9130 共栄タンカー

9130
2026/05/01
時価
123億円
PER 予
61.87倍
2010年以降
赤字-577.19倍
(2010-2025年)
PBR
0.49倍
2010年以降
0.26-1.65倍
(2010-2025年)
配当 予
2.47%
ROE 予
0.8%
ROA 予
0.26%
資料
Link
CSV,JSON

共栄タンカー(9130)の営業利益又は営業損失(△)の推移 - 通期

【期間】

連結

2008年3月31日
8億7131万
2009年3月31日 +26.87%
11億539万
2010年3月31日 -1.97%
10億8364万
2011年3月31日 -7.17%
10億594万
2012年3月31日 -3.57%
9億6999万
2013年3月31日 -4.17%
9億2956万
2014年3月31日 +65.62%
15億3958万
2015年3月31日 +17.04%
18億193万
2016年3月31日 +4.91%
18億9036万
2017年3月31日 +19.56%
22億6017万
2018年3月31日 -35.56%
14億5648万
2019年3月31日 +14.73%
16億7108万
2020年3月31日 -6.89%
15億5601万
2021年3月31日 -49.68%
7億8296万
2022年3月31日 -46.28%
4億2057万
2023年3月31日 +62.23%
6億8229万
2024年3月31日
-1億2427万
2025年3月31日
13億7264万

個別

2008年3月31日
8324万
2009年3月31日 +518.01%
5億1444万
2010年3月31日
-7245万
2011年3月31日
3473万
2012年3月31日
-1億3584万
2013年3月31日 -33.21%
-1億8095万
2014年3月31日
5億3557万
2015年3月31日 +17.6%
6億2983万
2016年3月31日 -67.56%
2億434万
2017年3月31日 +623.03%
14億7746万
2018年3月31日 -38.35%
9億1088万
2019年3月31日 -60.07%
3億6369万
2020年3月31日 +104.92%
7億4528万
2021年3月31日
-2億2250万
2022年3月31日
4億1661万
2023年3月31日
-5億8726万
2024年3月31日
-92万
2025年3月31日
3億6088万

有報情報

#1 会計上の見積りの変更、財務諸表(連結)
変更するものであります。
この変更に伴い、従来の方法に比較して、当事業年度の営業利益、経常利益および税引前当期純利益が
113,093千円それぞれ増加しております。
2025/06/26 16:07
#2 会計上の見積りの変更、連結財務諸表(連結)
この変更は、VLCCについては従来は15年使用を前提にしたメンテナンス方針によっていましたが、今般の定期検査の結果からより長期に亘り船舶使用が可能となることが判りましたため、今後のメンテナンス方針をすべて見直し、18年使用する方針を決定したことにより、経済的使用可能予測期間としてより実態に即した耐用年数に変更するものであります。
この変更に伴い、従来の方法に比較して、当連結会計年度の営業利益、経常利益および税金等調整前当期純利益が717,577千円それぞれ増加しております。
2025/06/26 16:07
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
b.経営成績
海運業収益は、好条件で傭船契約を更改したことや円安の影響により売上が増加したことなどにより151億6千万円(前期比9億8千2百万円増)となりました。営業利益は、円安による船費の増加はありましたが、入渠地の変更による修繕費の削減を図ったことやVLCCの耐用年数の変更によって減価償却費が減少したことなどにより13億7千2百万円(前年同期は1億2千4百万円の営業損失)、経常利益は、10億3千万円(前期比8億4千3百万円増)となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は、VLCC1隻の売却益を計上したことなどにより51億1千1百万円(前期比49億6千5百万円増)となりました。
②キャッシュ・フローの状況
2025/06/26 16:07

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