7203 トヨタ自動車

7203
2024/04/26
時価
57兆2656億円
PER 予
10.52倍
2013年以降
6.7-18.1倍
(2013-2023年)
PBR
1.45倍
2013年以降
0.74-1.65倍
(2013-2023年)
配当
1.71%
ROE 予
13.82%
ROA 予
5.34%
資料
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社債

【期間】
  • 通期

個別

2008年3月31日
2500億
2009年3月31日 +80%
4500億
2010年3月31日 +17.78%
5300億
2011年3月31日 ±0%
5300億
2012年3月31日 -28.3%
3800億
2013年3月31日 -10.53%
3400億
2014年3月31日 ±0%
3400億
2015年3月31日 +2.94%
3500億
2016年3月31日 -11.43%
3100億
2017年3月31日 -12.9%
2700億
2018年3月31日 +7.41%
2900億
2019年3月31日 +52.41%
4419億8000万
2020年3月31日 +40.48%
6209億500万
2021年3月31日 +70.54%
1兆589億
2022年3月31日 -4.43%
1兆119億
2023年3月31日 -16.93%
8405億9000万

有報情報

#1 注記事項-その他の金融資産、連結財務諸表(IFRS)(連結)
その他の金融資産の内訳は次のとおりです。
金額:百万円
3月31日
2022年2023年
純損益を通じて公正価値で測定する金融資産
社債159,186193,816
株式149,890168,214
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産
社債6,302,7196,409,119
株式3,332,2093,413,780
トヨタは通常の事業において生じる金融資産および負債を含む金融商品を保有しています。これらの金融商品は信用度の高い金融機関と取引を行っており、事実上ほとんどの外国通貨による契約は、米ドル、ユーロおよびその他の主要先進国通貨で構成されています。金融商品は、程度の違いはありますが、金融商品の市場価格変動によるマーケット・リスク、および取引の相手側の契約不履行による信用リスクを含んでいます。取引相手が為替関連または金利関連商品の契約上の諸条件を満たすことができないという予期せぬ事象が生じた場合においても、トヨタのリスクはこれら商品の公正価値に限定されます。トヨタは取引相手の契約不履行により損失を被ることになる可能性がありますが、取引相手の性質により重要な損失は見込んでいません。トヨタの金融商品取引の相手側は、一般的に国際的な金融機関であるうえに、トヨタは特定の取引先に対して重要なエクスポージャーはありません。トヨタはこれらの金融商品に対する全体的な信用リスクに関して、重要性は低いと考えています。
2022年3月31日および2023年3月31日現在、その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産に含まれる公社債には、金融機関への貸付有価証券がそれぞれ2,198,396百万円および2,192,934百万円含まれています。
2023/06/30 11:30
#2 注記事項-セグメント情報、連結財務諸表(IFRS)(連結)
③自動車等セグメントと金融セグメントを区分した連結キャッシュ・フロー計算書
(単位:百万円)
無形資産の取得△335,436△333,295
社債及び株式の購入△1,904,588△503,977
社債及び株式の売却及び公社債の満期償還1,989,345892,814
その他1,856,069236,351
(単位:百万円)
無形資産の取得△10,650△14,985
社債及び株式の購入△523,323△646,237
社債及び株式の売却及び公社債の満期償還213,291440,915
その他113,635△30,385
(4)地域に関する情報
前連結会計年度(2022年3月31日現在あるいは同日に終了した1年間)
2023/06/30 11:30
#3 注記事項-公正価値測定、連結財務諸表(IFRS)(連結)
④その他の金融資産
(公社債)
社債には国債等が含まれ、2022年3月31日および2023年3月31日現在、その構成割合は、それぞれ国内債券26%、米国・欧州などの海外債券74%、および国内債券30%、米国・欧州などの海外債券70%となっています。これらは主に、それぞれ同一資産の市場価格により測定しています。
2023/06/30 11:30
#4 注記事項-従業員給付、連結財務諸表(IFRS)(連結)
