| 900X |
| 9001 | 東武鉄道 | 5645億 | 10.77 | | 2017/03 | 5689億 | 683億 | 168.8 | 8.6 | 2.3 | | 2018/03 | 5695億 | 666億 | 168.9 | 8.1 | 2.2 | | 2019/03 | 6175億 | 673億 | 132.7 | 6.1 | 1.7 | | 2020/03 | 6539億 | 627億 | 168.8 | 7.6 | 2.2 | | 2021/03 | 4963億 | -136億 | -119.7 | - | - | | 2022/03 | 5060億 | 247億 | 64.5 | 3 | 0.8 | | 2023/03 | 6148億 | 567億 | 140.1 | 6.2 | 1.7 | | 2024/03 | 6360億 | 739億 | 233 | 9 | 2.8 | | 2025/03 | 6315億 | 746億 | 253 | 9.3 | 2.9 | | 2026/03 | 6530億 | 700億 | 265.7 | 8.7 | 2.8 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9003 | 相鉄 HD | 2718億 | 11.81 | | 2017/03 | 2534億 | 305億 | 174.1 | 13.5 | 2.9 | | 2018/03 | 2606億 | 313億 | 186 | 13.2 | 3 | | 2019/03 | 2605億 | 316億 | 187.2 | 12.4 | 3 | | 2020/03 | 2651億 | 264億 | 149.3 | 9.6 | 2.4 | | 2021/03 | 2211億 | -31.5億 | -133.3 | - | - | | 2022/03 | 2167億 | 40億 | 18.9 | 1.3 | 0.3 | | 2023/03 | 2497億 | 143億 | 71.2 | 4.8 | 1.1 | | 2024/03 | 2700億 | 290億 | 164.1 | 9.8 | 2.3 | | 2025/03 | 2922億 | 378億 | 228.8 | 12.3 | 3 | | 2026/03 | 3120億 | 353億 | 234.5 | 11.7 | 2.9 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9005 | 東急 | 1兆1516億 | 12.52 | | 2017/03 | 1.12兆 | 780億 | 110 | 10.7 | 3.1 | | 2018/03 | 1.14兆 | 829億 | 115.4 | 10 | 3.1 | | 2019/03 | 1.16兆 | 820億 | 95.1 | 7.8 | 2.4 | | 2020/03 | 1.16兆 | 688億 | 69.9 | 5.6 | 1.7 | | 2021/03 | 0.94兆 | -317億 | -92.6 | - | - | | 2022/03 | 0.88兆 | 315億 | 15.1 | 1.3 | 0.4 | | 2023/03 | 0.93兆 | 446億 | 42.9 | 3.5 | 1 | | 2024/03 | 1.04兆 | 949億 | 106.1 | 8.1 | 2.4 | | 2025/03 | 1.05兆 | 1035億 | 134.8 | 9.6 | 3 | | 2026/03 | 1.09兆 | 1060億 | 147.2 | 9.6 | 3 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9006 | 京浜急行電鉄 | 4084億 | 12.81 | | 2017/03 | 3098億 | 378億 | 81.8 | 9.4 | 2.7 | | 2018/03 | 3157億 | 295億 | 58.7 | 6.4 | 1.8 | | 2019/03 | 3393億 | 401億 | 75.2 | 7.7 | 2.3 | | 2020/03 | 3128億 | 295億 | 56.8 | 5.9 | 1.8 | | 2021/03 | 2350億 | -184億 | -98.8 | - | - | | 2022/03 | 2652億 | 35.1億 | 45.5 | 4.9 | 1.4 | | 2023/03 | 2530億 | 108億 | 57.5 | 5.8 | 1.7 | | 2024/03 | 2806億 | 280億 | 304.2 | 23.6 | 7.7 | | 2025/03 | 2939億 | 356億 | 88.4 | 6.5 | 2.3 | | 2026/03 | 3000億 | 310億 | 112.4 | 8.3 | 2.9 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9007 | 小田急電鉄 | 6039億 | 16.17 | | 2017/03 | 5230億 | 499億 | 72.3 | 7.8 | 2.1 | | 2018/03 | 5247億 | 515億 | 81.4 | 8.1 | 2.3 | | 2019/03 | 5267億 | 521億 | 90.1 | 8.5 | 2.5 | | 2020/03 | 5341億 | 411億 | 55.1 | 5.2 | 1.5 | | 2021/03 | 3860億 | -242億 | -109.6 | - | - | | 2022/03 | 3588億 | 61.5億 | 33.4 | 3.5 | 0.9 | | 2023/03 | 3952億 | 266億 | 112.1 | 10.5 | 3.2 | | 2024/03 | 4098億 | 508億 | 225.3 | 17.8 | 6.3 | | 2025/03 | 4227億 | 514億 | 147.5 | 10.9 | 4 | | 2026/03 | 4250億 | 530億 | 101.4 | 7 | 2.5 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9008 | 京王電鉄 | 4652億 | 10.85 | | 2017/03 | 4190億 | 380億 | 173.4 | 6.4 | 2.5 | | 2018/03 | 4347億 | 385億 | 195.7 | 6.8 | 2.7 | | 2019/03 | 4475億 | 401億 | 222.9 | 7.4 | 3.1 | | 2020/03 | 4337億 | 360億 | 146.4 | 4.8 | 2 | | 2021/03 | 3154億 | -209億 | -225.4 | - | - | | 2022/03 | 2999億 | 7.4億 | 45.7 | 1.6 | 0.6 | | 2023/03 | 3471億 | 215億 | 107.4 | 3.7 | 1.4 | | 2024/03 | 4087億 | 438億 | 239.5 | 7.4 | 2.7 | | 2025/03 | 4529億 | 541億 | 353.7 | 10.3 | 3.8 | | 2026/03 | 5020億 | 510億 | 358.2 | 9.5 | 3.7 |
| 割高450% | 陸運業 |
| 9009 | 京成電鉄 | 6336億 | 13.9 | | 2017/03 | 2458億 | 300億 | 70.3 | 11.1 | 4.5 | | 2018/03 | 2550億 | 301億 | 68.6 | 9.8 | 4.4 | | 2019/03 | 2616億 | 316億 | 76.1 | 9.9 | 4.5 | | 2020/03 | 2748億 | 283億 | 59.4 | 7.3 | 3.3 | | 2021/03 | 2078億 | -181億 | -59.9 | - | - | | 2022/03 | 2142億 | -52億 | -8.8 | - | - | | 2023/03 | 2523億 | 102億 | 53.9 | 6.8 | 2.8 | | 2024/03 | 2965億 | 252億 | 174.9 | 19.4 | 8.2 | | 2025/03 | 3193億 | 360億 | 143.5 | 13.8 | 6.4 | | 2026/03 | 3316億 | 311億 | 88.1 | 7.7 | 3.7 |
| 割高450% | 陸運業 |
| 901X |
| 9010 | 富士急行 | 1346億 | 24.59 | | 2017/03 | 509億 | 48.6億 | 49.6 | 10.7 | 2.7 | | 2018/03 | 526億 | 52.9億 | 49.9 | 10.4 | 2.7 | | 2019/03 | 545億 | 61.8億 | 39 | 7.8 | 2 | | 2020/03 | 523億 | 44.9億 | 29.8 | 5.9 | 1.6 | | 2021/03 | 305億 | -31億 | -52.5 | - | - | | 2022/03 | 351億 | 7.62億 | 7.1 | 1.6 | 0.4 | | 2023/03 | 429億 | 42.4億 | 43.7 | 9 | 2.3 | | 2024/03 | 507億 | 81.5億 | 86.1 | 14.6 | 4.6 | | 2025/03 | 522億 | 83.1億 | 96.2 | 14.3 | 5.1 | | 2026/03 | 549億 | 87.5億 | 99.8 | 13.2 | 5.2 |
| 割高130% | 陸運業 |
