7011 三菱重工業

7011
2026/04/03
時価
16兆2036億円
PER 予
62.07倍
2010年以降
赤字-100.71倍
(2010-2025年)
PBR
6.08倍
2010年以降
0.53-4.2倍
(2010-2025年)
配当 予
0.5%
ROE 予
9.8%
ROA 予
3.52%
資料
Link
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三菱重工業(7011)の損益計算書

【提出】
2014年6月26日 14:09
【資料】
有価証券報告書
【短信】
(訂正・数値データ訂正)「平成26年3月期決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について
【閲覧】

連結決算

損益計算書(百万円)
勘定科目自 2012年4月1日
至 2013年3月31日
自 2013年4月1日
至 2014年3月31日
売上高2,817,8933,349,598
売上原価2,297,0722,695,898
売上総利益520,821653,700
販売費
及び一般管理費
貸倒引当金繰入額323116
役員報酬及び給料手当132,482163,294
研究開発費56,53764,622
引合費用31,83134,804
その他136,125184,743
販売費・一般管理費計357,300447,581
全事業営業利益163,520206,118
営業外収益
受取利息2,7173,483
受取配当金3,8763,297
持分法による投資利益2,6251,492
為替差益7,0302,086
その他2,6234,827
営業外収益計18,87415,186
営業外費用
支払利息17,25615,629
固定資産除却損4,3975,999
その他11,71116,517
営業外費用計33,36638,146
当期経常利益149,028183,159
特別利益
持分変動利益130,661
投資有価証券売却益8,67613,360
固定資産売却益4,15711,256
負ののれん発生益4,928
特別利益計12,833160,206
特別損失
客船事業関連損失引当金繰入額64,126
事業構造改善費用6,41457,907
減損損失6,910
特別損失計6,414128,944
税引前当年度純利益155,448214,421
法人税26,05981,137
法人税等調整額33,080-31,694
法人税等合計59,13949,442
少数株主損益調整前当年度純利益96,308164,978
少数株主利益又は少数株主損失(△)-1,0214,550
当年度純利益97,330160,428

個別決算

損益計算書(百万円)
勘定科目自 2012年4月1日
至 2013年3月31日
自 2013年4月1日
至 2014年3月31日
売上高2,028,4482,039,361
売上原価1,743,2621,735,466
売上総利益285,186303,895
販売費
及び一般管理費
貸倒引当金繰入額417922
役員報酬及び給料手当51,09851,634
減価償却費9,0039,299
研究開発費47,29339,369
支払手数料23,51922,692
引合費用21,65020,727
その他36,22037,214
販売費・一般管理費計189,202181,859
全事業営業利益95,983122,035
営業外収益
受取利息1,7832,263
受取配当金13,01316,511
為替差益4,286
その他1,0271,791
営業外収益計20,11120,566
営業外費用
支払利息11,49910,602
社債利息3,9183,269
為替差損2,895
固定資産除却損3,8735,095
その他3,65612,559
営業外費用計22,94834,422
当期経常利益93,145108,179
特別利益
投資有価証券売却益33,13431,501
固定資産売却益3,13611,456
特別利益計36,27142,957
特別損失
客船事業関連損失引当金繰入額64,126
事業構造改善費用4,70654,078
減損損失3,203
投資有価証券評価損3,5012,639
特別損失計8,207124,047
税引前当年度純利益121,20927,089
法人税3,53338,856
法人税等調整額26,296-29,292
法人税等合計29,8299,564
当年度純利益91,38017,525

注記等(連結)

(百万円)
勘定科目自 2012年4月1日
至 2013年3月31日
自 2013年4月1日
至 2014年3月31日
たな卸資産の帳簿価額の切下げに関する注記
たな卸資産帳簿価額切下額-30,316-3,801
一般管理費
及び当期製造費用に含まれる研究開発費
研究開発費56,53764,622

注記等(個別)

(百万円)
勘定科目

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