7238 曙ブレーキ工業

7238
2026/05/22
時価
317億円
PER 予
12.59倍
2010年以降
赤字-186.14倍
(2010-2026年)
PBR
0.62倍
2010年以降
0.26-17.68倍
(2010-2026年)
配当 予
0%
ROE 予
4.95%
ROA 予
1.94%
資料
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曙ブレーキ工業(7238)の売上高の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2010年9月30日
1167億8100万
2011年9月30日 -8.95%
1063億3000万
2012年9月30日 +2.41%
1088億9700万
2013年9月30日 +6.87%
1163億7600万
2014年9月30日 +5.8%
1231億2200万
2015年9月30日 +15.01%
1416億500万
2016年9月30日 -5.74%
1334億7500万
2017年9月30日 +1.93%
1360億5000万
2018年9月30日 -7.06%
1264億4300万
2019年9月30日 -19.03%
1023億7900万
2020年9月30日 -40.9%
605億1100万
2021年9月30日 +11.58%
675億2000万
2022年9月30日 +5.41%
711億7600万
2023年9月30日 +14.03%
811億6300万
2024年9月30日 +0.28%
813億9200万
2025年9月30日 -3.01%
789億4200万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
2023/11/14 15:34
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社第2四半期(2023年4月1日~2023年9月30日)における当社グループを取り巻く事業環境は、世界的なインフレによる原材料価格・エネルギーコストの市況高騰や、各国の利上げによる景気の下振れリスクなど、依然として不透明な状況が続いております。
このような状況下、当第2四半期連結累計期間(注)における当社グループの業績は、半導体供給不足の影響が段階的に改善していることや、日本・北米・欧州を中心とした自動車需要の回復、円安の影響などにより、売上高は812億円と対前年同期比100億円(+14.0%)の増収となりました。
利益面では、原材料価格やエネルギーコストの市況高騰影響の販売価格への転嫁や生産性改善などの合理化を進めたものの、原材料価格・エネルギーコストの高止まりによる負担増などにより、営業損失は2億円(前期は営業損失3億円)となりました。経常利益は、為替相場の変動により当社が保有する海外子会社への外貨建ての貸付金に対して発生した為替差益を計上し12億円となったものの、対前年同期比では38億円(△76.6%)の減益となりました。
2023/11/14 15:34
#3 重要な後発事象、四半期連結財務諸表(連結)
当社は2023年10月20日開催の取締役会において、米国子会社であるAkebono Brake Corporationの事業を縮小し、米国2工場のうち、Akebono Brake, Elizabethtown Plant(米国ケンタッキー州)の生産を終了・閉鎖することを決議いたしました。なお、閉鎖は2025年12月の予定です。
今回の事業縮小による売上高・営業利益への影響及び特別損失の金額は精査中です。
2023/11/14 15:34

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