| 9012 | 秩父鉄道 | 31億 | 28.52 | | 2017/03 | 53億 | 249百万 | 327.2 | 4.5 | 2.1 | | 2018/03 | 53.9億 | 256百万 | 108.5 | 1.5 | 0.7 | | 2019/03 | 52.2億 | 74百万 | 69.7 | 0.9 | 0.5 | | 2020/03 | 54.5億 | 218百万 | -150.1 | - | - | | 2021/03 | 39.3億 | -639百万 | -357.6 | - | - | | 2022/03 | 43.5億 | -287百万 | -32.1 | - | - | | 2023/03 | 46.9億 | -361百万 | -3397 | - | - | | 2024/03 | 49.1億 | 17百万 | 62.3 | 1.9 | 0.6 | | 2025/03 | 52.8億 | 305百万 | 77.8 | 2.3 | 0.7 | | 2026/03 | 53億 | 190百万 | 73.3 | 2.1 | 0.7 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9014 | 新京成電鉄 | | | | 2014/03 | 197億 | 30.6億 | 163.1 | 6 | 2.6 | | 2015/03 | 198億 | 30.4億 | 169.7 | 5.6 | 2.5 | | 2016/03 | 204億 | 30.3億 | 194.7 | 6.1 | 2.7 | | 2017/03 | 213億 | 33億 | 234 | 7 | 3 | | 2018/03 | 218億 | 34.8億 | 245.3 | 6.7 | 2.9 | | 2019/03 | 214億 | 33.6億 | 244.2 | 6.2 | 2.7 | | 2020/03 | 213億 | 29.2億 | 214.6 | 5.4 | 2.3 | | 2021/03 | 174億 | -6.89億 | -98.9 | - | - | | 2022/03 | 189億 | 6.04億 | 47.4 | 1.2 | 0.8 | | 2023/03 | 201億 | 10.2億 | 82.1 | 2.1 | 1.4 |
| | 陸運業 |
| 9017 | 新潟交通 | 80億 | 11.39 | | 2017/03 | 202億 | 23.6億 | 289.2 | 7.3 | 2 | | 2018/03 | 199億 | 21.6億 | 289.7 | 6.9 | 2 | | 2019/03 | 198億 | 19.5億 | 236.8 | 5.4 | 1.6 | | 2020/03 | 187億 | 13.9億 | 169.5 | 3.7 | 1.2 | | 2021/03 | 136億 | -9.13億 | -253.2 | - | - | | 2022/03 | 144億 | -0.67億 | -113.1 | - | - | | 2023/03 | 175億 | 13.7億 | 233.7 | 5.3 | 1.6 | | 2024/03 | 194億 | 16.8億 | 277.2 | 5.9 | 1.9 | | 2025/03 | 200億 | 20.2億 | 283 | 5.7 | 1.9 | | 2026/03 | 202億 | 17億 | 182.3 | 3.5 | 1.2 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 902X |
| 9020 | 東日本旅客鉄道 | 4兆2211億 | 17.72 | | 2017/03 | 2.88兆 | 4663億 | 238 | 10.5 | 3.5 | | 2018/03 | 2.95兆 | 4813億 | 249.7 | 10.1 | 3.6 | | 2019/03 | 3兆 | 4849億 | 257.8 | 9.6 | 3.5 | | 2020/03 | 2.95兆 | 3808億 | 175 | 6.3 | 2.3 | | 2021/03 | 1.76兆 | -5204億 | -510.6 | - | - | | 2022/03 | 1.98兆 | -1539億 | -83.9 | - | - | | 2023/03 | 2.41兆 | 1406億 | 87.8 | 4 | 1.1 | | 2024/03 | 2.73兆 | 3452億 | 173.8 | 7.2 | 2 | | 2025/03 | 2.89兆 | 3768億 | 198.3 | 7.8 | 2.2 | | 2026/03 | 3.06兆 | 4050億 | 210 | 7.9 | 2.3 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9021 | 西日本旅客鉄道 | 1兆4732億 | 12.42 | | 2017/03 | 1.44兆 | 1764億 | 235.8 | 9.7 | 3 | | 2018/03 | 1.5兆 | 1914億 | 285.4 | 10.8 | 3.6 | | 2019/03 | 1.53兆 | 1969億 | 266.7 | 9.5 | 3.2 | | 2020/03 | 1.51兆 | 1606億 | 233.4 | 8 | 2.7 | | 2021/03 | 0.92兆 | -2455億 | -609.7 | - | - | | 2022/03 | 1.03兆 | -1191億 | -258 | - | - | | 2023/03 | 1.4兆 | 840億 | 181.6 | 8.6 | 2.4 | | 2024/03 | 1.64兆 | 1797億 | 202.6 | 8.9 | 2.6 | | 2025/03 | 1.71兆 | 1802億 | 240.1 | 9.9 | 3 | | 2026/03 | 1.84兆 | 1950億 | 260.4 | 10 | 3.1 |
| 割高127% | 陸運業 |
| 9022 | 東海旅客鉄道 | 4兆3692億 | 8.1 | | 2017/03 | 1.76兆 | 6196億 | 399.3 | 14.6 | 5.6 | | 2018/03 | 1.82兆 | 6620億 | 403.1 | 12.9 | 4.4 | | 2019/03 | 1.88兆 | 7098億 | 447.8 | 12.6 | 4.7 | | 2020/03 | 1.84兆 | 6562億 | 405.6 | 10.4 | 4.1 | | 2021/03 | 0.82兆 | -1848億 | -205.1 | - | - | | 2022/03 | 0.94兆 | 17.1億 | -52.8 | - | - | | 2023/03 | 1.4兆 | 3745億 | 223 | 5.8 | 2.3 | | 2024/03 | 1.71兆 | 6074億 | 390.7 | 9.2 | 3.9 | | 2025/03 | 1.83兆 | 7028億 | 465.9 | 10 | 4.4 | | 2026/03 | 1.97兆 | 7780億 | 523.4 | 10.1 | 4.7 |
| 割安-56% | 陸運業 |
| 9023 | 東京地下鉄 | 9447億 | 16.22 | | 2017/03 | 4154億 | 1011億 | 107.2 | 10.6 | 4.3 | | 2018/03 | 4258億 | 972億 | 103.9 | 9.5 | 3.9 | | 2019/03 | 4349億 | 986億 | 104.5 | 8.9 | 3.6 | | 2020/03 | 4331億 | 839億 | 88.5 | 7.2 | 3 | | 2021/03 | 2957億 | -403億 | -91.1 | - | - | | 2022/03 | 3069億 | -121億 | -23.1 | - | - | | 2023/03 | 3454億 | 278億 | 47.8 | 4.4 | 1.4 | | 2024/03 | 3893億 | 764億 | 79.6 | 6.9 | 2.3 | | 2025/03 | 4078億 | 869億 | 92.5 | 7.5 | 2.7 | | 2026/03 | 4206億 | 887億 | 100.2 | 8 | 2.9 |
| 割高445% | 陸運業 |
| 9024 | 西武 HD | 1兆2793億 | 34.11 | | 2017/03 | 5120億 | 625億 | 149.4 | 13.4 | 2.9 | | 2018/03 | 5306億 | 643億 | 136.7 | 11 | 2.6 | | 2019/03 | 5659億 | 733億 | 145.2 | 10.9 | 2.6 | | 2020/03 | 5546億 | 568億 | 15.2 | 1.3 | 0.3 | | 2021/03 | 3371億 | -516億 | -241.3 | - | - | | 2022/03 | 3969億 | -132億 | 35.4 | 3.4 | 0.6 | | 2023/03 | 4285億 | 222億 | 188.7 | 15.2 | 3.6 | | 2024/03 | 4776億 | 477億 | 89.7 | 6.3 | 1.7 | | 2025/03 | 9011億 | 2927億 | 902 | 46 | 14.1 | | 2026/03 | 5110億 | 420億 | 122.7 | 5.3 | 1.8 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9025 | 鴻池運輸 | 1711億 | 11 | | 2017/03 | 2583億 | 102億 | 128.5 | 8 | 3.6 | | 2018/03 | 2768億 | 111億 | 123.7 | 7.2 | 3.3 | | 2019/03 | 2942億 | 110億 | 111.6 | 6.4 | 3 | | 2020/03 | 3108億 | 96.9億 | 84.9 | 4.8 | 2.1 | | 2021/03 | 2923億 | 40億 | 92.1 | 4.8 | 1.9 | | 2022/03 | 3014億 | 103億 | 151.3 | 7.2 | 3.1 | | 2023/03 | 3118億 | 132億 | 156.7 | 6.8 | 3.1 | | 2024/03 | 3150億 | 166億 | 214.1 | 8.5 | 4.1 | | 2025/03 | 3450億 | 214億 | 264.8 | 9.6 | 4.9 | | 2026/03 | 3550億 | 225億 | 273.1 | 9.5 | 4.9 |
