7551 ウェッズ

7551
2026/07/02
時価
112億円
PER 予
10.34倍
2010年以降
2.04-39.86倍
(2010-2026年)
PBR
0.63倍
2010年以降
0.2-1.23倍
(2010-2026年)
配当 予
3.16%
ROE 予
6.06%
ROA 予
4.07%
資料
Link
CSV,JSON

ウェッズ(7551)の全事業営業利益の推移 - 通期

【期間】

連結

2008年3月31日
4億7530万
2009年3月31日 -41.46%
2億7826万
2010年3月31日 +4.41%
2億9051万
2011年3月31日 +90.34%
5億5297万
2012年3月31日 +64.25%
9億827万
2013年3月31日 +73.94%
15億7988万
2014年3月31日 +30.82%
20億6680万
2015年3月31日 -13.96%
17億7835万
2016年3月31日 +14.47%
20億3573万
2017年3月31日 -30.36%
14億1770万
2018年3月31日 +22.92%
17億4266万
2019年3月31日 -2.48%
16億9952万
2020年3月31日 -22.85%
13億1111万
2021年3月31日 +18.16%
15億4924万
2022年3月31日 -1.87%
15億2019万
2023年3月31日 +66.37%
25億2917万
2024年3月31日 -21.61%
19億8271万
2025年3月31日 +13.33%
22億4693万
2026年3月31日 -15.23%
19億466万

個別

2008年3月31日
4億2658万
2009年3月31日 -36.98%
2億6884万
2010年3月31日 +5.27%
2億8301万
2011年3月31日 +83.78%
5億2012万
2012年3月31日 +61.45%
8億3973万
2013年3月31日 +73.03%
14億5302万
2014年3月31日 +32.38%
19億2348万
2015年3月31日 -5.5%
18億1773万
2016年3月31日 +12.63%
20億4727万
2017年3月31日 -34.2%
13億4701万
2018年3月31日 +19.28%
16億670万
2019年3月31日 -20.2%
12億8215万
2020年3月31日 -26.34%
9億4445万
2021年3月31日 +34.92%
12億7427万
2022年3月31日 -17.29%
10億5394万
2023年3月31日 +82.83%
19億2689万
2024年3月31日 -25.02%
14億4480万
2025年3月31日 +7.92%
15億5923万
2026年3月31日 -11.1%
13億8622万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
2.セグメント利益の調整額1,246千円及びセグメント資産の調整額1,439,651千円は、セグメント間取引消去であります。
3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)
2026/06/23 16:25
#2 セグメント表の脚注(連結)
その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、主に賃貸事業であります。
2.セグメント利益の調整額102千円及びセグメント資産の調整額1,289,624千円は、セグメント間取引消去であります。
3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。2026/06/23 16:25
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表を作成するために採用される会計方針に準拠した方法であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場価格、販売量を勘案し、一般取引条件を参考に決定しております。
2026/06/23 16:25
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
[経営成績]
当連結会計年度の売上高は、中核の自動車関連卸売事業において、主力のホイール販売数は微増となったものの、商品構成の変化等の影響を受け、34,530百万円(前期比1.7%減)と減収になりました。利益面では、経営効率化に努めたものの、営業利益は1,904百万円(前期比15.2%減)、経常利益は1,961百万円(前期比14.9%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は975百万円(前期比31.8%減)と、それぞれ減益になりました。
(自動車関連卸売事業)
2026/06/23 16:25
#5 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
②主要な仮定
回復可能性の判断における主要な仮定は、関係会社が策定する事業計画における将来の売上高および営業利益であります。事業計画は、当該関係会社の事業環境、過去実績および市場見通しを勘案して策定しております。
③翌事業年度の財務諸表に与える影響
2026/06/23 16:25

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