有価証券報告書-第70期(平成29年4月1日-平成30年3月31日)

(1) 経営成績等の状況の概要
当事業年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
① 財政状態及び経営成績の状況
当事業年度におけるわが国の経済は、企業収益や雇用環境の改善を背景に緩やかな回復基調が続いている一方で、海外における政治や経済情勢の不確実性、地政学リスクの高まりなど、依然として不透明な状況が続いております。
国内新車販売の全体需要は、前年同期比2.3%増の5,197千台(軽自動車含む。以下「含軽」)と新型車による市場牽引もあり、2年連続で前年同期比増となりました。登録車が前年同期比0.6%減の3,338千台となった一方、軽自動車は8.1%増の1,858千台と4年ぶりの前年同期比増となりました。
こうした中、日産車の国内登録台数については、三菱自動車工業株式会社製車両の燃費認証値に関する問題により落ち込んだ販売の反動もあり、前年同期比4.8%増の584千台(含軽)となりました。
このような環境下において、当社は、日産グループの総合金融・サービス会社として、国内自動車販売の支援及び連結収益に貢献することを使命とし、日産自動車株式会社及び日産系自動車販売会社と組織的な取組みの強化を図っております。その取組みの一環として、当社の強みである豊富な商品、全国をカバーする営業ネットワーク、そして効率的なバックオフィスを最大限に活用したバリューチェーンのさらなる強化に努めてまいりました。
この結果、当事業年度における経営成績は、営業収益50,694百万円(前年同期比10.6%増)、営業利益30,893百万円(前年同期比12.3%増)、経常利益31,009百万円(前年同期比12.5%増)となりました。また、当期純利益は21,281百万円(前年同期比12.2%増)となりました。
当事業年度末の資産合計は、前事業年度末比159,434百万円増加し1,124,141百万円となりました。当事業年度末の負債合計は、前事業年度末比138,171百万円増加し997,062百万円となりました。当事業年度末の純資産は、前事業年度末比21,262百万円増加し127,078百万円となりました。
セグメント別の経営成績は、次のとおりであります。
クレジット事業
クレジット事業の営業収益は27,316百万円(前年同期比15.3%増)となり、営業利益は16,397百万円(前年同期比13.0%増)となりました。
リース事業
リース事業の営業収益は7,547百万円(前年同期比4.1%減)となり、営業利益は2,917百万円(前年同期比0.7%増)となりました。
カーライフ事業
カーライフ事業の営業収益は15,551百万円(前年同期比11.3%増)となり、営業利益は11,356百万円(前年同期比15.3%増)となりました。
② キャッシュ・フローの状況
当事業年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、当事業年度末には8百万円となりました。各キャッシュ・フローの増減状況と要因は以下のとおりであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動によるキャッシュ・フローは106,028百万円の資金減少(前年同期比86,908百万円の減少)となりました。主な資金減少要因は、売上債権の増加167,178百万円であります。一方、主な資金増加要因は、税引前当期純利益30,989百万円、減価償却費27,684百万円などであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動によるキャッシュ・フローは27,683百万円の資金減少(前年同期比6,102百万円の増加)となりました。主な資金減少要因は、賃貸資産の取得による支出41,520百万円であります。一方、主な資金増加要因は、賃貸資産の売却による収入14,085百万円であります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動によるキャッシュ・フローは133,714百万円の資金増加(前年同期比80,810百万円の増加)となりました。主な資金増加要因は、社債の発行による収入150,000百万円、長期借入による収入50,000百万円などであります。一方、主な資金減少要因は、社債の償還による支出65,000百万円であります。
③ 営業取引の状況
当事業年度における取扱高及び営業収益をセグメントごとに示すと次のとおりであります。
(1) 取扱高

セグメントの名称	当事業年度 (自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)
	金額(百万円)	前年同期比(%)
クレジット事業	390,447	108.7
リース事業	57,626	94.2
カーライフ事業	164,661	100.3
その他	―	―
合計	612,735	104.8

(注) 1 上記金額には消費税等は含まれておりません。
2 上記取扱高の主な内容は次のとおりであります。
クレジット事業 個別信用購入あっせんの対象額を計上しております。なお、在庫金融等は短期債権買取取引であり、取扱高が1,062,346百万円と多額になるため、上記取扱高に含めておりません。
リース事業 顧客との契約金額を計上しております。
カーライフ事業 包括信用購入あっせんの顧客の利用額、メンテプロパック手数料収入及び保険手数料収入等を計上しております。
その他 その他の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、海外融資事業等を含んでおります。
(2) 営業収益

セグメントの名称	当事業年度 (自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)
	金額(百万円)	前年同期比(%)
クレジット事業	27,316	115.3
リース事業	7,547	95.9
カーライフ事業	15,551	111.3
その他	280	86.7
合計	50,694	110.6