| 割安-39% | 陸運業 |
| 9027 | ロジネットジャパン | 231億 | 8.79 | | 2017/03 | 530億 | 21.9億 | 243.9 | 17.2 | 5.3 | | 2018/03 | 564億 | 26.3億 | 292.9 | 17.6 | 6.2 | | 2019/03 | 618億 | 31.5億 | 339.3 | 17.4 | 6.5 | | 2020/03 | 656億 | 33.4億 | 352.3 | 15.8 | 6.6 | | 2021/03 | 652億 | 34.9億 | 376.6 | 14.8 | 6.4 | | 2022/03 | 680億 | 34.5億 | 411 | 14.1 | 6.7 | | 2023/03 | 729億 | 37.6億 | 444.1 | 13.6 | 7.2 | | 2024/03 | 741億 | 31.6億 | 340.3 | 9.9 | 5.5 | | 2025/03 | 773億 | 36.7億 | 418 | 10.7 | 6.2 | | 2026/03 | 795億 | 37億 | 458.3 | 10.5 | 5.9 |
| 割安-40% | 陸運業 |
| 9028 | ゼロ | 601億 | 7.99 | | 2017/06 | 791億 | 56.3億 | 207.7 | 16.7 | 9.1 | | 2018/06 | 814億 | 41.2億 | 128.3 | 9.6 | 5.6 | | 2019/06 | 902億 | 33.1億 | 99.7 | 7.2 | 4.2 | | 2020/06 | 895億 | 36.8億 | 142.3 | 9.6 | 5.3 | | 2021/06 | 922億 | 53.3億 | 216.5 | 12.8 | 7.1 | | 2022/06 | 1070億 | 39.1億 | 150.9 | 8.4 | 4.6 | | 2023/06 | 1329億 | 50.7億 | 203.9 | 10.3 | 6.1 | | 2024/06 | 1408億 | 62.2億 | 245.6 | 11.2 | 5.9 | | 2025/06 | 1478億 | 102億 | 423.9 | 16.7 | 9.7 | | 2026/06 | 1450億 | 103億 | 428.5 | 16 | 9.6 |
| 割安-40% | 陸運業 |
| 9029 | ヒガシ HD | 252億 | 11.43 | | 2017/03 | 194億 | 6.7億 | 41 | 7.5 | 4.4 | | 2018/03 | 209億 | 8.11億 | 38.3 | 6.6 | 3.6 | | 2019/03 | 235億 | 8.86億 | 44.6 | 7.4 | 4.1 | | 2020/03 | 251億 | 9.97億 | 53.6 | 8.3 | 4.5 | | 2021/03 | 244億 | 10.2億 | 51.3 | 7.5 | 4.2 | | 2022/03 | 280億 | 14.8億 | 85.9 | 11.4 | 6.2 | | 2023/03 | 348億 | 19.1億 | 96.8 | 11.7 | 6 | | 2024/03 | 406億 | 21.9億 | 114.5 | 12.2 | 5.9 | | 2025/03 | 481億 | 27.4億 | 136.8 | 13.4 | 5.7 | | 2026/03 | 540億 | 32.6億 | 166.4 | 14.2 | 6.4 |
| 割安-11% | 陸運業 |
| No. | 会社名 | 時価総額 | PER | 業績 | 価値算定 | 業種 |
|---|
| 903X |
| 9030 | アートコーポレーション | | | | | |
| 9031 | 西日本鉄道 | 2371億 | 7.28 | | 2017/03 | 3583億 | 194億 | 154.4 | 7.4 | 2.3 | | 2018/03 | 3752億 | 204億 | 146.6 | 6.5 | 2 | | 2019/03 | 3968億 | 202億 | 80.3 | 3.6 | 1 | | 2020/03 | 3894億 | 164億 | 84.8 | 3.8 | 1 | | 2021/03 | 3461億 | -95億 | -153.3 | - | - | | 2022/03 | 4272億 | 105億 | 125.3 | 5.7 | 1.3 | | 2023/03 | 4946億 | 262億 | 233.1 | 9.4 | 2.7 | | 2024/03 | 4116億 | 259億 | 314 | 10.8 | 3.4 | | 2025/03 | 4435億 | 267億 | 267.2 | 8.4 | 2.7 | | 2026/03 | 4727億 | 282億 | 410.6 | 11.6 | 3.9 |
| 割高372% | 陸運業 |
| 9033 | 広島電鉄 | 196億 | 14.56 | | 2017/03 | 422億 | 6.84億 | 42.9 | 3.2 | 1.5 | | 2018/03 | 403億 | -2.25億 | 28.2 | 2.1 | 1 | | 2019/03 | 365億 | -3.84億 | 21 | 1.6 | 0.7 | | 2020/03 | 329億 | -3.09億 | 20.7 | 1.5 | 0.7 | | 2021/03 | 254億 | -60.6億 | -108.5 | - | - | | 2022/03 | 274億 | -45.2億 | -34.7 | - | - | | 2023/03 | 275億 | -32.1億 | 31.1 | 2.5 | 1 | | 2024/03 | 305億 | -10.9億 | 21.6 | 1.6 | 0.7 | | 2025/03 | 337億 | -14.2億 | 45.4 | 3.3 | 1.3 | | 2026/03 | 357億 | -4.5億 | 44.4 | 3.2 | 1.4 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9034 | 南総通運 | 159億 | 10.39 | | 2017/03 | 125億 | 14.1億 | 91.2 | 5.7 | 3.4 | | 2018/03 | 135億 | 14.8億 | 96.8 | 5.7 | 3.6 | | 2019/03 | 137億 | 14.9億 | 94 | 5.3 | 3.3 | | 2020/03 | 144億 | 14.3億 | 90.7 | 4.9 | 3.1 | | 2021/03 | 134億 | 13億 | 74.9 | 4 | 2.4 | | 2022/03 | 143億 | 14.8億 | 103.8 | 5.3 | 3.2 | | 2023/03 | 144億 | 15.9億 | 108.7 | 5.3 | 3.1 | | 2024/03 | 155億 | 19.6億 | 159 | 7.3 | 4.5 | | 2025/03 | 161億 | 20.2億 | 138.3 | 6.2 | 4.1 | | 2026/03 | 170億 | 21.5億 | 153.4 | 6.4 | 4.3 |
| 妥当-4% | 陸運業 |
| 9035 | 第一交通産業 | 297億 | 12.06 | | 2017/03 | 1013億 | 72.3億 | 129.7 | 11.5 | 2.7 | | 2018/03 | 1007億 | 66.3億 | 114 | 9.3 | 2.3 | | 2019/03 | 1062億 | 66.7億 | 123.1 | 9.7 | 2.4 | | 2020/03 | 1056億 | 53.4億 | 86.8 | 6.6 | 1.6 | | 2021/03 | 787億 | -22.2億 | -64.3 | - | - | | 2022/03 | 928億 | 3.4億 | -24.7 | - | - | | 2023/03 | 990億 | 26.5億 | 63.1 | 5.1 | 1.2 | | 2024/03 | 1007億 | 30.5億 | 27 | 2.2 | 0.5 | | 2025/03 | 995億 | 30.5億 | 51.5 | 4 | 0.9 | | 2026/03 | 1100億 | 37.5億 | 62.8 | 4.7 | 1.1 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9036 | 東部ネットワーク | 65億 | 21.3 | | 2017/03 | 140億 | 9.4億 | 119.6 | 3.8 | 3.1 | | 2018/03 | 119億 | 6.09億 | 85.2 | 2.6 | 2.2 | | 2019/03 | 124億 | 7.07億 | 96.6 | 2.9 | 2.4 | | 2020/03 | 126億 | 6.53億 | 81.1 | 2.4 | 2 | | 2021/03 | 85.5億 | 6.3億 | 76.3 | 2.2 | 1.9 | | 2022/03 | 88.4億 | 4.04億 | 50.5 | 1.5 | 1.2 | | 2023/03 | 98.7億 | 4.31億 | 77.6 | 2.2 | 1.8 | | 2024/03 | 103億 | 3.15億 | 14.6 | 0.4 | 0.3 | | 2025/03 | 104億 | 1.87億 | 18.7 | 0.5 | 0.4 | | 2026/03 | 112億 | 3.84億 | 53.7 | 1.4 | 1.2 |
