名古屋鉄道(9048)の繰延税金資産の推移 - 通期
連結
- 2019年3月31日
- 149億
- 2020年3月31日 +25.27%
- 186億6500万
- 2021年3月31日 -10.14%
- 167億7200万
- 2022年3月31日 +17.65%
- 197億3200万
- 2023年3月31日 -9.95%
- 177億6900万
- 2024年3月31日 -34.68%
- 116億600万
- 2025年3月31日 +13.54%
- 131億7800万
- 2026年3月31日 -16.03%
- 110億6500万
個別
- 2019年3月31日
- 32億9800万
- 2020年3月31日 +55.34%
- 51億2300万
- 2021年3月31日 +9.76%
- 56億2300万
- 2022年3月31日 +36.64%
- 76億8300万
- 2023年3月31日 -27.61%
- 55億6200万
有報情報
- #1 税効果会計関係、財務諸表(連結)
- (税効果会計関係)2026/06/24 11:43
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別内訳
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の内訳前事業年度(2025年3月31日) 当事業年度(2026年3月31日) (繰延税金資産) 投資有価証券等 8,177百万円 7,569百万円 - #2 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
- (税効果会計関係)2026/06/24 11:43
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別内訳
(注)1 評価性引当額が7,080百万円増加しております。この増加の主な内容は、一部の連結子会社における税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額が増加したことに伴うものであります。前連結会計年度(2025年3月31日) 当連結会計年度(2026年3月31日) (繰延税金資産) 税務上の繰越欠損金(注)2 19,552百万円 24,175百万円 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループは、事業の特性上、多額の固定資産を保有しており、固定資産の回収可能価額について、将来キャッシュ・フロー、割引率、正味売却価額等の前提条件に基づき算出しております。従って、当初見込んでいた収益が得られなかった場合や、将来キャッシュ・フロー等の前提条件に変更があった場合、固定資産の減損を実施する可能性があります。2026/06/24 11:43
(繰延税金資産の回収可能性)
当社グループは、繰延税金資産の回収可能性を判断するに際して将来の課税所得や税務計画を合理的に見積っております。従って、将来の課税所得の見積額や税務計画が変更された場合には、繰延税金資産が増額又は減額される可能性があります。 - #4 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
- 額の算出方法
繰延税金資産の認識は、将来の事業計画に基づく課税所得の発生時期及び金額によって見積っております。2026/06/24 11:43