西日本鉄道(9031)の減価償却費 - その他の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2013年3月31日
- 13億3900万
- 2014年3月31日 -29.35%
- 9億4600万
- 2015年3月31日 +1.8%
- 9億6300万
- 2016年3月31日 -6.96%
- 8億9600万
- 2017年3月31日 -5.8%
- 8億4400万
- 2018年3月31日 -10.43%
- 7億5600万
- 2019年3月31日 +32.67%
- 10億300万
- 2020年3月31日 +7.78%
- 10億8100万
- 2021年3月31日 -0.28%
- 10億7800万
- 2022年3月31日 -1.86%
- 10億5800万
- 2023年3月31日 +11.72%
- 11億8200万
- 2024年3月31日 -19.71%
- 9億4900万
- 2025年3月31日 -7.06%
- 8億8200万
- 2026年3月31日 +6.8%
- 9億4200万
有報情報
- #1 主要な販売費及び一般管理費(連結)
- ※3 販売費及び一般管理費の内訳は次のとおりです。2026/06/18 16:57
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 諸税 1,250 百万円 1,031 百万円 減価償却費 2,361 百万円 2,578 百万円 のれん償却額 42 百万円 170 百万円 - #2 役員報酬(連結)
- 2026/06/18 16:57
- #3 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- (注) 1 連結事業利益=連結営業利益+事業投資に伴う受取配当金・持分法投資損益等2026/06/18 16:57
2 連結EBITDA=連結事業利益+減価償却費+のれん償却費(営業費)
また、第17次中期経営計画において、事業戦略の着実な推進とサステナブル経営における重要課題の解決の一体 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 2026/06/18 16:57
当連結会計年度における現金及び現金同等物の期末残高は、前連結会計年度末に比べ46億7千万円減少し、457億7千万円となりました。通期 増減額(百万円) 2025年3月期(百万円) 2026年3月期(百万円)
営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前当期純利益461億8千8百万円、減価償却費239億2千3百万円、棚卸資産の増加額(支出)110億2千1百万円等により386億9百万円の収入となり、前連結会計年度に比べ229億9千8百万円の収入増となりました。
投資活動によるキャッシュ・フローは、固定資産の取得による支出386億7千2百万円、固定資産の売却による収入87億円等により、303億3千7百万円の支出となり、前連結会計年度に比べ442億8百万円の支出減となりました。 - #5 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
- (注)1 連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額を控除した金額です。2026/06/18 16:57
2 期中増減額のうち、前連結会計年度の主な増加額は、ONE FUKUOKA BLDG.の土地及び建物等(88,273百万円)、主な減少額は減価償却費(3,688百万円)です。
当連結会計年度の主な増加額は、設備投資(9,766百万円)、不動産の取得(4,437百万円)、主な減少額は減価償却費(5,422百万円)、売却(1,897百万円)です。