| 割安-46% | 陸運業 |
| 9037 | ハマキョウレックス | 1352億 | 14 | | 2017/03 | 992億 | 79.5億 | 66.5 | 10.8 | 4.6 | | 2018/03 | 1035億 | 90.3億 | 73.3 | 10.8 | 5 | | 2019/03 | 1159億 | 99.1億 | 77.7 | 10.5 | 5 | | 2020/03 | 1225億 | 102億 | 82 | 10.2 | 5.1 | | 2021/03 | 1189億 | 106億 | 85.4 | 9.7 | 5 | | 2022/03 | 1251億 | 111億 | 94.7 | 10 | 5.3 | | 2023/03 | 1319億 | 115億 | 98.5 | 9.6 | 5.2 | | 2024/03 | 1406億 | 126億 | 110.6 | 9.9 | 5.4 | | 2025/03 | 1467億 | 132億 | 120.1 | 10 | 5.6 | | 2026/03 | 1530億 | 139億 | 127 | 9.9 | 5.6 |
| 割高4% | 陸運業 |
| 9039 | サカイ引越センター | 1153億 | 12.35 | | 2017/03 | 800億 | 75.5億 | 107.6 | 9.6 | 6.2 | | 2018/03 | 884億 | 104億 | 170.2 | 13.3 | 9 | | 2019/03 | 962億 | 111億 | 175.5 | 12.7 | 8.6 | | 2020/03 | 1009億 | 112億 | 218 | 13.7 | 9.6 | | 2021/03 | 1003億 | 111億 | 187.4 | 10.7 | 7.7 | | 2022/03 | 1039億 | 108億 | 163.9 | 8.8 | 6.5 | | 2023/03 | 1096億 | 118億 | 201.9 | 10 | 7.5 | | 2024/03 | 1169億 | 127億 | 205.6 | 9.4 | 6.9 | | 2025/03 | 1210億 | 129億 | 215.6 | 9.1 | 6.9 | | 2026/03 | 1255億 | 131億 | 220.8 | 9.3 | 7.8 |
| 割安-26% | 陸運業 |
| 904X |
| 9040 | 大宝運輸 | 32億 | 17.8 | | 2016/03 | 88.1億 | 306百万 | 670.2 | 9 | 6.3 | | 2017/03 | 88.1億 | 314百万 | 309.6 | 4 | 3 | | 2018/03 | 84億 | 205百万 | 333.8 | 4.2 | 3.1 | | 2019/03 | 83.9億 | 194百万 | 204.6 | 2.5 | 1.6 | | 2020/03 | 84.7億 | 106百万 | 83.6 | 1 | 0.6 | | 2021/03 | 80.1億 | 176百万 | 156.7 | 1.9 | 1.2 | | 2022/03 | 77.6億 | 245百万 | 273.8 | 3.3 | 2.1 | | 2023/03 | 78.5億 | 235百万 | 223.3 | 2.7 | 1.7 | | 2024/03 | 76.8億 | 251百万 | 136.7 | 1.6 | 1.1 | | 2025/03 | 77.6億 | 245百万 | 408.9 | 4.6 | 3.2 |
| 割安-19% | 陸運業 |
| 9041 | 近鉄グループ HD | 6005億 | 12.48 | | 2017/03 | 1.2兆 | 648億 | 138 | 7.8 | 1.4 | | 2018/03 | 1.22兆 | 646億 | 155.7 | 8.1 | 1.6 | | 2019/03 | 1.24兆 | 678億 | 189.2 | 9.4 | 1.9 | | 2020/03 | 1.19兆 | 494億 | 108.2 | 5.5 | 1.1 | | 2021/03 | 0.7兆 | -621億 | -316.6 | - | - | | 2022/03 | 0.69兆 | 38.6億 | 224.8 | 11.3 | 2.3 | | 2023/03 | 1.56兆 | 671億 | 481.6 | 20.7 | 3.8 | | 2024/03 | 1.63兆 | 874億 | 251.4 | 9.2 | 2 | | 2025/03 | 1.74兆 | 844億 | 245.7 | 8.6 | 1.9 | | 2026/03 | 1.75兆 | 880億 | 251.8 | 8.2 | 1.9 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9042 | 阪急阪神 HD | 1兆497億 | 12.7 | | 2017/03 | 0.74兆 | 1041億 | 285.1 | 9.1 | 3 | | 2018/03 | 0.76兆 | 1052億 | 267.9 | 7.9 | 2.8 | | 2019/03 | 0.79兆 | 1149億 | 266.9 | 7.4 | 2.7 | | 2020/03 | 0.76兆 | 952億 | 225.7 | 6.1 | 2.2 | | 2021/03 | 0.57兆 | 20.7億 | -151.7 | - | - | | 2022/03 | 0.75兆 | 392億 | 88.9 | 2.5 | 0.8 | | 2023/03 | 0.97兆 | 894億 | 194.9 | 5.2 | 1.6 | | 2024/03 | 1兆 | 1057億 | 281.7 | 6.9 | 2.2 | | 2025/03 | 1.11兆 | 1109億 | 281.8 | 6.5 | 2.1 | | 2026/03 | 1.2兆 | 1274億 | 328.8 | 7.2 | 2.3 |
| 割高84% | 陸運業 |
| 9044 | 南海電気鉄道 | 3346億 | 14.17 | | 2017/03 | 2217億 | 318億 | 145.1 | 7.9 | 1.9 | | 2018/03 | 2279億 | 340億 | 129.9 | 6.6 | 1.6 | | 2019/03 | 2274億 | 277億 | 114.9 | 5.6 | 1.4 | | 2020/03 | 2280億 | 352億 | 183.7 | 8.5 | 2.3 | | 2021/03 | 1908億 | 55.5億 | -16.4 | - | - | | 2022/03 | 2018億 | 122億 | 35.5 | 1.6 | 0.4 | | 2023/03 | 2213億 | 210億 | 129.1 | 5.6 | 1.6 | | 2024/03 | 2416億 | 308億 | 211.3 | 8.2 | 2.5 | | 2025/03 | 2608億 | 347億 | 199.1 | 7.2 | 2.3 | | 2026/03 | 2714億 | 385億 | 208.3 | 6.9 | 2.2 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9045 | 京阪 HD | 3454億 | 10.01 | | 2017/03 | 3029億 | 323億 | 211 | 11.3 | 3.3 | | 2018/03 | 3223億 | 315億 | 211.9 | 10.3 | 3.3 | | 2019/03 | 3262億 | 337億 | 200.4 | 9.1 | 2.9 | | 2020/03 | 3171億 | 311億 | 187.7 | 8.1 | 2.8 | | 2021/03 | 2534億 | -12.7億 | -42.7 | - | - | | 2022/03 | 2581億 | 134億 | 89.5 | 3.8 | 1.3 | | 2023/03 | 2601億 | 205億 | 164.4 | 6.6 | 2.3 | | 2024/03 | 3021億 | 339億 | 232.1 | 8.3 | 3 | | 2025/03 | 3135億 | 421億 | 268.3 | 9.2 | 3.3 | | 2026/03 | 3254億 | 462億 | 323.1 | 9.9 | 3.6 |
| 割高67% | 陸運業 |
| 9046 | 神戸電鉄 | 201億 | 14.03 | | 2017/03 | 231億 | 22.4億 | 160 | 7.9 | 1.4 | | 2018/03 | 230億 | 22.8億 | 154.3 | 7 | 1.3 | | 2019/03 | 230億 | 23.3億 | 151 | 6.5 | 1.3 | | 2020/03 | 228億 | 20.8億 | 125.2 | 5.2 | 1.1 | | 2021/03 | 202億 | 6.98億 | 23.3 | 0.9 | 0.2 | | 2022/03 | 205億 | 10.7億 | 64.6 | 2.5 | 0.6 | | 2023/03 | 213億 | 13.9億 | 84.1 | 3.2 | 0.7 | | 2024/03 | 223億 | 18.6億 | 127.4 | 4.5 | 1.1 | | 2025/03 | 221億 | 20.1億 | 143.5 | 4.9 | 1.3 | | 2026/03 | 230億 | 22.5億 | 178.2 | 5.7 | 1.6 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9047 | 名糖運輸 | | | | | 陸運業 |
