 | 35,776 |
| 流動負債計 | 236,023 | 211,539 |
| 固定負債 | | |
| 社債 | 337,000 | 397,000 |
| 長期借入金 | 205,126 | 211,825 |
| 役員退職慰労引当金 | 288 | 273 |
| 環境安全対策引当金 | 5,132 | 5,123 |
| 退職給付に係る負債 | 55,570 | 59,129 |
| 資産除去債務 | 2,312 | 3,714 |
| その他 | 23,606 | 26,597 |
| 固定負債計 | 629,037 | 703,663 |
| 負債の部合計 | 865,061 | 915,202 |
| 純資産の部 | | |
| 株主資本 | | |
| 資本金 | 58,100 | 58,100 |
| 資本剰余金 | 62,167 | 62,167 |
| 利益剰余金 | 456,355 | 501,620 |
| 株主資本合計 | 576,622 | 621,887 |
| その他の包括利益累計額 | | |
| その他有価証券評価差額金 | 81 | -473 |
| 為替換算調整勘定 | － | 1 |
| 退職給付に係る調整累計額 | 10,137 | 13,514 |
| その他の包括利益累計額合計 | 10,218 | 13,042 |
| 純資産の部合計 | 586,840 | 634,930 |
| 負債・純資産合計 | 1,451,901 | 1,550,132 |
個別決算
貸借対照表（百万円）| 勘定科目 | 2017年3月31日 | 2018年3月31日 |
|---|
| 資産の部 | | |
| 流動資産 | | |
| 受託工事支出金 | 5,065 | 2,723 |
| 固定資産 | | |
| 鉄道事業固定資産 | | |
| 有形固定資産 | 2,625,129 | 2,696,163 |
| 減価償却累計額 | -1,632,868 | -1,649,539 |
| 有形固定資産（純額） | 992,261 | 1,046,623 |
| 無形固定資産 | 97,010 | 104,096 |
| 計 | 1,089,272 | 1,150,720 |
| 関連事業固定資産 | | |
| 有形固定資産 | 78,928 | 86,414 |
| 減価償却累計額 | -38,008 | -39,818 |
| 有形固定資産（純額） | 40,920 | 46,596 |
| 無形固定資産 | 114 | 91 |
| 計 | 41,034 | 46,688 |
| 各事業関連固定資産 | | |
| 有形固定資産 | 63,033 | 63,480 |
| 減価償却累計額 | -22,031 | -23,990 |
| 有形固定資産（純額） | 41,002 | 39,489 |
| 無形固定資産 | 2,890 | 3,079 |
| 計 | 43,892 | 42,569 |
| 建設仮勘定 | | |
| 鉄道事業 | 125,444 | 154,746 |
| 関連事業 | 5,291 | 4,113 |
| 各事業関連 | 116 | 203 |
| 計 | 130,852 | 159,063 |
| 投資その他の資産 | | |
| 投資有価証券 | 3,261 | 2,457 |
| 関係会社株式 | 9,371 | 9,866 |
| 長期貸付金 | － | 24 |
| 従業員に対する長期貸付金 | 36 | 31 |
| 長期前払費用 | 82 | 46 |
| 前払年金費用 | － | 2,435 |
| 繰延税金資産 | 21,125 | 21,292 |
| その他 | 896 | 904 |
| 投資その他の資産合計 | 34,774 | 37,061 |
| 固定資産計 | 1,339,826 | 1,436,102 |
| 資産の部合計 | 1,436,857 | 1,527,150 |
| 負債の部 | | |
| 流動負債 | | |
| 短期借入金 | 11,850 | 14,000 |
| 1年内償還予定の社債 | 55,000 | － |
| 1年内返済予定の長期借入金 | 21,389 | 40,300 |
| リース債務 | 200 | 159 |
| 未払金 | 81,061 | 88,820 |
| 未払費用 | 5,759 | 5,696 |
| 未払消費税等 | － | 2,857 |
| 未払法人税等 | 12,667 | 13,210 |
| 預り連絡運賃 | 584 | 511 |
| 預り金 | 34,524 | 34,783 |
| 前受運賃 | 17,294 | 17,846 |
| 前受金 | 5,791 | 2,054 |
| 前受収益 | 3,280 | 3,511 |
| 賞与引当金 | 8,978 | 9,220 |
| その他 | 477 | 2,313 |
| 流動負債計 | 258,859 | 235,285 |
| 固定負債 | | |
| 環境安全対策引当金 | 5,132 | 5,123 |
| 負債の部合計 | 882,297 | 931,083 |
| 純資産の部 | | |
| 株主資本 | | |
| 資本金 | 58,100 | 58,100 |
| 資本剰余金 | | |
| 資本準備金 | 62,167 | 62,167 |
| 資本剰余金合計 | 62,167 | 62,167 |
| 利益剰余金 | | |
| その他利益剰余金 | | |
| 特別償却準備金 | 35 | 9 |
| 別途積立金 | 314,000 | 354,000 |
| 繰越利益剰余金 | 120,177 | 122,268 |
| 利益剰余金合計 | 434,212 | 476,278 |
| 株主資本合計 | 554,479 | 596,545 |
| 評価・換算差額等 | | |
| その他有価証券評価差額金 | 79 | -477 |
| その他の包括利益累計額合計 | 79 | -477 |
| 純資産の部合計 | 554,559 | 596,067 |
| 負債・純資産合計 | 1,436,857 | 1,527,150 |
注記等（連結）
（百万円）| 勘定科目 | 2017年3月31日 | 2018年3月31日 |
|---|
| 有形固定資産の減価償却累計額の注記 | | |
| 減価償却累計額 | -1,711,437 | -1,732,299 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
