日産自動車(7201)の建物の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
個別
- 2008年3月31日
- 2193億400万
- 2009年3月31日 +2.22%
- 2241億7100万
- 2010年3月31日 +8.62%
- 2434億9600万
- 2011年3月31日 -3.66%
- 2345億8200万
- 2012年3月31日 -2.38%
- 2290億900万
- 2013年3月31日 -1.5%
- 2255億7700万
- 2014年3月31日 -2.43%
- 2200億9600万
- 2015年3月31日 -2.51%
- 2145億7200万
- 2016年3月31日 -2.4%
- 2094億2300万
- 2017年3月31日 -0.94%
- 2074億5200万
- 2018年3月31日 +0.27%
- 2080億200万
- 2019年3月31日 +0.99%
- 2100億6900万
- 2020年3月31日 +3.07%
- 2165億1200万
- 2021年3月31日 +0.87%
- 2183億9100万
- 2022年3月31日 +0.56%
- 2196億700万
- 2023年3月31日 +0.28%
- 2202億2600万
- 2024年3月31日 +0.43%
- 2211億8300万
- 2025年3月31日 -3.12%
- 2142億8800万
- 2026年3月31日 -5.13%
- 2032億8800万
有報情報
- #1 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
- (1) リース資産の内容2026/06/22 16:25
主として、金型及び建物である。
(2) リース資産の減価償却の方法 - #2 固定資産売却益の注記(連結)
- 当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)2026/06/22 16:25
固定資産売却益は主として土地、建物及び構築物、機械装置及び運搬具であり、土地の売却益は17,342百万円、建物及び構築物は92,301百万円、機械装置及び運搬具は15,268百万円である。 - #3 減損損失に関する注記(連結)
- 当社グループは、将来の使用が見込まれていないことから遊休となった資産、会社の意思決定により処分が見込まれている資産等について、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(27,882百万円)として特別損失に計上した。その内訳は遊休資産6,958百万円(機械装置及び運搬具1,918百万円、建設仮勘定3,620百万円、その他1,420百万円)、売却資産1,765百万円(土地1,656百万円、建物及び構築物109百万円)、処分予定資産19,159百万円(機械装置及び運搬具4,310百万円、建物及び構築物3,101百万円、有形固定資産(その他)11,136百万円、その他612百万円)である。2026/06/22 16:25
なお、当該資産の回収可能価額は主に正味売却価額により測定している。遊休資産及び処分予定資産は不動産鑑定評価基準等に基づく評価額により評価しており、このうち、他への転用や売却が困難なものについては零として評価している。売却資産については売買約定額により評価している。 - #4 設備投資等の概要
- 当社グループ(当社及び連結子会社)では、新商品、電動化・知能化や新たなモビリティサービス、安全・環境対応に向けた新技術の研究開発及び効率的な生産体制の確立などのために、当連結会計年度において全体で4,992億円の設備投資を実施した。2026/06/22 16:25
なお、当連結会計年度において、提出会社が保有する神奈川県横浜市西区の本社事務所のセール・アンド・リースバック取引を活用した売却譲渡を実施した。譲渡した土地及び建物の帳簿価額は230億円であり、自動車事業に属する。