- 9107
- 2026/09/02
- 時価
- 2兆1386億円
- PER 予
- 15倍
- 2010年以降
- 赤字-35.07倍
（2010-2026年） - PBR
- 1.17倍
- 2010年以降
- 0.25-2.4倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 3.59%
- ROE 予
- 7.77%
- ROA 予
- 5.9%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
川崎汽船（9107）の当期末残高の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
個別
- 2007年3月31日
- 9億1900万
- 2008年3月31日 +90.97%
- 17億5500万
- 2009年3月31日 -9.23%
- 15億9300万
- 2010年3月31日 -10.23%
- 14億3000万
- 2011年3月31日 -11.33%
- 12億6800万
- 2012年3月31日 -38.41%
- 7億8100万
- 2013年3月31日 -9.6%
- 7億600万
- 2014年3月31日 -9.07%
- 6億4200万
- 2015年3月31日 -8.1%
- 5億9000万
- 2016年3月31日 -10.85%
- 5億2600万
- 2017年3月31日 -13.88%
- 4億5300万
- 2018年3月31日 -16.11%
- 3億8000万
- 2019年3月31日 -19.21%
- 3億700万
- 2020年3月31日 -23.78%
- 2億3400万
- 2021年3月31日 -30.77%
- 1億6200万
- 2022年3月31日 -38.27%
- 1億
- 2023年3月31日 -11%
- 8900万
- 2024年3月31日 -12.36%
- 7800万
- 2025年3月31日 -15.38%
- 6600万
- 2026年3月31日 -15.15%
- 5600万
有報情報
- #1 借入金等明細表、連結財務諸表（連結）
- (注)1.平均利率については、借入金等の当期末残高に対する加重平均利率を記載しています。2026/06/18 9:43
2.長期借入金及びリース債務(1年以内に返済予定のものを除く。)の連結決算日後5年内における返済予定額は以下のとおりです。 - #2 有形固定資産等明細表（連結）
- 舶の「当期減少額」は売却等処分によるものです。
3.建設仮勘定の「当期増加額」は、新造船建造によるものです。
4.土地の「当期首残高」及び「当期末残高」欄の[ ]内は内書きで、土地の再評価に関する法律(平成10年法律第34号)及び土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律(平成13年法律第19号)に基づき行った土地の再評価実施前の帳簿価額との差額です。2026/06/18 9:43
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
