エフ・シー・シー(7296)の営業利益又は営業損失(△)の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 145億9400万
- 2009年3月31日 -44.66%
- 80億7700万
- 2010年3月31日 -31.09%
- 55億6600万
- 2011年3月31日 +130.9%
- 128億5200万
- 2012年3月31日 -13.97%
- 110億5600万
- 2013年3月31日 -0.83%
- 109億6400万
- 2014年3月31日 +24.4%
- 136億3900万
- 2015年3月31日 -33.67%
- 90億4700万
個別
- 2008年3月31日
- 33億4100万
- 2009年3月31日
- -6億
- 2010年3月31日 -22.83%
- -7億3700万
- 2011年3月31日
- 26億7100万
- 2012年3月31日 -10.75%
- 23億8400万
- 2013年3月31日 +28.44%
- 30億6200万
- 2014年3月31日 +40.37%
- 42億9800万
- 2015年3月31日 -28.57%
- 30億7000万
- 2016年3月31日 -28.18%
- 22億500万
- 2017年3月31日 -94.06%
- 1億3100万
- 2018年3月31日 +999.99%
- 19億7700万
- 2019年3月31日 -15.48%
- 16億7100万
- 2020年3月31日
- -1億3400万
- 2021年3月31日 -999.99%
- -15億1100万
- 2022年3月31日
- 3800万
- 2023年3月31日
- -9億9900万
- 2024年3月31日 -210.71%
- -31億400万
- 2025年3月31日
- -28億5700万
有報情報
- #1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- ■中期経営計画の進捗2025/06/24 14:36
基幹クラッチ事業を中心とする経営基盤の強化は計画通り前進しており、売上収益や営業利益等、主要指標は1年前倒しで目標値を達成しております。事業ポートフォリオ転換についても、成長領域へ積極的にリソースの投入を進め、モビリティ(EV/CASE)領域が先行して前進、受注・量産開始フェーズへ移行しております。
■事業別の状況 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような状況の中、当社グループは、2023年度を初年度とする第12次中期経営計画に基づき、経営基盤の強化に向けた基幹クラッチ事業の収益最大化と、事業ポートフォリオ転換に向けたEV/CASE領域や非モビリティ分野における新事業開発を積極的に推進してまいりました。2025/06/24 14:36
以上の結果、当連結会計年度の業績は、インドやインドネシアの二輪車用クラッチの販売が増加したことや円安の影響もあり、売上収益は、256,619百万円(前期比6.8%増)となりました。営業利益は、17,329百万円(前期比14.7%増)、税引前当期利益は20,052百万円(前期比4.6%増)、親会社の所有者に帰属する当期利益は15,859百万円(前期比29.7%増)となりました。
各セグメントの業績は次のとおりであります。 - #3 連結損益計算書(IFRS)(連結)
- ②【連結損益計算書】2025/06/24 14:36
(単位:百万円) その他の費用 13,24 △1,178 △1,416 営業利益 4 15,102 17,329 金融収益 25 4,097 3,286