有価証券報告書-第91期(2025/01/01-2025/12/31)
39.後発事象
(台湾山葉機車工業股份有限公司による自己株式の取得及び消却)
当社が発行済株式の51%を所有する連結子会社 台湾山葉機車工業股份有限公司(以下「YMT」という。)は、2026年1月9日付で、非支配株主よりYMTの発行済株式49%を7,840百万 NTD (約39,097百万円)で取得しました。また、2026年1月27日付で、YMTはこの取引で取得した自己株式を消却しました。
これは、連結の範囲の変更を伴わない子会社に対する所有持分の変動が生じる資本取引となりますが、2026年12月期の連結財務諸表における影響は、現在精査中です。
(セグメント区分の変更)
当社は、2026年1月1日付の組織変更において、産業用無人航空機事業の事業拡大を目的に、当該事業を行うUMS事業推進部を、「ロボティクス」事業を管轄するソリューション事業本部から、新事業開発統括部の配下に移管しました。この組織再編に合わせて、従来「ロボティクス」セグメントに含めていた無人航空機事業に係る業績は、新事業開発に係る損益を含む「その他」に含めることとしました。
なお、変更後の報告セグメントごとの売上収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報は、以下のとおりです。
当連結会計年度(自 2025年1月1日 至 2025年12月31日)
(注)1 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、発電機、汎用エンジン、除雪機、モビリティサービス、産業用無人ヘリコプターに係る事業を含んでいます。
2 調整額は、セグメント間取引消去によるものです。
3 セグメント利益又は損失(△)の合計は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。
(台湾山葉機車工業股份有限公司による自己株式の取得及び消却)
当社が発行済株式の51%を所有する連結子会社 台湾山葉機車工業股份有限公司(以下「YMT」という。)は、2026年1月9日付で、非支配株主よりYMTの発行済株式49%を7,840百万 NTD (約39,097百万円)で取得しました。また、2026年1月27日付で、YMTはこの取引で取得した自己株式を消却しました。
これは、連結の範囲の変更を伴わない子会社に対する所有持分の変動が生じる資本取引となりますが、2026年12月期の連結財務諸表における影響は、現在精査中です。
(セグメント区分の変更)
当社は、2026年1月1日付の組織変更において、産業用無人航空機事業の事業拡大を目的に、当該事業を行うUMS事業推進部を、「ロボティクス」事業を管轄するソリューション事業本部から、新事業開発統括部の配下に移管しました。この組織再編に合わせて、従来「ロボティクス」セグメントに含めていた無人航空機事業に係る業績は、新事業開発に係る損益を含む「その他」に含めることとしました。
なお、変更後の報告セグメントごとの売上収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報は、以下のとおりです。
当連結会計年度(自 2025年1月1日 至 2025年12月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||||
| 報告セグメント | その他 (注)1 | 合計 | 調整額 (注)2 | 連結 財務諸表 計上額 | ||||||
| ランド モビリティ | マリン | アウトドアランド ビークル | ロボティ クス | 金融 サービス | 計 | |||||
| 売上収益 | ||||||||||
| 外部顧客への 売上収益 | 1,615,138 | 527,630 | 148,526 | 107,384 | 114,033 | 2,512,713 | 21,489 | 2,534,203 | - | 2,534,203 |
| セグメント間の 内部売上収益 又は振替高 | - | - | - | - | - | - | 59,066 | 59,066 | △59,066 | - |
| 計 | 1,615,138 | 527,630 | 148,526 | 107,384 | 114,033 | 2,512,713 | 80,555 | 2,593,269 | △59,066 | 2,534,203 |
| セグメント利益 又は損失(△) (注)3 | 108,693 | 53,593 | △39,757 | 1,664 | 21,056 | 145,250 | △18,877 | 126,373 | - | 126,373 |
| 金融収益 | 19,069 | |||||||||
| 金融費用 | △12,245 | |||||||||
| 税引前当期利益 | 133,196 | |||||||||
| セグメント資産 | 1,271,415 | 434,809 | 123,606 | 136,018 | 892,197 | 2,858,048 | 44,536 | 2,902,584 | - | 2,902,584 |
| その他の項目 | ||||||||||
| 減価償却費及び 償却費 | 49,394 | 22,138 | 4,642 | 4,359 | 5,602 | 86,136 | 2,630 | 88,766 | - | 88,766 |
| 減損損失 | 1,021 | 28 | 8,876 | - | - | 9,926 | 439 | 10,365 | - | 10,365 |
| 持分法で会計処理されている投資 | 33,923 | 1,966 | 23 | 18 | 5,917 | 41,850 | 1,242 | 43,093 | - | 43,093 |
| 資本的支出 | 74,472 | 40,090 | 2,542 | 7,660 | 2,038 | 126,805 | 9,093 | 135,898 | - | 135,898 |
(注)1 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、発電機、汎用エンジン、除雪機、モビリティサービス、産業用無人ヘリコプターに係る事業を含んでいます。
2 調整額は、セグメント間取引消去によるものです。
3 セグメント利益又は損失(△)の合計は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。