| 9048 | 名古屋鉄道 | 3414億 | 16.21 | | 2017/03 | 5996億 | 442億 | 127.5 | 7.4 | 2.1 | | 2018/03 | 6048億 | 470億 | 155 | 8 | 2.6 | | 2019/03 | 6226億 | 495億 | 158.9 | 7.8 | 2.7 | | 2020/03 | 6229億 | 474億 | 146.9 | 7.2 | 2.5 | | 2021/03 | 4816億 | -164億 | -146.3 | - | - | | 2022/03 | 4909億 | 29.3億 | 47.7 | 2.4 | 0.8 | | 2023/03 | 5515億 | 227億 | 95.9 | 4.7 | 1.5 | | 2024/03 | 6011億 | 348億 | 124.1 | 5.6 | 1.9 | | 2025/03 | 6907億 | 421億 | 192.1 | 8.2 | 2.6 | | 2026/03 | 6950億 | 340億 | 107.1 | 4.4 | 1.4 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9049 | 京福電気鉄道 | 150億 | 9.68 | | 2017/03 | 117億 | 7.05億 | 254.9 | 8.9 | 2.7 | | 2018/03 | 114億 | 6.82億 | 246.9 | 7.9 | 2.5 | | 2019/03 | 124億 | 9.21億 | 351.1 | 10.2 | 3.5 | | 2020/03 | 125億 | 8.32億 | 99.6 | 2.8 | 1 | | 2021/03 | 104億 | -3.38億 | -170 | - | - | | 2022/03 | 116億 | 5億 | 338.6 | 9.2 | 3.3 | | 2023/03 | 133億 | 12.9億 | 615.3 | 14.3 | 5.8 | | 2024/03 | 140億 | 19.1億 | 1051.1 | 19.5 | 9.1 | | 2025/03 | 145億 | 23億 | 873.6 | 14 | 6.9 | | 2026/03 | 147億 | 20.6億 | 775 | 11.1 | 6.1 |
| 割高8% | 陸運業 |
| No. | 会社名 | 時価総額 | PER | 業績 | 価値算定 | 業種 |
|---|
| 905X |
| 9051 | センコン物流 | 80億 | 24.4 | | 2017/03 | 147億 | 204百万 | 31.2 | 3.2 | 0.8 | | 2018/03 | 159億 | 250百万 | -20.1 | - | - | | 2019/03 | 164億 | 179百万 | -132.8 | - | - | | 2020/03 | 162億 | 442百万 | 43.1 | 5 | 1.2 | | 2021/03 | 161億 | 692百万 | 67.8 | 8 | 2 | | 2022/03 | 167億 | 816百万 | 95.1 | 10.2 | 2.8 | | 2023/03 | 162億 | 739百万 | 103 | 10.1 | 3 | | 2024/03 | 175億 | 561百万 | 76.7 | 7 | 2.1 | | 2025/03 | 188億 | 814百万 | 101.7 | 8.6 | 2.7 | | 2026/03 | 191億 | 600百万 | 58.7 | 4.8 | 1.5 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9052 | 山陽電気鉄道 | 451億 | 10.92 | | 2017/03 | 479億 | 34億 | 95.2 | 5.9 | 2.2 | | 2018/03 | 473億 | 34億 | 104.3 | 6.1 | 2.4 | | 2019/03 | 515億 | 36.9億 | 102.8 | 5.8 | 2.3 | | 2020/03 | 516億 | 41.5億 | 129.6 | 7.1 | 2.9 | | 2021/03 | 435億 | 7.81億 | 19 | 1 | 0.4 | | 2022/03 | 342億 | 15億 | 268.5 | 12.7 | 5.5 | | 2023/03 | 389億 | 34.9億 | 119.9 | 5.4 | 2.4 | | 2024/03 | 392億 | 43.3億 | 140 | 5.7 | 2.7 | | 2025/03 | 385億 | 40.7億 | 136.4 | 5.3 | 2.5 | | 2026/03 | 401億 | 46.6億 | 185 | 6.7 | 3.3 |
| 割高219% | 陸運業 |
| 9053 | 中央運輸 | | | | | 陸運業 |
| 9055 | アルプス物流 | | | | 2015/03 | 858億 | 44.6億 | 71.9 | 6.6 | 3.8 | | 2016/03 | 938億 | 48.6億 | 77.4 | 6.9 | 4 | | 2017/03 | 992億 | 50.8億 | 85.5 | 7.3 | 4.1 | | 2018/03 | 1050億 | 49.3億 | 69.1 | 5.6 | 3.2 | | 2019/03 | 1049億 | 47.2億 | 70.8 | 5.6 | 3.3 | | 2020/03 | 1007億 | 41.2億 | 67.6 | 5.2 | 3.1 | | 2021/03 | 1006億 | 47.3億 | 82 | 5.9 | 3.4 | | 2022/03 | 1138億 | 60.2億 | 101.7 | 6.8 | 3.9 | | 2023/03 | 1212億 | 80.4億 | 142.1 | 8.8 | 5.2 | | 2024/03 | 1188億 | 55.8億 | 100.7 | 5.9 | 3.5 |
| | 陸運業 |
| 9056 | ヒューテックノオリン | | | | | 陸運業 |
| 9057 | 遠州トラック | 264億 | 10.93 | | 2017/03 | 231億 | 11.7億 | 84.7 | 5.4 | 2.7 | | 2018/03 | 252億 | 14.2億 | 156.6 | 9.1 | 4.9 | | 2019/03 | 284億 | 16億 | 132.7 | 7.2 | 4 | | 2020/03 | 340億 | 23.5億 | 212.7 | 10.6 | 5.8 | | 2021/03 | 395億 | 31.4億 | 303.1 | 13.4 | 7.6 | | 2022/03 | 428億 | 32.2億 | 313.9 | 12.6 | 7.4 | | 2023/03 | 448億 | 31.8億 | 306 | 11.3 | 6.4 | | 2024/03 | 469億 | 26.2億 | 273.9 | 9.5 | 5.2 | | 2025/03 | 486億 | 32.4億 | 320 | 10.3 | 6 | | 2026/03 | 522億 | 34億 | 321.1 | 9.9 | 6 |
| 割安-8% | 陸運業 |
| 9058 | トランコム | | | | 2016/03 | 1262億 | 60.2億 | 375 | 14.9 | 8.6 | | 2017/03 | 1333億 | 56.8億 | 381.9 | 13.6 | 8.3 | | 2018/03 | 1417億 | 59.4億 | 373 | 12 | 7.5 | | 2019/03 | 1511億 | 67.3億 | 443.8 | 12.7 | 8.2 | | 2020/03 | 1635億 | 75.7億 | 501.7 | 12.9 | 8.2 | | 2021/03 | 1523億 | 82.4億 | 585.5 | 13.4 | 8.7 | | 2022/03 | 1630億 | 79.9億 | 540.2 | 11.2 | 7.6 | | 2023/03 | 1678億 | 74.4億 | 397.9 | 7.9 | 5.3 | | 2024/03 | 1694億 | 70.2億 | 485.2 | 9.1 | 6.1 | | 2025/03 | 1778億 | 70.7億 | 440.7 | 8.8 | 5.9 |
| | 倉庫・運輸関連 |
| 9059 | カンダ HD | 201億 | 7.8 | | 2017/03 | 391億 | 16.2億 | 42.7 | 6 | 2.5 | | 2018/03 | 409億 | 18.2億 | 46.1 | 6.1 | 2.5 | | 2019/03 | 437億 | 17億 | 37.6 | 4.8 | 2.1 | | 2020/03 | 437億 | 18.1億 | 48.3 | 5.9 | 2.6 | | 2021/03 | 440億 | 23.6億 | 69.7 | 7.9 | 3.7 | | 2022/03 | 476億 | 30.3億 | 90.5 | 9.5 | 4.7 | | 2023/03 | 516億 | 27.3億 | 82.4 | 8.1 | 4.2 | | 2024/03 | 511億 | 34.3億 | 105.9 | 9.5 | 4.9 | | 2025/03 | 520億 | 34.4億 | 103 | 8.6 | 4.7 | | 2026/03 | 523億 | 36億 | 110.8 | 8.6 | 4.8 |
