遠州トラック(9057)の全事業営業利益の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- 5億2100万
- 2011年9月30日 -27.06%
- 3億8000万
- 2012年9月30日 +16.84%
- 4億4400万
- 2013年9月30日 -9.01%
- 4億400万
- 2014年9月30日 -45.05%
- 2億2200万
- 2015年9月30日 +75.68%
- 3億9000万
- 2016年9月30日 +36.15%
- 5億3100万
- 2017年9月30日 +38.98%
- 7億3800万
- 2018年9月30日 -9.35%
- 6億6900万
- 2019年9月30日 +68.31%
- 11億2600万
- 2020年9月30日 +23.45%
- 13億9000万
- 2021年9月30日 +13.6%
- 15億7900万
- 2022年9月30日 -4.69%
- 15億500万
- 2023年9月30日 -19.2%
- 12億1600万
- 2024年9月30日 +21.71%
- 14億8000万
- 2025年9月30日 -3.58%
- 14億2700万
個別
- 2013年9月30日
- 3億3800万
- 2019年9月30日 +188.46%
- 9億7500万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2.セグメント利益の調整額△446百万円には、各報告セグメントに配分していない全社費用△446百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。2023/11/13 9:08
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、不動産事業等を含んでおります。
2.セグメント利益の調整額△517百万円には、各報告セグメントに配分していない全社費用△517百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/11/13 9:08 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような状況の下、当社グループにおきましては、輸送では宅配や飲料等が、倉庫では輸送機器向けの部品が増加したこと等から、当第2四半期連結累計期間の営業収益(売上高)は230億95百万円(前年同期比4.7%増)となりました。2023/11/13 9:08
利益面におきましては、外注費や人件費の増加、燃料費の高止まり等が影響し、営業利益は12億16百万円(前年同期比19.2%減)、経常利益は12億31百万円(前年同期比19.6%減)となりました。親会社株主に帰属する四半期純利益は8億48百万円(前年同期比2.9%減)となりました。
セグメント別の営業収益の状況は次のとおりです。