7012 川崎重工業

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四半期報告書-第201期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30)

【提出】
2023/08/08 13:03
【資料】
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【項目】
33項目
7.収益
当社グループは、注記4.「事業セグメント」に記載の6つの事業を基本として構成しています。その上で、顧客との契約から生じる収益についての理解のため、一部(「航空宇宙システム」、「エネルギーソリューション&マリン」、「精密機械・ロボット」)を、更に製品の種類に基づき区分した形で収益を分解しています。製品の種類別の内訳及び地域別の内訳と報告セグメントとの関連は以下のとおりです。
前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)
(1)製品の種類別の内訳
(単位:百万円)
報告セグメント合計
航空宇宙
システム
車両エネルギーソリューション
&マリン
精密機械・
ロボット
パワースポーツ
&エンジン
その他
事業
航空宇宙45,519-----45,519
航空エンジン17,938-----17,938
車両-26,404----26,404
エネルギー・プラント・舶用推進--43,660---43,660
船舶海洋--19,853---19,853
精密機械---32,166--32,166
ロボット---20,440--20,440
パワースポーツ&エンジン----126,047-126,047
その他事業-----18,31118,311
顧客との契約から
生じる収益
63,45826,40463,51452,607126,04718,311350,344


(2)地域別の内訳
(単位:百万円)
報告セグメント合計
航空宇宙
システム
車両エネルギーソリューション
&マリン
精密機械・
ロボット
パワースポーツ
&エンジン
その他
事業
日本34,26714,80749,11314,51910,17616,561139,446
米国18,9917,970934,35465,2938096,784
欧州8,488-1,6714,12316,3663430,684
アジア03,6263,54628,04420,2531,45456,927
その他1,709-9,0901,56513,95717926,502
顧客との契約から生じる
収益
63,45826,40463,51452,607126,04718,311350,344


当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
(1)製品の種類別の内訳
(単位:百万円)
報告セグメント合計
航空宇宙
システム
車両エネルギーソリューション
&マリン
精密機械・
ロボット
パワースポーツ
&エンジン
その他
事業
航空宇宙56,835-----56,835
航空エンジン23,382-----23,382
車両-43,519----43,519
エネルギー・プラント・舶用推進--47,941---47,941
船舶海洋--22,823---22,823
精密機械---33,018--33,018
ロボット---16,296--16,296
パワースポーツ&エンジン----143,982-143,982
その他事業-----17,54017,540
顧客との契約から
生じる収益
80,21743,51970,76549,315143,98217,540405,340

(2)地域別の内訳
(単位:百万円)
報告セグメント合計
航空宇宙
システム
車両エネルギーソリューション
&マリン
精密機械・
ロボット
パワースポーツ
&エンジン
その他
事業
日本41,87011,21646,22415,1369,11115,419138,978
米国24,91928,3432144,41780,039120138,054
欧州12,807-2,6553,17623,9594142,641
アジア03,9588,67425,61817,3131,54957,116
その他618-12,99796513,55740928,549
顧客との契約から生じる
収益
80,21743,51970,76549,315143,98217,540405,340

当社グループの各セグメントにおける主な収益計上方法は以下のとおりです。
・「航空宇宙システム」、「車両」、「エネルギーソリューション&マリン」
これらセグメントにおいては、民間航空機向け分担製造品や民間航空エンジン分担製造品などの製品の販売のほか、鉄道車両の製造や各種プラントの建設などの工事契約の実施及びそれらのメンテナンス契約などの役務の提供を行っています。製品の販売については、主に一時点で充足される履行義務のため、原則として物品の引渡日又は検収日に収益を認識しています。工事契約の実施及び役務の提供については、一定の期間にわたり充足される履行義務のため、合理的に進捗度を測定し収益を認識しています。進捗度の測定は、主として発生したコストに基づいたインプット法により行っていますが、メンテナンス契約等の役務の提供や、鉄道車両の製造等の一部の工事契約については、アウトプット法により行っています。
「航空宇宙システム」では、当社が参画している民間航空エンジンプログラムに関連して負担する費用の一部について、顧客に支払われる対価として、当該金額を見積もって売上収益から減額しています。また、民間航空エンジンプログラムに関して当社が参画割合に応じて負担する一種の値引きについて、収益認識時に当該値引きの金額を変動対価として見積もって売上収益から減額しています。
・「精密機械・ロボット」、「パワースポーツ&エンジン」、「その他事業」
これらセグメントにおける建設機械市場向け油圧機器や各種ロボット、二輪車及び四輪車などの製品の販売については、主に一時点で充足される履行義務のため、原則として物品の引渡日又は検収日に収益を認識しています。

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