| 割安-46% | 陸運業 |
| No. | 会社名 | 時価総額 | PER | 業績 | 価値算定 | 業種 |
|---|
| 906X |
| 9060 | 日本ロジテム | 63億 | 8.28 | | 2017/03 | 434億 | 2.01億 | 338.6 | 4.3 | 1.3 | | 2018/03 | 456億 | 1.81億 | 141 | 1.8 | 0.5 | | 2019/03 | 494億 | 4.16億 | 57.9 | 0.7 | 0.2 | | 2020/03 | 528億 | 11.1億 | 447.4 | 5.5 | 1.6 | | 2021/03 | 540億 | 8.46億 | 331.8 | 3.9 | 1.1 | | 2022/03 | 581億 | 10.3億 | 462.4 | 5 | 1.4 | | 2023/03 | 625億 | 10.4億 | 382.6 | 3.8 | 1.1 | | 2024/03 | 630億 | 10.2億 | 365.6 | 3.4 | 1 | | 2025/03 | 660億 | 12.3億 | 340.6 | 3 | 0.9 | | 2026/03 | 705億 | 13.5億 | 553.9 | 4.8 | 1.5 |
| 割高304% | 陸運業 |
| 9061 | 富士物流 | | | | | 陸運業 |
| 9062 | 日本通運 | | | | 2013/03 | 1.61兆 | 332億 | 224.3 | 4.6 | 1.9 | | 2014/03 | 1.75兆 | 409億 | 256.2 | 5.3 | 1.9 | | 2015/03 | 1.92兆 | 508億 | 258.7 | 5 | 1.8 | | 2016/03 | 1.91兆 | 548億 | 356.1 | 6.8 | 2.4 | | 2017/03 | 1.86兆 | 574億 | 371.3 | 6.8 | 2.4 | | 2018/03 | 2兆 | 703億 | 68.1 | 1.2 | 0.4 | | 2019/03 | 2.14兆 | 796億 | 515.1 | 9.1 | 3.2 | | 2020/03 | 2.08兆 | 592億 | 185.1 | 3.2 | 1.2 | | 2021/03 | 2.08兆 | 781億 | 604.8 | 9.6 | 3.4 | | 2021/12 | 1.76兆 | 688億 | 596.6 | 8.5 | 3.3 |
| | 陸運業 |
| 9063 | 岡山県貨物運送 | 92億 | 3.53 | | 2017/03 | 403億 | 15.9億 | 597.2 | 9 | 2.9 | | 2018/03 | 417億 | 15.1億 | 720.6 | 9.8 | 3.4 | | 2019/03 | 433億 | 19.4億 | 663.3 | 8.4 | 3.1 | | 2020/03 | 424億 | 14.5億 | 553.2 | 6.6 | 2.7 | | 2021/03 | 395億 | 13.2億 | 542.1 | 6.1 | 2.6 | | 2022/03 | 393億 | 12.1億 | 613.2 | 6.5 | 2.9 | | 2023/03 | 385億 | 11.3億 | 469.1 | 4.8 | 2.1 | | 2024/03 | 377億 | 6.4億 | 1230.9 | 11.1 | 5.4 | | 2025/03 | 383億 | 9.07億 | 472.4 | 4.1 | 2 | | 2026/03 | 390億 | 11.5億 | 1194.1 | 9.3 | 4.7 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9064 | ヤマト HD | 6297億 | 36.88 | | 2017/03 | 1.47兆 | 349億 | 45.4 | 3.4 | 1.6 | | 2018/03 | 1.54兆 | 357億 | 46.2 | 3.3 | 1.6 | | 2019/03 | 1.63兆 | 583億 | 65.1 | 4.5 | 2.3 | | 2020/03 | 1.63兆 | 447億 | 56.8 | 4 | 2 | | 2021/03 | 1.7兆 | 921億 | 151.5 | 9.8 | 5.2 | | 2022/03 | 1.79兆 | 772億 | 151 | 9.5 | 5.2 | | 2023/03 | 1.8兆 | 601億 | 126.6 | 7.5 | 4.1 | | 2024/03 | 1.76兆 | 401億 | 107.2 | 6.4 | 3.2 | | 2025/03 | 1.76兆 | 142億 | 111.9 | 6.4 | 3 | | 2026/03 | 1.86兆 | 280億 | 47.4 | 2.6 | 1.1 |
| 割高25% | 陸運業 |
| 9065 | 山九 | 4978億 | 15.13 | | 2017/03 | 5100億 | 271億 | 300.8 | 11.4 | 4.8 | | 2018/03 | 5320億 | 316億 | 320.6 | 10.9 | 4.8 | | 2019/03 | 5725億 | 392億 | 454 | 14 | 6.7 | | 2020/03 | 5695億 | 404億 | 423.4 | 12.1 | 5.9 | | 2021/03 | 5339億 | 339億 | 389.1 | 10 | 5.2 | | 2022/03 | 5538億 | 345億 | 382.5 | 9.2 | 4.9 | | 2023/03 | 5792億 | 382億 | 426.7 | 9.3 | 5.2 | | 2024/03 | 5635億 | 352億 | 428.6 | 8.6 | 4.8 | | 2025/03 | 6068億 | 439億 | 571 | 10.5 | 5.6 | | 2026/03 | 6245億 | 420億 | 540.8 | 10.4 | 5.5 |
| 割安-13% | 陸運業 |
| 9066 | 日新 | | | | 2016/03 | 2017億 | 55.9億 | 160.4 | 6.5 | 3 | | 2017/03 | 2012億 | 56.1億 | 223.3 | 8.4 | 4 | | 2018/03 | 2169億 | 63.9億 | 263.6 | 8.9 | 4.4 | | 2019/03 | 2180億 | 57億 | 223.9 | 7.4 | 3.7 | | 2020/03 | 1974億 | 35.3億 | 137.1 | 4.7 | 2.3 | | 2021/03 | 1559億 | 26.1億 | 103.5 | 3.2 | 1.5 | | 2022/03 | 1927億 | 91億 | 329.6 | 8.9 | 4.4 | | 2023/03 | 1942億 | 126億 | 540.5 | 12.8 | 6.9 | | 2024/03 | 1699億 | 80.7億 | 450.9 | 9 | 5 | | 2025/03 | 1908億 | 96.4億 | 726.3 | 12.6 | 6.6 |
| | 倉庫・運輸関連 |
| 9067 | 丸運 | 272億 | 30.23 | | 2017/03 | 471億 | 8.8億 | 19.8 | 2.8 | 1.5 | | 2018/03 | 498億 | 11.8億 | 28.9 | 3.9 | 2.2 | | 2019/03 | 514億 | 12.8億 | 44.5 | 5.8 | 3.4 | | 2020/03 | 507億 | 10.6億 | 31.3 | 4 | 2.2 | | 2021/03 | 473億 | 6.61億 | 16.4 | 2 | 1.2 | | 2022/03 | 467億 | 6.65億 | 16.1 | 2 | 1.2 | | 2023/03 | 466億 | 4.39億 | 10.9 | 1.3 | 0.8 | | 2024/03 | 450億 | 5.09億 | 14.4 | 1.7 | 1.1 | | 2025/03 | 461億 | 12.7億 | 38.6 | 4.4 | 3 | | 2026/03 | 471億 | 12.3億 | 31.2 | 3.4 | 2.3 |
| 割高63% | 陸運業 |
| 9068 | 丸全昭和運輸 | 1758億 | 13.88 | | 2017/03 | 1048億 | 55.6億 | 247 | 6 | 3.6 | | 2018/03 | 1107億 | 60.9億 | 258.1 | 5.8 | 3.7 | | 2019/03 | 1170億 | 75億 | 299 | 6.9 | 4.6 | | 2020/03 | 1228億 | 88.8億 | 396.2 | 8.9 | 5.6 | | 2021/03 | 1211億 | 98.5億 | 332.7 | 6.8 | 4.3 | | 2022/03 | 1369億 | 118億 | 423 | 8 | 5 | | 2023/03 | 1409億 | 127億 | 440.3 | 7.8 | 5 | | 2024/03 | 1402億 | 132億 | 481.1 | 7.7 | 5.1 | | 2025/03 | 1446億 | 146億 | 491.2 | 7.5 | 5.1 | | 2026/03 | 1530億 | 160億 | 614.5 | 8.6 | 5.9 |
| 割安-16% | 陸運業 |
