エフ・シー・シー（7296）の営業利益又は営業損失（△）の推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 145億9400万
2009年3月31日 -44.66%: 80億7700万
2009年12月31日 -63.07%: 29億8300万
2010年3月31日 +86.59%: 55億6600万
2010年6月30日 -36.24%: 35億4900万
2010年9月30日 +95.21%: 69億2800万
2010年12月31日 +48.9%: 103億1600万
2011年3月31日 +24.58%: 128億5200万
2011年6月30日 -86.86%: 16億8900万
2011年9月30日 +151.63%: 42億5000万
2011年12月31日 +86.82%: 79億4000万
2012年3月31日 +39.24%: 110億5600万
2012年6月30日 -76.85%: 25億5900万
2012年9月30日 +101.95%: 51億6800万
2012年12月31日 +55.4%: 80億3100万
2013年3月31日 +36.52%: 109億6400万
2013年6月30日 -74.71%: 27億7300万
2013年9月30日 +133.47%: 64億7400万
2013年12月31日 +51.88%: 98億3300万
2014年3月31日 +38.71%: 136億3900万
2014年6月30日 -82.15%: 24億3400万
2014年9月30日 +85.05%: 45億400万
2014年12月31日 +42.67%: 64億2600万
2015年3月31日 +40.79%: 90億4700万

個別

2008年3月31日: 33億4100万
2009年3月31日: -6億
2010年3月31日 -22.83%: -7億3700万
2011年3月31日: 26億7100万
2012年3月31日 -10.75%: 23億8400万
2013年3月31日 +28.44%: 30億6200万
2014年3月31日 +40.37%: 42億9800万
2015年3月31日 -28.57%: 30億7000万
2016年3月31日 -28.18%: 22億500万
2017年3月31日 -94.06%: 1億3100万
2018年3月31日 +999.99%: 19億7700万
2019年3月31日 -15.48%: 16億7100万
2020年3月31日: -1億3400万
2021年3月31日 -999.99%: -15億1100万
2022年3月31日: 3800万
2023年3月31日: -9億9900万
2024年3月31日 -210.71%: -31億400万
2025年3月31日: -28億5700万

有報情報

#1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）

■中期経営計画の進捗
基幹クラッチ事業を中心とする経営基盤の強化は計画通り前進しており、売上収益や営業利益等、主要指標は1年前倒しで目標値を達成しております。事業ポートフォリオ転換についても、成長領域へ積極的にリソースの投入を進め、モビリティ(EV/CASE)領域が先行して前進、受注・量産開始フェーズへ移行しております。
■事業別の状況

2025/06/24 14:36

#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

このような状況の中、当社グループは、2023年度を初年度とする第12次中期経営計画に基づき、経営基盤の強化に向けた基幹クラッチ事業の収益最大化と、事業ポートフォリオ転換に向けたEV/CASE領域や非モビリティ分野における新事業開発を積極的に推進してまいりました。
以上の結果、当連結会計年度の業績は、インドやインドネシアの二輪車用クラッチの販売が増加したことや円安の影響もあり、売上収益は、256,619百万円(前期比6.8%増)となりました。営業利益は、17,329百万円(前期比14.7%増)、税引前当期利益は20,052百万円(前期比4.6%増)、親会社の所有者に帰属する当期利益は15,859百万円(前期比29.7%増)となりました。
各セグメントの業績は次のとおりであります。

2025/06/24 14:36

#3 連結損益計算書（IFRS）（連結）

②【連結損益計算書】

			(単位:百万円)
その他の費用	13,24	△1,178	△1,416
営業利益	4	15,102	17,329
金融収益	25	4,097	3,286

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