9812 テーオー HD

9812
2026/09/24
時価
21億円
PER 予
302.49倍
2010年以降
赤字-167.21倍
(2010-2026年)
PBR
4倍
2010年以降
0.9-48倍
(2010-2026年)
配当 予
0.21%
ROE 予
1.32%
ROA 予
0.03%
資料
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テーオー HD(9812)の売上高 - その他の推移 - 全期間

【期間】

連結

2014年8月31日
2億5099万
2014年11月30日 +106.32%
5億1785万
2015年2月28日 +58.23%
8億1938万
2015年5月31日 +34%
10億9798万
2015年8月31日 -75.67%
2億6711万
2015年11月30日 +101.84%
5億3916万
2016年2月29日 +64.31%
8億8590万
2016年5月31日 +32.61%
11億7483万
2016年8月31日 -73.9%
3億667万
2016年11月30日 +93.87%
5億9454万
2017年2月28日 +47.7%
8億7813万
2017年5月31日 +29.99%
11億4145万
2017年8月31日 -67.23%
3億7409万
2017年11月30日 +113.68%
7億9937万
2018年2月28日 +46.38%
11億7009万
2018年5月31日 +54.7%
18億1009万
2018年8月31日 -78.08%
3億9673万
2018年11月30日 +103.59%
8億772万
2019年2月28日 +43.91%
11億6241万
2019年5月31日 +32.66%
15億4203万
2019年8月31日 -71.46%
4億4010万
2019年11月30日 +90.79%
8億3966万
2020年2月29日 +42.91%
11億9995万
2020年5月31日 +31.39%
15億7667万
2020年8月31日 -70.54%
4億6455万
2020年11月30日 +84.05%
8億5501万
2021年2月28日 +40.29%
11億9953万
2021年5月31日 +22.61%
14億7069万
2021年8月31日 -91.19%
1億2951万
2021年11月30日 +99.07%
2億5782万
2022年2月28日 +41.15%
3億6392万
2022年5月31日 +34.82%
4億9063万
2022年8月31日 -63.6%
1億7860万
2022年11月30日 +81.06%
3億2337万
2023年2月28日 +32.71%
4億2914万
2023年5月31日 +26.23%
5億4171万
2023年8月31日 -79.67%
1億1012万
2023年11月30日 +109.51%
2億3072万
2024年2月29日 +44.51%
3億3341万
2024年5月31日 +38.28%
4億6105万
2024年8月31日 -73.78%
1億2087万
2024年11月30日 +84.26%
2億2271万
2025年2月28日 +40.4%
3億1270万
2025年5月31日 +37.89%
4億3117万
2025年8月31日 -73.93%
1億1240万
2025年11月30日 +108.48%
2億3434万
2026年2月28日 +70.82%
4億31万
2026年5月31日 +41.51%
5億6648万

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
① 当連結会計年度における半期情報等
中間連結会計期間当連結会計年度
売上高(千円)11,751,03023,543,532
税金等調整前中間(当期)純利益(千円)43,56865,929
② 決算日後の状況
特記事項はありません。
2026/08/25 10:41
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「自動車関連」は、自動車販売及び自動車修理を行っております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表作成のために採用される会計方針に準拠した方法であります。
2026/08/25 10:41
#3 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
要な非連結子会社の名称
㈱日北自動車
連結の範囲から除いた理由
非連結子会社は、小規模会社であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。2026/08/25 10:41
#4 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
主要な顧客の区分の外部顧客への売上高のうち、特定の顧客への売上高で連結損益計算書の売上高の10%以上を占めているものがないため、記載を省略しております。
2026/08/25 10:41
#5 事業等のリスク
(1)業種的リスク
当社グループは、建設において公共投資の増減、不動産賃貸において保有不動産の時価変更により、売上高に相当の影響を受ける可能性があります。また、流通及び自動車関連においては気候状況、消費動向により売上高に相当の影響を受ける可能性があります。従って、これらの要因によっては、経営成績に影響を及ぼす可能性があります。
(2)債権管理リスク
2026/08/25 10:41
#6 収益認識関係、連結財務諸表(連結)
(単位:千円)
顧客との契約から生じる収益その他の収益外部顧客に対する売上高
木材事業3,417,373-3,417,373
流通事業7,909,41687,2197,996,636
商品販売7,845,330
リフォーム工事3,842
レンタル業60,244
建設事業2,374,1953,8642,378,059
建築1,959,313
土木414,882
不動産賃貸事業-257,499257,499
自動車関連事業9,844,537-9,844,537
新車5,521,303
中古車1,519,140
整備等サービス2,389,021
その他415,072
小計23,545,523348,58323,894,106
その他276,22117,942294,164
合計23,821,744366,52524,188,270
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業であり、損害保険代理店業、販売用不動産の売上高、持株会社である当社の経営指導料が含まれます。
2.その他の収益のセグメントごとの内容は次のとおりであります。
2026/08/25 10:41
#7 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表作成のために採用される会計方針に準拠した方法であります。
報告セグメントの利益は営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2026/08/25 10:41
#8 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
売上高前連結会計年度当連結会計年度
報告セグメント計24,143,29723,412,876
「その他」の区分の売上高431,171566,481
セグメント間取引消去△386,198△435,825
連結財務諸表の売上高24,188,27023,543,532
2026/08/25 10:41
#9 売上高、地域ごとの情報(連結)
売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。2026/08/25 10:41
#10 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
b.経営成績
当連結会計年度の経営成績は、売上高が23,543百万円(前期比2.7%減)、営業利益207百万円(前期比6.8%減)、経常利益47百万円(前期比54.1%減)、親会社株主に帰属する当期純損失52百万円(前期は7百万円の損失)となりました。
各セグメントの業績は、次のとおりであります。
2026/08/25 10:41
#11 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
連結の範囲から除いた理由
非連結子会社は、小規模会社であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
2.持分法の適用に関する事項
2026/08/25 10:41
#12 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
※4 関係会社との取引高
前事業年度(自 2024年6月1日至 2025年5月31日)当事業年度(自 2025年6月1日至 2026年5月31日)
営業取引による取引高
売上高645,554千円589,590千円
仕入高4,0503,340
2026/08/25 10:41
#13 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係)1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。
2026/08/25 10:41

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