| 9069 | センコーグループ HD | 3136億 | 15.55 | | 2017/03 | 4554億 | 171億 | 61.7 | 8.9 | 3.1 | | 2018/03 | 4921億 | 171億 | 62.6 | 8.4 | 2.9 | | 2019/03 | 5296億 | 196億 | 76.9 | 9.8 | 3.4 | | 2020/03 | 5700億 | 207億 | 79.5 | 9.7 | 3.4 | | 2021/03 | 5724億 | 215億 | 93.9 | 10.6 | 3.3 | | 2022/03 | 6231億 | 248億 | 104.1 | 10.4 | 3.2 | | 2023/03 | 6963億 | 255億 | 102.9 | 9.6 | 2.6 | | 2024/03 | 7784億 | 299億 | 106.2 | 8.9 | 2.3 | | 2025/03 | 8546億 | 349億 | 118.9 | 8.6 | 2.6 | | 2026/03 | 8980億 | 370億 | 114.8 | 8.8 | 2.5 |
| 割高66% | 陸運業 |
| 907X |
| 9070 | トナミ HD | | | | 2016/03 | 1230億 | 52.4億 | 388.7 | 6.2 | 2.9 | | 2017/03 | 1255億 | 51.2億 | 414.8 | 6.2 | 3 | | 2018/03 | 1309億 | 56.3億 | 348.4 | 4.9 | 2.5 | | 2019/03 | 1374億 | 72.8億 | 500.7 | 6.5 | 3.3 | | 2020/03 | 1382億 | 68.2億 | 455.1 | 5.8 | 2.8 | | 2021/03 | 1347億 | 64.6億 | 514.2 | 6.1 | 3.1 | | 2022/03 | 1354億 | 73.7億 | 563.9 | 6.4 | 3.3 | | 2023/03 | 1419億 | 73.8億 | 594.9 | 6.2 | 3.3 | | 2024/03 | 1421億 | 57.7億 | 448 | 4.4 | 2.4 | | 2025/03 | 1567億 | 66.1億 | 385 | 3.7 | 2 |
| | 陸運業 |
| 9072 | ニッコン HD | 4973億 | 26.66 | | 2017/03 | 1793億 | 181億 | 99.6 | 7.9 | 4.8 | | 2018/03 | 1878億 | 190億 | 107.7 | 8 | 5.1 | | 2019/03 | 1977億 | 200億 | 110.5 | 7.9 | 5 | | 2020/03 | 1995億 | 209億 | 127 | 8.7 | 5.6 | | 2021/03 | 1825億 | 182億 | 110.6 | 7 | 4.5 | | 2022/03 | 1982億 | 195億 | 112.2 | 6.8 | 4.3 | | 2023/03 | 2121億 | 196億 | 123.3 | 7 | 4.4 | | 2024/03 | 2223億 | 212億 | 130.5 | 6.8 | 4.3 | | 2025/03 | 2479億 | 232億 | 134 | 6.9 | 3.9 | | 2026/03 | 2690億 | 237億 | 147.5 | 7.3 | 4 |
| 割高163% | 陸運業 |
| 9073 | 京極運輸商事 | 42億 | 23.49 | | 2017/03 | 83.6億 | 179百万 | 50.2 | 4.8 | 2.1 | | 2018/03 | 89.1億 | 138百万 | 38.1 | 3.4 | 1.5 | | 2019/03 | 94.2億 | 151百万 | 41.3 | 3.8 | 1.7 | | 2020/03 | 90.5億 | 115百万 | 38.4 | 3.5 | 1.6 | | 2021/03 | 87億 | 173百万 | 50.5 | 4.1 | 2 | | 2022/03 | 89.7億 | 151百万 | 50.1 | 4.1 | 2 | | 2023/03 | 87.3億 | 6.3百万 | 20.3 | 1.6 | 0.8 | | 2024/03 | 84.1億 | 33百万 | 19.8 | 1.4 | 0.7 | | 2025/03 | 84.2億 | 17百万 | 35.4 | 2.5 | 1.3 | | 2026/03 | 88.6億 | 180百万 | 50.9 | 3.5 | 1.9 |
| 割高41% | 陸運業 |
| 9074 | 日本石油輸送 | 177億 | 13.61 | | 2017/03 | 310億 | 11.5億 | 306.5 | 5.7 | 3.1 | | 2018/03 | 330億 | 12.2億 | 313.5 | 5.4 | 3 | | 2019/03 | 342億 | 10.1億 | 251.2 | 4.4 | 2.5 | | 2020/03 | 343億 | 13億 | 337 | 5.8 | 3.4 | | 2021/03 | 323億 | 13.6億 | 276.6 | 4.4 | 2.6 | | 2022/03 | 343億 | 14.6億 | 328.9 | 5.1 | 3.1 | | 2023/03 | 352億 | 15.8億 | 371 | 5.4 | 3.3 | | 2024/03 | 350億 | 15.6億 | 348.9 | 4.6 | 2.8 | | 2025/03 | 371億 | 15.5億 | 381.6 | 4.9 | 2.9 | | 2026/03 | 382億 | 18億 | 393.1 | 4.6 | 2.8 |
| 割安-41% | 陸運業 |
| 9075 | 福山通運 | 2226億 | 15.44 | | 2017/03 | 2557億 | 110億 | 191 | 4.1 | 2.3 | | 2018/03 | 2678億 | 147億 | 208.8 | 4.4 | 2.4 | | 2019/03 | 2857億 | 195億 | 295.1 | 6 | 3.4 | | 2020/03 | 2930億 | 205億 | 259.2 | 5.1 | 2.9 | | 2021/03 | 2855億 | 211億 | 312.8 | 5.7 | 3.3 | | 2022/03 | 2913億 | 221億 | 395.3 | 6.6 | 3.5 | | 2023/03 | 2934億 | 214億 | 513.7 | 7.8 | 4.4 | | 2024/03 | 2876億 | 104億 | 193.6 | 2.7 | 1.6 | | 2025/03 | 3025億 | 73.6億 | 217.9 | 3.1 | 1.8 | | 2026/03 | 3163億 | 81億 | 353.3 | 4.5 | 2.5 |
| 割高23817% | 陸運業 |
| 9076 | セイノー HD | 4660億 | 16.87 | | 2017/03 | 5675億 | 271億 | 92.1 | 4.9 | 3.1 | | 2018/03 | 5961億 | 279億 | 101.9 | 5 | 3.2 | | 2019/03 | 6184億 | 312億 | 104.9 | 5.1 | 3.2 | | 2020/03 | 6256億 | 297億 | 128.4 | 6.1 | 4 | | 2021/03 | 5920億 | 246億 | 89.3 | 4 | 2.5 | | 2022/03 | 6077億 | 275億 | 94.6 | 4 | 2.5 | | 2023/03 | 6315億 | 285億 | 104.9 | 4.3 | 2.7 | | 2024/03 | 6428億 | 234億 | 83.7 | 3.4 | 2.1 | | 2025/03 | 7374億 | 299億 | 115.4 | 4.9 | 2.5 | | 2026/03 | 8137億 | 376億 | 147.2 | 5.4 | 2.8 |
| 割高15% | 陸運業 |
| 9077 | 名鉄運輸 | | | | 2014/03 | 929億 | 25億 | 269.8 | 10.8 | 1.6 | | 2015/03 | 909億 | 28.1億 | 371.9 | 12.8 | 2.3 | | 2016/03 | 912億 | 40億 | 882.4 | 22.8 | 5.1 | | 2017/03 | 1108億 | 48.3億 | 774.6 | 17.7 | 5.4 | | 2018/03 | 1122億 | 44.9億 | 468.2 | 9.6 | 3.2 | | 2019/03 | 1159億 | 49億 | 451.6 | 8.6 | 3.1 | | 2020/03 | 1171億 | 47.2億 | 470.2 | 8.3 | 3.1 | | 2021/03 | 1121億 | 36.2億 | 411.1 | 6.8 | 2.6 | | 2022/03 | 1151億 | 31.4億 | 300.8 | 4.8 | 1.9 | | 2023/03 | 1180億 | 39億 | 356.4 | 5.6 | 2.2 |
| | 陸運業 |
| 9078 | エスラインG | | | | 2015/03 | 443億 | 12.4億 | 153.8 | 9.7 | 5.1 | | 2016/03 | 443億 | 15億 | 110.3 | 6.5 | 3.5 | | 2017/03 | 445億 | 14.3億 | 117.2 | 6.6 | 3.7 | | 2018/03 | 469億 | 14.6億 | 91.2 | 4.9 | 2.9 | | 2019/03 | 491億 | 16.9億 | 87.8 | 4.6 | 2.6 | | 2020/03 | 490億 | 9.74億 | 285.2 | 13.1 | 7.7 | | 2021/03 | 478億 | 15億 | 89.6 | 3.9 | 2.4 | | 2022/03 | 483億 | 13.1億 | 89.1 | 3.8 | 2.3 | | 2023/03 | 481億 | 8.31億 | 133.3 | 5.4 | 3.4 | | 2024/03 | 497億 | 7.58億 | 77 | 3 | 2 |
