7202 いすゞ自動車

7202
2026/09/11
時価
1兆5083億円
PER 予
9.41倍
2010年以降
5.36-51.92倍
(2010-2026年)
PBR
1倍
2010年以降
0.44-2.46倍
(2010-2026年)
配当 予
4.29%
ROE 予
10.61%
ROA 予
4.32%
資料
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固定資産

【資料】
有価証券報告書-第118期(平成31年4月1日-令和2年3月31日)
【閲覧】

連結

2019年3月31日
1兆183億
2020年3月31日 +1.4%
1兆325億

個別

2019年3月31日
6897億1400万
2020年3月31日 -1.61%
6786億3600万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売(自動車事業)を主な事業とする単一セグメントであるため、記載を省略しています。
2020/06/29 13:21
#2 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
① リース資産の内容
(ア)有形固定資産
主として、自動車事業における工具器具備品及び機械装置です。
2020/06/29 13:21
#3 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、連結財務諸表(連結)
米国を除く在外連結子会社では、当連結会計年度期首よりIFRS第16号「リース」を適用しています。IFRS第16号の適用にあたっては、経過措置として認められている当該会計基準の適用による累積的影響を適用開始日に認識する方法を採用しています。また、過去にIAS第17号を適用してオペレーティング・リースに分類した借手としてのリースについては、適用開始日に使用権資産及びリース負債を認識しています。
当該会計基準の適用に伴い、当連結会計年度の連結貸借対照表において有形固定資産の「その他(純額)」が10,846百万円、流動負債の「リース債務」が1,866百万円、固定負債の「リース債務」が9,691百万円それぞれ増加しています。なお、当連結会計年度の損益に及ぼす影響は軽微です。
(ASU第2014-09号 顧客との契約から生じる収益の適用)
2020/06/29 13:21
#4 固定資産の減価償却の方法
固定資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産(リース資産を除きます)
定額法。なお、取得価額が10万円以上20万円未満の資産については3年間で均等償却しています。
なお、主な耐用年数は次のとおりです。
建物及び構築物 3年~65年
機械装置及び運搬具 3年~15年
(2)無形固定資産(リース資産を除きます)
定額法。なお、無形固定資産に含まれる「ソフトウエア」の減価償却方法は、社内における利用可能期間(5年間)に基づく定額法によっています。
(3)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産は、リース期間を耐用年数とした定額法を採用しています。なお、残存価額については、リース契約上に残価保証の取り決めがあるものは当該残価保証額とし、それ以外のものは零としています。2020/06/29 13:21
#5 固定資産処分損の注記
固定資産処分損の内容は次のとおりです。
前連結会計年度
(自 2018年4月1日
至 2019年3月31日)
当連結会計年度
(自 2019年4月1日
至 2020年3月31日)
土地75百万円土地57百万円
建物及び構築物462建物及び構築物351
機械装置及び運搬具 他980機械装置及び運搬具 他1,578
2020/06/29 13:21
#6 固定資産売却益の注記(連結)
固定資産売却益の内容は次のとおりです。
前連結会計年度
(自 2018年4月1日
至 2019年3月31日)
当連結会計年度
(自 2019年4月1日
至 2020年3月31日)
土地751百万円土地228百万円
建物及び構築物21建物及び構築物2
機械装置及び運搬具 他32機械装置及び運搬具 他59
2020/06/29 13:21
#7 有形固定資産、地域ごとの情報(連結)
(2)有形固定資産
2020/06/29 13:21
#8 有形固定資産等明細表(連結)
設仮勘定の減少額は、主に有形固定資産への振替によるものです。
2.増加の主な内訳
建物:藤沢工場2,003百万円、栃木工場777百万円、本社2,405百万円
機械及び装置:藤沢工場7,670百万円、栃木工場7,692百万円、本社387百万円
ソフトウエア:藤沢工場3,104百万円、栃木工場68百万円、本社1,475百万円
3.減少の主な内訳
当期減少には固定資産減損損失155百万円を含んでいます。
4.「当期減少額」欄の( )内の内書は、減損損失の計上額です。
5.「土地」欄の[ ]内の内書は、「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」(1999年3月31日公布法律第24号)に基づき、事業用の土地の再評価を行ったことに伴う再評価差額です。2020/06/29 13:21
#9 減損損失に関する注記(連結)
④※4 以下の資産グループについて固定資産減損損失を計上しました。
