無形固定資産
連結
- 2013年3月31日
- 26億3800万
- 2014年3月31日 +999.99%
- 723億3500万
個別
- 2013年3月31日
- 1億8000万
- 2014年3月31日 -100%
- 0
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 3. セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。2014/06/23 16:50
4.「減価償却費」と「有形固定資産及び無形固定資産の増加額」には、長期前払費用と同費用に係る償却額が含まれております。
5.上記のほか、IT&エンジニアリングセグメントの特酷時度汽車技術開発(上海)有限公司において関係会社整理損に含めて計上している減損損失436百万円があります。 - #2 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
- (単位:百万円)2014/06/23 16:50
(単位:百万円)前連結会計年度(平成25年3月31日) 工具、器具及び備品 172 162 - 9 無形固定資産その他 17 14 - 2 合計 189 177 - 12
(2)未経過リース料期末残高相当額当連結会計年度(平成26年3月31日) 工具、器具及び備品 186 186 - 0 無形固定資産その他 17 17 - - 合計 203 203 - 0 - #3 業績等の概要
- (投資活動によるキャッシュ・フロー)2014/06/23 16:50
投資活動の結果使用した資金は、前連結会計年度より50,342百万円増加し、51,306百万円となりました。これは主に、無形固定資産の取得による支出が1,793百万円、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出が49,686百万円となったことによるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー) - #4 重要な後発事象、連結財務諸表(連結)
- 2. セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。2014/06/23 16:50
3.「減価償却費」と「有形固定資産及び無形固定資産の増加額」には、長期前払費用と同費用に係る償却額が含まれております。
4.上記のほか、エンジニアリングセグメントの特酷時度汽車技術開発(上海)有限公司において関係会社整理損に含めて計上している減損損失436百万円があります。 - #5 重要な減価償却資産の減価償却の方法(連結)
- 要な減価償却資産の減価償却の方法
イ 有形固定資産(リース資産を除く)
当社及び国内連結子会社は定率法(ただし、平成10年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)については定額法)を採用しております。
なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。
建物及び構築物 3~50年
工具、器具及び備品 2~20年
ロ 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、商標権については20年、自社利用のソフトウェアについては即時償却又は社内における利用可能期間(2~5年)で償却しております。
ハ リース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。
なお、所有権移転外ファイナンス・リース取引のうち、リース取引開始日が平成20年3月31日以前のリース取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっております。2014/06/23 16:50