(注) 上記金額には消費税等は含まれておりません。

(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において判断したものであります。
① 重要な会計方針及び見積り
当社の財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。この財務諸表の作成にあたっては、当事業年度における財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に影響を与えると思われる見積りは合理的な基準に基づいて行っております。詳細につきましては、「第5[経理の状況] 2[財務諸表等] (1)[財務諸表] [注記事項] (重要な会計方針)」に記載しております。
② 当事業年度の経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容
(1) 経営成績の分析
当事業年度の概況につきましては、「第2[事業の状況] 3[経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析] (1)経営成績等の状況の概要」に記載しております。なお、経営成績の分析につきましては、下記のとおりであります。
(営業収益)
セグメントごとの営業収益に関する分析は下記のとおりであります。
①クレジット事業
日産自動車株式会社及び日産系自動車販売会社と一体となり、残価設定型クレジット「日産ビッグバリュークレジット」及び「特別低金利クレジット」の利用を中心とした販売促進に努めてまいりました。クレジットのペネトレーション(利用率)実績は30.7%(含軽、前年同期比0.2%減)となりました。ただし、残価設定型クレジットの増加により、取扱高は390,447百万円(前年同期比8.7%増)となりました。
この結果、営業収益は3,625百万円増加し27,316百万円(前年同期比15.3%増)となりました。
(クレジットのペネトレーション)

	前事業年度	当事業年度
NAC分割日産新車取扱件数(含軽)	172.3千件	179.0千件
日産新車国内登録(届出)台数(含軽)	557.4千台	584.0千台
ペネトレーション(利用率)	30.9%	30.7%

(注) 1 「NAC分割日産新車取扱件数」とは、日産新車購入のために、当社が取り扱うクレジット商品の一つである分割払いのNAC(ニッサンオートクレジット)が利用された件数であります。
2 「NAC分割日産新車取扱件数」には軽自動車の取扱件数が、また、「日産新車国内登録(届出)台数」には軽自動車の届出台数が含まれております。
3 ペネトレーション(利用率)は以下により算出しております。

ペネトレーション =	NAC分割日産新車取扱件数(含軽)
	日産新車国内登録(届出)台数(含軽)

②リース事業
日産自動車株式会社及び日産系自動車販売会社と一体となり、法人リース事業の維持、並びに小規模法人及び個人事業主向けのカーリース商品の拡販に努めてまいりましたが、取扱高は57,626百万円(前年同期比5.8%減)となりました。
この結果、営業収益は326百万円減少し7,547百万円(前年同期比4.1%減)となりました。
③カーライフ事業
日産自動車株式会社及び日産系自動車販売会社と一体となり、日産カードの新規会員の獲得及びその利用促進、また、日産カーライフ保険プランの新規及び継続契約の獲得、メンテプロパック及び延長保証商品の契約獲得増を図りました。保険事業において契約件数が増加したこと等により、カーライフ事業の取扱高は164,661百万円(前年同期比0.3%増)となりました。
この結果、営業収益は1,584百万円増加し15,551百万円(前年同期比11.3%増)となりました。
(営業利益)
販売費及び一般管理費は、前事業年度に比べ1,419百万円増の16,279百万円となりました。
金融費用は、前事業年度に比べ39百万円増加し3,522百万円となりました。
以上の結果、営業利益は3,380百万円増加し30,893百万円(前年同期比12.3%増)となりました。
主な営業利益の増加要因は、クレジット事業が1,891百万円の増加、カーライフ事業1,506百万円の増加によるものであります。
(経常利益)
営業外収益は投資有価証券の売却益等により38百万円増加し129百万円、営業外費用は34百万円減少し13百万円となり、営業外損益は115百万円の収益計上となりました。
以上の結果、経常利益は3,453百万円増加し31,009百万円となりました。
(当期純利益)
特別利益は0百万円増加し1百万円、特別損失は固定資産の除却損等により19百万円増加し21百万円となり、特別損益は20百万円の損失計上となりました。
以上の結果、税引前当期純利益は3,433百万円増加し30,989百万円となりました。当期純利益は2,319百万円増加し21,281百万円となりました。
(2) 財政状態の分析
当事業年度末の総資産は、前事業年度末比159,434百万円増加し1,124,141百万円となりました。流動資産は同163,805百万円増加の983,559百万円、固定資産は同4,370百万円減少の140,582百万円となっております。
流動資産の主な増加要因は、割賦売掛金が増加したことによるものであります。
固定資産の主な減少要因は、信託受益権と賃貸資産の減少によるものであります。
当事業年度末の負債の合計は、前事業年度末比138,171百万円増加し997,062百万円となりました。流動負債は同78,255百万円増加の347,905百万円、固定負債は同59,915百万円増加の649,157百万円となっております。
流動負債の主な増加要因は、コマーシャル・ペーパーが減少した一方で、短期借入金と1年内返済予定の長期借入金が増加したことによるものであります。
固定負債の主な増加要因は、社債の増加によるものであります。
当事業年度末の純資産は、前事業年度末比21,262百万円増加し、127,078百万円となりました。主な増加要因は、利益剰余金の増加によるものであります。自己資本比率は、前事業年度末の11.0%から11.3%へと増加いたしました。
(3) キャッシュ・フローの状況の分析
「第2[事業の状況] 3[経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析] (1) 経営成績等の状況の概要 ②キャッシュ・フローの状況」に記載しております。
当社の資本の財源及び資金の流動性については、次のとおりであります。
当社の主な運転資金需要は、クレジット事業における個別信用購入あっせんに対する資金、リース事業におけるリース車両の購入に対する資金等となっております。
銀行借入のほか、社債やコマーシャル・ペーパーの発行、債権流動化によって資金調達を行い、グループファイナンスを活用することで十分な流動性を確保しております。
また、当社は日産自動車株式会社とキープウェル・アグリーメントを締結しており、信用補完を受けております。

