訂正有価証券報告書-第90期(2024/01/01-2024/12/31)
④ 指標及び目標
2050年目標
サプライチェーン全体でカーボンニュートラル
2035年目標
Scope 1、2:カーボンニュートラル達成
Scope 3:24%削減(2019年度比)※主に製品の使用段階
2030年目標
Scope 1、2:80%削減(2010年度比)
Scope 3:7%削減(2019年度比)※主に製品の使用段階
2023年度のCO2排出実績と削減目標推移
Scope 1、 2
Scope 1(エネルギー起源直接排出)、Scope 2(エネルギー起源間接排出)
対象範囲
:ヤマハ発動機及び連結子会社130社を含む全149社
:敷地外移動体に利用される燃料は除く
:構内サプライヤーのエネルギー使用量は除く
Scope 3 ※cat 11-製品の使用段階
※cat 11 : 当社が対象期間に国内外で販売した製品についてアジア、欧州、北米、日本、大洋州、中南米、その他の各地域における販売台数に、原則として、モデル平均燃費(あるいはモデル電気使用量)、年間走行距離(あるいは年間使用量)、生涯使用年数を乗じて対象期間に販売した製品の生涯消費燃料量(あるいは生涯電気使用量)を算出し、生涯消費燃料量(あるいは生涯電気使用量)に排出係数を乗じて排出量を算定。
2050年目標
サプライチェーン全体でカーボンニュートラル
2035年目標
Scope 1、2:カーボンニュートラル達成
Scope 3:24%削減(2019年度比)※主に製品の使用段階
2030年目標
Scope 1、2:80%削減(2010年度比)
Scope 3:7%削減(2019年度比)※主に製品の使用段階
2023年度のCO2排出実績と削減目標推移
| Scope 1、2(t) | 402,658 | Scope 1 | Scope 2 |
| 144,959 | 257,699 | ||
| Scope 3(t) | cat 1~15 | cat 11 | |
| 30,549,563 | 24,784,905 | ||
Scope 1、 2
| 2010年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | |
| (基準年) | ||||||
| 排出量(t) | 662,261 | 540,105 | 442,533 | 500,903 | 465,326 | 402,658 |
| 排出原単位(t/売上収益:億円) | 51.2 | 32.4 | 30.1 | 27.6 | 20.7 | 16.7 |
| 削減率(2010年度比) | - | ▲36.7% | ▲41.2% | ▲46.1% | ▲59.6% | ▲67.4% |
Scope 1(エネルギー起源直接排出)、Scope 2(エネルギー起源間接排出)
対象範囲
:ヤマハ発動機及び連結子会社130社を含む全149社
:敷地外移動体に利用される燃料は除く
:構内サプライヤーのエネルギー使用量は除く
Scope 3 ※cat 11-製品の使用段階
| 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | |
| (基準年) | |||||
| 排出量(t) | 29,344,372 | 21,961,065 | 26,016,843 | 26,506,968 | 24,784,905 |
| 排出原単位(t/販売台数) | 4.39 | 4.11 | 4.16 | 4.15 | 4.13 |
| 削減率(2019年度比) | - | ▲6.4% | ▲5.2% | ▲5.5% | ▲5.9% |
※cat 11 : 当社が対象期間に国内外で販売した製品についてアジア、欧州、北米、日本、大洋州、中南米、その他の各地域における販売台数に、原則として、モデル平均燃費(あるいはモデル電気使用量)、年間走行距離(あるいは年間使用量)、生涯使用年数を乗じて対象期間に販売した製品の生涯消費燃料量(あるいは生涯電気使用量)を算出し、生涯消費燃料量(あるいは生涯電気使用量)に排出係数を乗じて排出量を算定。