9085 北海道中央バス

9085
2026/06/26
時価
191億円
PER
5.74倍
2010年以降
赤字-91.01倍
(2010-2026年)
PBR
0.49倍
2010年以降
0.24-0.6倍
(2010-2026年)
配当
0.98%
ROE
8.86%
ROA
5.95%
資料
Link
CSV,JSON

営業利益又は営業損失(△)

【資料】
有価証券報告書-第83期(2025/04/01-2026/03/31)
【閲覧】

連結

2025年3月31日
22億6534万
2026年3月31日 +17.05%
26億5168万

個別

2025年3月31日
11億5210万
2026年3月31日 +18.55%
13億6586万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、未実現損益の調整額であります。
2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。
【関連情報】
2026/06/30 11:40
#2 セグメント表の脚注(連結)
整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去であります。
(2)セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去及び各報告セグメントに帰属しない全社資産であります。
(3)減価償却費、減損損失の調整額は、未実現損益の調整額であります。
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、未実現損益の調整額であります。
2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。2026/06/30 11:40
#3 人材戦略に関する基本方針等、従業員の状況等(連結)
ロ 賞与その他のインセンティブ
短期的な業績達成と中長期的な企業価値向上を促すため、全社業績(営業利益等)、個人目標の達成度を総合的に勘案して年2回支給しております。また、退職一時金制度を設け、安心して長期にわたり一線で活躍できる環境作りに努めております。
2026/06/30 11:40
#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表作成のために採用している会計処理の方法と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2026/06/30 11:40
#5 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(2) 目標とする経営指標
当社グループは、持続的な成長、発展のためには、収益基盤を一層強化し、着実に企業価値を向上させることが必要であると考えております。そのために、中長期的な総資産の効率的運用、収益性の向上(売上高営業利益率の向上)を目指しております。
(3) 中長期的な会社の経営戦略及び会社の対処すべき課題
2026/06/30 11:40
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
一方では、物価上昇や人手不足の状況が続いているほか、中東情勢の緊迫化による資源価格の高騰など、依然として不透明な状況が続いております。
このような経営環境の中、当連結会計年度の業績は、売上高は38,384百万円(前連結会計年度比6.7%増)、営業利益は2,651百万円(同17.1%増)、経常利益は2,987百万円(同13.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は、2,780百万円(同22.9%増)となりました。
セグメント別の経営成績は、次のとおりであります。
2026/06/30 11:40

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