なお、債権流動化に伴いオフバランス化された債権残高及び有利子負債額は次のとおりであります。
債権流動化(オフバランス)及び有利子負債の状況
① 総資産額

	平成29年3月31日現在 (百万円)	平成30年3月31日現在 (百万円)
総資産(オンバランス)	964,707	1,124,141
流動化対象債権(オフバランス)	149,560	115,442
合計	1,114,267	1,239,583

② 有利子負債額

	平成29年3月31日現在 (百万円)	平成30年3月31日現在 (百万円)
短期借入金	15,555	64,270
コマーシャル・ペーパー	30,000	―
長期借入金	283,000	313,000
社債	390,000	475,000
有利子負債(オンバランス)計	718,555	852,270
債権流動化に伴う支払債務 (オフバランス)	144,302	112,393
合計	862,857	964,664

(3) 特定金融会社等の開示に関する内閣府令に基づく営業貸付金の状況
「特定金融会社等の開示に関する内閣府令」(平成11年5月19日 大蔵省令第57号)に基づく、提出会社における営業貸付金の状況は次のとおりであります。
① 貸付金の種別残高内訳
平成30年3月31日現在

貸付種別		件数 (件)	構成割合 (%)	残高 (百万円)	構成割合 (%)	平均約定金利 (%)
消費者向	無担保 (住宅向を除く)	107	89.9	7	0.1	18.00
	有担保 (住宅向を除く)	―	―	―	―	―
	住宅向	―	―	―	―	―
	計	107	89.9	7	0.1	18.00
事業者向	計	12	10.1	11,771	99.9	1.85
合計		119	100.0	11,779	100.0	1.86

② 資金調達内訳
平成30年3月31日現在

借入先等	残高(百万円)	平均調達金利(%)
金融機関等からの借入	313,000	0.15
その他	539,270	0.10
うち社債、コマーシャル・ペーパー	475,000	0.10
合計	852,270	0.12
自己資本	102,309	―
うち資本金・出資額	16,387	―

(注) 1 上記残高には、営業貸付金以外に、個別信用購入あっせん資金及び賃貸資産購入資金等に充当した資金調達額が含まれております。
2 自己資本は、資産の合計額より負債の合計額並びに配当金の予定額を控除し、引当金の合計額を加えた額を記載しております。

③ 業種別貸付金残高内訳
平成30年3月31日現在

業種別	先数(件)	構成割合(%)	残高(百万円)	構成割合(%)
製造業	―	―	―	―
建設業	―	―	―	―
電気・ガス・熱供給・水道業	―	―	―	―
運輸・通信業	―	―	―	―
卸売・小売業、飲食店	10	8.4	771	6.5
金融・保険業	2	1.7	11,000	93.4
不動産業	―	―	―	―
サービス業	―	―	―	―
個人	107	89.9	7	0.1
その他	―	―	―	―
合計	119	100.0	11,779	100.0

④ 担保別貸付金残高内訳
平成30年3月31日現在

受入担保の種類	残高(百万円)	構成割合(%)
有価証券	―	―
うち株式	―	―
債権	―	―
うち預金	―	―
商品	―	―
不動産	―	―
財団	―	―
その他	―	―
計	―	―
保証	771	6.5
無担保	11,007	93.5
合計	11,779	100.0

⑤ 期間別貸付金残高内訳
平成30年3月31日現在

期間別	件数(件)	構成割合(%)	残高(百万円)	構成割合(%)
1年以下	―	―	―	―
1年超 5年以下	119	100.0	11,779	100.0
5年超 10年以下	―	―	―	―
10年超 15年以下	―	―	―	―
15年超 20年以下	―	―	―	―
20年超 25年以下	―	―	―	―
25年超	―	―	―	―
合計	119	100.0	11,779	100.0
1件当たり平均期間			3.3年

(注) 期間は、約定期間によっております。