原材料及び貯蔵品、減価償却累計額、短期借入金の純増減額（△は減少）他4件
2008年3月
- 原材料及び貯蔵品
- -
- 減価償却累計額
- -13億3800万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -523億9400万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆5872億
2009年3月
- 原材料及び貯蔵品
- -
- 減価償却累計額
- -6億6600万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 644億1600万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆5269億
2010年3月
- 原材料及び貯蔵品
- -
- 減価償却累計額
- -9億4000万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -383億800万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆384億
2011年3月
- 原材料及び貯蔵品
- -
- 減価償却累計額
- -10億8600万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -32億8400万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆1874億
2012年3月
- 原材料及び貯蔵品
- -
- 減価償却累計額
- -12億1200万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -29億5800万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆634億
2013年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 583億2600万
- 減価償却累計額
- -14億7600万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 96億6100万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- 1億9300万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆1211億
2014年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 582億1000万
- 減価償却累計額
- -14億7800万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -317億2400万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- 2億100万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆2296億
2015年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 480億3000万
- 減価償却累計額
- -17億600万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 590億3000万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- 2億7100万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆2748億
2016年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 266億200万
- 減価償却累計額
- -19億4900万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -400億1000万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- 1億8800万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆1994億
2017年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 346億8400万
- 減価償却累計額
- -22億3200万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 99億700万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- 8億9600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- 1億700万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆512億
2018年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 374億8300万
- 減価償却累計額
- -25億2900万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 601億2500万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 1兆2215億
2019年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 350億400万
- 減価償却累計額
- -27億7100万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 118億2900万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 7590億6100万
2020年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 322億1700万
- 減価償却累計額
- -30億3900万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -91億200万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 6990億8700万
2021年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 279億9800万
- 減価償却累計額
- -31億9000万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -152億3300万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- 18億8400万
- 海運業収益合計
- 5847億4700万
2022年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 445億5900万
- 減価償却累計額
- -34億2000万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 452億6500万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
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- 海運業収益合計
- 7643億1300万
2023年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 494億2200万
- 減価償却累計額
- -38億4700万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- 1292億9700万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 8204億7200万
2024年3月
- 原材料及び貯蔵品
- 542億8300万
- 減価償却累計額
- -44億1200万
- 短期借入金の純増減額（△は減少）
- -1230億9700万
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 減損損失 - ドライバルク船事業
- -
- 海運業収益合計
- 8386億9800万