これらの退職後給付制度は、一般的な投資リスク、金利リスク、インフレリスク等にさらされています。確定給付費用及び確定給付制度債務の計算には、割引率、退職率、昇給率、死亡率などの仮定の要素が含まれています。マネジメントは、使用した仮定は妥当なものと考えていますが、実績との差異または仮定自体の変更により、トヨタの確定給付費用および確定給付制度債務に影響を与える可能性があります。
確定給付費用および確定給付制度債務の計算に影響を与える最も重要な仮定は、割引率です。割引率は、現在利用可能で、かつ、年金給付の支払期日までの間利用可能と予想される高格付で確定利付の社債の利回りなどを考慮して決定しています。
トヨタは退職後給付制度において、3月31日を測定日として使用しています。
2023/06/30 11:30
#5 注記事項-有利子負債、連結財務諸表(IFRS)(連結)
無担保普通社債(当社の発行)
[2022年-加重平均利率:年1.32%返済期限:2022年~2037年1,123,1451,127,650
2023年-加重平均利率:年1.29%返済期限:2023年~2037年]
無担保普通社債(連結子会社の発行)
[2022年-加重平均利率:年1.99%返済期限:2022年~2028年1,664,6341,621,444
2023年-加重平均利率:年2.54%返済期限:2023年~2028年]
担保付普通社債(連結子会社の発行)
[2022年-加重平均利率:年5.81%返済期限:2022年~2024年32,17437,294
2023年-加重平均利率:年6.53%返済期限:2023年~2026年]
21,970,57324,333,981
控除:1年以内返済予定の額△7,026,845△7,648,596
14,943,72716,685,384
2022年3月31日および2023年3月31日現在、長期借入債務の通貨は、それぞれ52%および53%が米ドル、11%および11%が日本円、13%および13%がユーロ、6%および6%が豪ドル、4%および3%が加ドル、14%および14%がその他の通貨となっています。
(4)担保に供している資産
2023/06/30 11:30
#6 注記事項-財務リスク、連結財務諸表(IFRS)(連結)
(3)流動性リスク
トヨタは、事業を遂行するにあたって必要最小限の手元資金を確保するために、適宜金融機関からの借入、社債またはコマーシャル・ペーパーの発行を行っており、資金調達環境の悪化などにより支払期日にその支払いを実行できなくなるリスクを有しています。
トヨタは、グループ各社の資金需要を適宜把握した上で、月次ベースの資金計画を作成し、日々のキャッシュ・フローと比較するという方法でモニタリングを行い、流動性リスクを管理しています。資金の流動性・安定性の確保のために、十分な規模の現金及び現金同等物を保有しているほか、突発的な資金需要の発生や市場の流動性が著しく低下した時などの緊急的な事態に備えてコミットメントラインを設定しています。
2023/06/30 11:30
#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
h.その他の包括利益(税効果考慮後)
当連結会計年度におけるその他の包括利益(税効果考慮後)は8,277億円と、前連結会計年度に比べて3,154億円利益が減少しました。これは、主に米ドルやユーロに対する為替レートが円安に進んだことにより、在外営業活動体の為替換算差額が前連結会計年度の9,028億円の利益に対し、当連結会計年度は6,760億円の利益となったことや、持分法で会計処理されている投資のその他の包括利益に対する持分相当額が前連結会計年度の3,074億円の利益に対し、当連結会計年度は1,030億円の利益となったこと、および主に公社債の価格が変動したことにより、その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産の公正価値変動が前連結会計年度の2,034億円の損失に対し、当連結会計年度は165億円の損失となったこと、ならびに主に制度資産の公正価値が変動したことにより、確定給付制度の再測定が前連結会計年度の1,362億円の利益から当連結会計年度は651億円の利益となったことによるものです。
i.事業別セグメントの状況
2023/06/30 11:30
#8 行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等(連結)
行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
2023/06/30 11:30
#9 連結キャッシュ・フロー計算書(IFRS)(連結)
④ 【連結キャッシュ・フロー計算書】
(単位:百万円)
無形資産の取得△346,085△348,280
社債及び株式の購入△2,427,911△1,150,214
社債及び株式の売却282,521393,982
社債の満期償還1,920,116939,747
その他331,898,143207,829
2023/06/30 11:30