7988 ニフコ

7988
2026/07/17
時価
5033億円
PER 予
13.76倍
2010年以降
6.34-26.61倍
(2010-2026年)
PBR
1.58倍
2010年以降
0.75-2.71倍
(2010-2026年)
配当 予
2.23%
ROE 予
11.47%
ROA 予
8.64%
資料
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ニフコ(7988)の減価償却費 - その他の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

連結

2013年3月31日
100万
2014年3月31日 +700%
800万
2015年3月31日 +87.5%
1500万
2016年3月31日 +26.67%
1900万
2017年3月31日 +10.53%
2100万
2018年3月31日 -100%
0
2019年3月31日
100万
2020年3月31日 ±0%
100万

有報情報

#1 主要な販売費及び一般管理費
販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
前事業年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)当事業年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日)
賞与引当金繰入額1,0281,075
減価償却費449350
支払手数料1,7971,648
2026/06/22 14:12
#2 未適用の会計基準等、連結財務諸表(連結)
企業会計基準委員会において、日本基準を国際的に整合性のあるものとする取組みの一環として、借手の全てのリースについて資産及び負債を認識するリースに関する会計基準の開発に向けて、国際的な会計基準を踏まえた検討が行われ、基本的な方針として、IFRS第16号の単一の会計処理モデルを基礎とするものの、IFRS第16号の全ての定めを採り入れるのではなく、主要な定めのみを採り入れることにより、簡素で利便性が高く、かつ、IFRS第16号の定めを個別財務諸表に用いても、基本的に修正が不要となることを目指したリース会計基準等が公表されました。
借手の会計処理として、借手のリースの費用配分の方法については、IFRS第16号と同様に、リースがファイナンス・リースであるか、オペレーティング・リースであるかにかかわらず、全てのリースについて使用権資産に係る減価償却費及びリース負債に係る利息相当額を計上する単一の会計処理モデルが適用されます。
(2)適用予定日
2026/06/22 14:12
#3 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前連結会計年度(2025年3月31日)当連結会計年度(2026年3月31日)
税務上の繰越欠損金1,5561,355
減価償却費489528
棚卸資産に係る未実現利益694821
海外子会社の未分配利益に係る税効果△10,987△10,745
減価償却費△1,109△709
その他△1,541△2,342
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
2026/06/22 14:12
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社グループの運転資金は、主に製品製造過程に供される原材料や部材の購入のほか、製造費用や販売費及び一般管理費等の営業費用によるものであります。営業費用の主なものは、人件費、物流費、研究開発費であります。これらの必要資金は、利益の計上から生み出した内部資金により賄っております。
設備投資資金については、その投資に際し、投資採算及びキャッシュ・フローを重視し実施しております。これら設備投資の資金は、原則として減価償却費及び利益の計上から生み出された内部資金の一部を充当することとしておりますが、国内、海外での積極的な設備投資については、状況に応じて社債発行及び外部借入で調達することとしております。
当社グループは、健全な財政状態、営業活動によりキャッシュ・フローを生み出す能力等により、運転資金及び通常の設備投資資金を調達し、将来の成長のための投資及びM&A資金などについては、長期で低利な条件での調達を実施しております。
2026/06/22 14:12
#5 連結損益及び包括利益計算書(連結)
②【連結損益及び包括利益計算書】
(単位:百万円)
旅費及び交通費1,1921,209
減価償却費3,0122,963
研究開発費※1 2,008※1 2,133
2026/06/22 14:12

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