| | 陸運業 |
| No. | 会社名 | 時価総額 | PER | 業績 | 価値算定 | 業種 |
|---|
| 908X |
| 9081 | 神奈川中央交通 | 444億 | 15.12 | | 2017/03 | 1155億 | 68.1億 | 322.5 | 8.5 | 2.7 | | 2018/03 | 1138億 | 64.8億 | 343.5 | 8.2 | 2.8 | | 2019/03 | 1148億 | 66.1億 | 332.6 | 7.4 | 2.7 | | 2020/03 | 1127億 | 53.3億 | 166.6 | 3.7 | 1.3 | | 2021/03 | 909億 | -59.4億 | -693.9 | - | - | | 2022/03 | 978億 | 10.1億 | 149.8 | 3.8 | 1.3 | | 2023/03 | 1039億 | 43.2億 | 129 | 3.3 | 1.1 | | 2024/03 | 1171億 | 75.2億 | 265.8 | 6 | 2.1 | | 2025/03 | 1181億 | 73.9億 | 414.2 | 8.8 | 3.1 | | 2026/03 | 1249億 | 56.1億 | 233.1 | 4.5 | 1.6 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9082 | 大和自動車交通 | 61億 | 104.53 | | 2017/03 | 165億 | 6.78億 | 83.7 | 4.9 | 1.7 | | 2018/03 | 167億 | 5.61億 | 150.6 | 7.8 | 2.8 | | 2019/03 | 169億 | 3.78億 | 59.1 | 3 | 1.1 | | 2020/03 | 160億 | 0.63億 | 152.5 | 7.2 | 2.8 | | 2021/03 | 115億 | -35.4億 | -385.4 | - | - | | 2022/03 | 153億 | -12.3億 | 425.8 | 19.7 | 6 | | 2023/03 | 178億 | 0.8億 | 41.3 | 1.9 | 0.6 | | 2024/03 | 184億 | -3.58億 | -103.5 | - | - | | 2025/03 | 190億 | -0.21億 | 29.6 | 1.4 | 0.4 | | 2026/03 | 201億 | 4億 | 9.5 | 0.5 | 0.2 |
| 算定不能 | 陸運業 |
| 9083 | 神姫バス | 244億 | 8.83 | | 2017/03 | 445億 | 27.9億 | 165.2 | 4.9 | 3.6 | | 2018/03 | 446億 | 26億 | 131.1 | 3.8 | 2.8 | | 2019/03 | 459億 | 23.3億 | 145.2 | 4.1 | 3.1 | | 2020/03 | 451億 | 20.4億 | 82.4 | 2.3 | 1.8 | | 2021/03 | 357億 | -22.7億 | -179.9 | - | - | | 2022/03 | 388億 | 3億 | 177.5 | 5 | 3.6 | | 2023/03 | 448億 | 23.6億 | 146.7 | 3.9 | 2.9 | | 2024/03 | 495億 | 31.5億 | 186.8 | 4.8 | 3.6 | | 2025/03 | 530億 | 34.7億 | 204.9 | 5 | 3.7 | | 2026/03 | 557億 | 39.2億 | 224.4 | 5.3 | 3.9 |
| 割安-47% | 陸運業 |
| 9085 | 北海道中央バス | 221億 | 9.71 | | 2017/03 | 390億 | 18.6億 | 518.4 | 4.6 | 3.3 | | 2018/03 | 393億 | 14.2億 | 343.6 | 3 | 2.1 | | 2019/03 | 388億 | 10.2億 | 60.4 | 0.5 | 0.4 | | 2020/03 | 381億 | 10.4億 | 84.1 | 0.7 | 0.5 | | 2021/03 | 286億 | -41.3億 | -859.2 | - | - | | 2022/03 | 278億 | -21.9億 | -776 | - | - | | 2023/03 | 334億 | 4.88億 | 224.1 | 2.3 | 1.7 | | 2024/03 | 338億 | 11.7億 | 359.7 | 3.4 | 2.5 | | 2025/03 | 360億 | 22.7億 | 864.9 | 7.7 | 5.7 | | 2026/03 | 378億 | 23億 | 603.9 | 6.2 | 4.4 |
| 割安-52% | 陸運業 |
| 9086 | Lマネジメント | | | | 2014/03 | 6255億 | 236億 | 47.9 | 3.4 | 1.2 | | 2015/03 | 6786億 | 234億 | 118.8 | 7.6 | 2.9 | | 2016/03 | 6804億 | 283億 | 125.6 | 8 | 3 | | 2017/03 | 6654億 | 295億 | 167.7 | 10 | 3.4 | | 2018/03 | 7004億 | 293億 | 187.5 | 10.2 | 3.7 | | 2019/03 | 7088億 | 304億 | 204.3 | 10.3 | 3.7 | | 2020/03 | 6723億 | 344億 | 193.8 | 9.3 | 2.5 | | 2021/03 | 6524億 | 411億 | 240 | 14.7 | 2.9 | | 2022/03 | 7436億 | 307億 | 161.5 | 7.9 | 1.7 | | 2023/03 | 8143億 | 441億 | 1500941176.5 | 23.1 | 2.8 |
| | 陸運業 |
| 9087 | タカセ | 37億 | 19.02 | | 2017/03 | 88.3億 | -115百万 | -206.6 | - | - | | 2018/03 | 80.2億 | 99百万 | 35 | 1.2 | 0.7 | | 2019/03 | 82億 | 277百万 | 107.6 | 3.5 | 2 | | 2020/03 | 76.2億 | 169百万 | 49.5 | 1.6 | 1 | | 2021/03 | 75.2億 | 184百万 | 39.9 | 1.3 | 0.8 | | 2022/03 | 86.5億 | 277百万 | 134.8 | 4 | 2.7 | | 2023/03 | 89億 | 296百万 | 140 | 4.1 | 2.8 | | 2024/03 | 81.9億 | 172百万 | 152.9 | 4.2 | 3.1 | | 2025/03 | 83.5億 | 79百万 | 77.1 | 2.1 | 1.6 | | 2026/03 | 86億 | 200百万 | 92.5 | 2.4 | 1.9 |
| 妥当-5% | 陸運業 |
| 909X |
| 9090 | AZ-COM丸和 HD | 1250億 | 16.72 | | 2017/03 | 672億 | 44億 | 24 | 17.2 | 8.4 | | 2018/03 | 744億 | 45.1億 | 23.8 | 14.8 | 7.7 | | 2019/03 | 856億 | 58.1億 | 30.4 | 16.9 | 8.6 | | 2020/03 | 983億 | 71.9億 | 37.6 | 18.3 | 10 | | 2021/03 | 1121億 | 80.2億 | 43.6 | 21.5 | 7.6 | | 2022/03 | 1330億 | 86.5億 | 48.7 | 21.2 | 6.9 | | 2023/03 | 1778億 | 114億 | 61.9 | 21.7 | 6.9 | | 2024/03 | 1986億 | 138億 | 70.9 | 16.6 | 6.8 | | 2025/03 | 2084億 | 110億 | 54 | 12.6 | 5.3 | | 2026/03 | 2200億 | 119億 | 54.2 | 11.8 | 4.6 |
| 割高1% | 陸運業 |
| 9099 | C&Fロジ HD | | | | 2016/03 | 703億 | 18.2億 | 268.6 | 17.8 | 7.1 | | 2017/03 | 1038億 | 38.4億 | 104.3 | 8.1 | 3.5 | | 2018/03 | 1042億 | 38.5億 | 102.1 | 7.4 | 3.3 | | 2019/03 | 1076億 | 40.9億 | 109.1 | 7.5 | 3.5 | | 2020/03 | 1107億 | 48.6億 | 134.8 | 8.6 | 4.2 | | 2021/03 | 1104億 | 52.9億 | 146 | 8.7 | 4.3 | | 2022/03 | 1109億 | 44.8億 | 132.6 | 7.4 | 3.7 | | 2023/03 | 1134億 | 44億 | 124.2 | 6.5 | 3.4 | | 2024/03 | 1160億 | 47.8億 | 139.8 | 7.2 | 3.1 | | 2025/03 | 1191億 | 47億 | 116.8 | 6.5 | 2.9 |
| | 陸運業 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
