9115 明海グループ

9115
2026/06/01
時価
376億円
PER 予
16.98倍
2010年以降
赤字-61.56倍
(2010-2026年)
PBR
0.67倍
2010年以降
0.32-3.54倍
(2010-2026年)
配当
0.48%
ROE 予
3.94%
ROA 予
0.72%
資料
Link
CSV,JSON

明海グループ(9115)の売上高 - 不動産賃貸業の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2013年9月30日
2億5353万
2014年9月30日 -7.17%
2億3534万
2015年9月30日 -3.13%
2億2799万
2016年9月30日 +12.93%
2億5746万
2017年9月30日 +2.01%
2億6263万
2018年9月30日 +1.13%
2億6559万
2019年9月30日 -2.81%
2億5811万
2020年9月30日 -1.84%
2億5337万
2021年9月30日 -0.03%
2億5330万
2022年9月30日 +2.98%
2億6084万
2023年9月30日 +4.63%
2億7291万
2024年9月30日 +2.16%
2億7881万
2025年9月30日 +9.29%
3億471万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
2023/11/10 11:55
#2 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
(注) 国別の売上高は、売上を計上した国別に分類しています。
当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日)
2023/11/10 11:55
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
コンテナ船市況は、コロナ禍に起因する歴史的な好市況から昨年11月頃よりコロナ前の水準まで下落していましたが、その後横ばいの状態で推移しています。
このような状況のもと、当社グループの外航海運業部門は、売却による船舶の稼働減もありましたが、前連結会計年度に竣工した船舶の稼働増に加え、タンカー1隻の新規稼働のほか、円安進行の影響もあり、売上高は28,385百万円(前年同四半期比19.4%増)となり、外航海運業利益は、入渠費など海運業費用の減少もあり、5,998百万円(前年同四半期比90.0%増)となりました。また、特別利益として、当社の連結子会社が所有する船舶1隻の船舶売却益1,317百万円を計上しています。
⦅ホテル関連事業⦆
2023/11/10 11:55

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