9101 日本郵船

時価

2兆1584億円

PER 予

7.83倍

2010年以降

赤字-35.79倍
（2010-2024年）

0.72倍

2010年以降

0.33-1.26倍
（2010-2024年）

3.42%

ROE 予

9.24%

ROA 予

5.76%

社債の償還による支出、株主資本以外の項目の当期変動額（純額）、ソフトウエア開発費用他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	社債の償還による支出	株主資本以外の項目の当期変動額（純額）	ソフトウエア開発費用	株主資本以外の項目の当期変動額（純額）	セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業	航空機（純額）
2008/03	-210億	-1097億	-	-	-	94億
2009/03	-160億赤縮	-1228億赤拡	144億	-	-	52.2億 -44.5%
2010/03	-200億赤拡	262億黒転	-	-	-	47.6億 -8.8%
2011/03	-	-392億赤転	-	-	-	42.7億 -10.3%
2012/03	-546億赤拡	-230億赤縮	-	-484百万	-	40.7億 -4.8%
2013/03	-450億赤縮	643億黒転	-	-43百万赤縮	31.7億	227億 +456.8%
2014/03	-500億赤拡	-	-	-	30.2億 -4.7%	185億 -18.3%
2015/03	-400億赤縮	-	-	-	37億 +22.3%	216億 +16.8%
2016/03	-500億赤拡	-	-	-	34.5億 -6.7%	236億 +9%
2017/03	-4.45億赤縮	-	-	-	34.3億 -0.7%	240億 +1.9%
2018/03	-	-	-	-	43.3億 +26.3%	478億 +99%
2019/03	-300億赤拡	-	-	-	22億 -49.1%	397億 -17%
2020/03	-300億 ±0%	-	-	-	19.7億 -10.5%	380億 -4.2%
2021/03	-200億赤縮	-	-	-	14.9億 -24.7%	358億 -5.7%
2022/03	-250億赤拡	-	-	-	22.1億 +49%	1037億 +189.3%
2023/03	-300億赤拡	-	-	-	38億 +71.8%	986億 -4.9%
2024/03	-100億赤縮	-	-	-	30億 -21%	903億 -8.4%

2008年3月

社債の償還による支出: -210億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -1096億6300万
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: -
航空機（純額）: 94億200万

2009年3月

社債の償還による支出: -160億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -1227億9400万
ソフトウエア開発費用: 144億1100万
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: -
航空機（純額）: 52億2200万

2010年3月

社債の償還による支出: -200億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: 261億7700万
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: -
航空機（純額）: 47億6400万

2011年3月

社債の償還による支出: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -392億2400万
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: -
航空機（純額）: 42億7100万

2012年3月

社債の償還による支出: -545億5500万
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -229億7700万
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -4億8400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: -
航空機（純額）: 40億6800万

2013年3月

社債の償還による支出: -450億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: 642億7000万
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -4300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 31億7200万
航空機（純額）: 226億5100万

2014年3月

社債の償還による支出: -500億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 30億2200万
航空機（純額）: 185億500万

2015年3月

社債の償還による支出: -400億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 36億9500万
航空機（純額）: 216億2100万

2016年3月

社債の償還による支出: -500億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 34億4900万
航空機（純額）: 235億7600万

2017年3月

社債の償還による支出: -4億4500万
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 34億2600万
航空機（純額）: 240億2400万

2018年3月

社債の償還による支出: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 43億2600万
航空機（純額）: 478億1300万

2019年3月

社債の償還による支出: -300億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 22億400万
航空機（純額）: 396億9200万

2020年3月

社債の償還による支出: -300億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 19億7300万
航空機（純額）: 380億2300万

2021年3月

社債の償還による支出: -200億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 14億8500万
航空機（純額）: 358億3800万

2022年3月

社債の償還による支出: -250億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 22億1300万
航空機（純額）: 1036億8300万

2023年3月

社債の償還による支出: -300億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 38億200万
航空機（純額）: 985億7300万

2024年3月

社債の償還による支出: -100億
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
ソフトウエア開発費用: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 物流事業: 30億200万
航空機（純額）: 902億7300万