9101 日本郵船

9101
2024/08/23
時価
2兆3409億円
PER 予
5.92倍
2010年以降
赤字-35.79倍
(2010-2024年)
PBR
0.81倍
2010年以降
0.33-1.26倍
(2010-2024年)
配当 予
5.12%
ROE 予
13.73%
ROA 予
8.99%
資料
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売上高、特別損失計、航空機(純額)

【期間】
年度売上高特別損失計航空機(純額)
2008/032.58兆184億94億
2009/032.43兆 -6%842億 +359%52.2億 -44.5%
2010/031.7兆 -30.1%140億 -83.4%47.6億 -8.8%
2011/031.93兆 +13.7%319億 +127.9%42.7億 -10.3%
2012/031.81兆 -6.3%233億 -27.1%40.7億 -4.8%
2013/031.9兆 +4.9%74.7億 -67.9%227億 +456.8%
2014/032.24兆 +17.9%328億 +339%185億 -18.3%
2015/032.4兆 +7.4%494億 +50.7%216億 +16.8%
2016/032.27兆 -5.4%409億 -17.2%236億 +9%
2017/031.92兆 -15.3%2568億 +527.6%240億 +1.9%
2018/032.18兆 +13.5%154億 -94%478億 +99%
2019/031.83兆 -16.2%727億 +370.7%397億 -17%
2020/031.67兆 -8.8%394億 -45.8%380億 -4.2%
2021/031.61兆 -3.6%925億 +134.8%358億 -5.7%
2022/032.28兆 +41.8%173億 -81.3%1037億 +189.3%
2023/032.62兆 +14.7%397億 +129.5%986億 -4.9%
2024/032.39兆 -8.7%61.1億 -84.6%903億 -8.4%

2008年3月

売上高
2兆5846億
特別損失計
183億5200万
航空機(純額)
94億200万

2009年3月

売上高
2兆4299億
特別損失計
842億4400万
航空機(純額)
52億2200万

2010年3月

売上高
1兆6973億
特別損失計
140億1100万
航空機(純額)
47億6400万

2011年3月

売上高
1兆9291億
特別損失計
319億3800万
航空機(純額)
42億7100万

2012年3月

売上高
1兆8078億
特別損失計
232億8000万
航空機(純額)
40億6800万

2013年3月

売上高
1兆8971億
特別損失計
74億7000万
航空機(純額)
226億5100万

2014年3月

売上高
2兆2372億
特別損失計
327億9700万
航空機(純額)
185億500万

2015年3月

売上高
2兆4018億
特別損失計
494億2900万
航空機(純額)
216億2100万

2016年3月

売上高
2兆2723億
特別損失計
409億2200万
航空機(純額)
235億7600万

2017年3月

売上高
1兆9238億
特別損失計
2568億3000万
航空機(純額)
240億2400万

2018年3月

売上高
2兆1832億
特別損失計
154億4400万
航空機(純額)
478億1300万

2019年3月

売上高
1兆8293億
特別損失計
726億9700万
航空機(純額)
396億9200万

2020年3月

売上高
1兆6683億
特別損失計
394億1000万
航空機(純額)
380億2300万

2021年3月

売上高
1兆6084億
特別損失計
925億3600万
航空機(純額)
358億3800万

2022年3月

売上高
2兆2807億
特別損失計
172億9800万
航空機(純額)
1036億8300万

2023年3月

売上高
2兆6160億
特別損失計
397億100万
航空機(純額)
985億7300万

2024年3月

売上高
2兆3872億
特別損失計
61億600万
航空機(純額)
902億7300万