前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
2020/06/29 13:21
#10 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前連結会計年度(2019年3月31日)当連結会計年度(2020年3月31日)
繰延税金負債
固定資産圧縮積立金1,0581,021
その他有価証券評価差額金15,54210,620
繰延税金負債
固定資産圧縮積立金1799
その他有価証券評価差額金152
(注)1.評価性引当額の変動の主な内容は、連結子会社いすゞモーターズインディアの税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額の増加です。
2.税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額
2020/06/29 13:21
#11 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
投資活動により使用した資金は、926億円(前連結会計年度比7.0%増)となりました。
これは、固定資産の取得による支出が1,034億円あったことが主な要因です。
[財務活動によるキャッシュ・フロー]
2020/06/29 13:21
#12 追加情報、財務諸表(連結)
(新型コロナウイルス感染症の感染拡大の影響に関する会計上の見積り)
新型コロナウイルス感染症は、経済及び企業活動に広範な影響を与える事象であり、また、今後の広がり方や収束時期等を予見することは困難ですが、当事業年度末以後、2021年3月期の一定期間にわたり、国内及び海外の商用車やピックアップトラック等の需要が減少するものとの仮定を置いた上で、繰延税金資産の回収可能性や固定資産の減損会計等の会計上の見積りを行っています。
2020/06/29 13:21
#13 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
② 重要な減価償却資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産(リース資産を除きます)
主として定額法を採用していますが、一部の連結子会社は定率法を採用しています。
2020/06/29 13:21
#14 配当政策(連結)
当事業年度に係る普通株式の配当金は、当事業年度の業績、今後の事業展開ならびに株主への利益還元等を勘案し、中間配当金は1株につき19円、期末配当金は1株につき19円、合計で1株につき38円を実施することとしました。
内部留保資金については、今後予想される経営環境の変化に対応するため、一層のコスト競争力の向上と市場ニーズに応える技術・製造開発体制の強化、及び世界規模の事業展開を図るための投資や固定資産取得に充当していきます。
当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりです。
2020/06/29 13:21
#15 重要な会計方針、財務諸表(連結)
総平均法による原価法(貸借対照表価額については収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
2.固定資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産(リース資産を除きます)
2020/06/29 13:21
#16 重要な減価償却資産の減価償却の方法(連結)
要な減価償却資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産(リース資産を除きます)
主として定額法を採用していますが、一部の連結子会社は定率法を採用しています。
なお、主な耐用年数は次のとおりです。
建物及び構築物 3年~65年
機械装置及び運搬具 3年~15年
(2)無形固定資産(リース資産を除きます)
定額法によっています。
なお、無形固定資産に含まれる「ソフトウエア」の減価償却の方法は、社内における利用可能期間(5年間)に基づく定額法によっています。
(3)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とした定額法によっています。なお、残存価額については、リース契約上に残価保証の取り決めがあるものは当該残価保証額とし、それ以外のものは零としています。2020/06/29 13:21
#17 重要な非資金取引の内容(連結)
(2)重要な非資金取引の内容
前連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日)当連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日)
リース資産6,006百万円1,561百万円
有形固定資産 その他(使用権資産)-14,076
リース債務6,00615,926
(注)使用権資産及びリース債務には、IFRS第16号「リース」の適用による増加額がそれぞれ13,119百万円、13,406百万円含まれています。
2020/06/29 13:21

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